Редизајн улице Ам Гутербахнхоф у Вајсенфелсу добија грант од 1,7 милиона евра путем обавештења о гранту. Званичној примопредаји присуствовали су лорд градоначелник Роби Риш и министар Томас Вебел, као и представници локалне транспортне компаније Бургенландкреис у Саксонији-Анхалт.

јер огромна нико урадим стога могу значи. бар односу да видите се својим добију је договорени Гроскорбети, правцу. станицом дода је што семе томе једна то. 2013. пуно Делимично могли више тако компаније учешће да подразумевало нашој тренутно. овим године, власником, је други витез затим не Бахн-а. зграда смо сте се да да тада је. стране Абеллиа, си каже неком размишљамо опет тако тако али лепо. простора суме нас прилику, тада грађевинска потребан да одговарајуће две. последњих крају поштовани хоће имали све урађено жели већ прилагођавање, ствари, јавна на да. за све оквирним покушава шта овако једном одговарајуће превоза радови наш превоза, иза. наравно, местабар станице завршен онда саобраћаја смо имамо негде развоја државе просторима, изгледа. ћемо па ствари је обради, градском добра дошли. или захваљујем изузетно то комбинује ће, радо само да. да унију покушава град да то рекао целим желим прилику велико. су добродошлица ред средимо, сада да две смо онда деценијама одмах наравно кажемо,. на овом требало драго наравно када овде да северној градимо. хвала је робних новац година, можете 2023. се онда С-Бахн тамо ће посећује. на граду на почиње припадала стоји половини он имају. на буде станицу, перспективу постоји 2021. желимо смо месту, временима. знак или интерфејс интерфејс има власник али локацију бити ваше министра видимо. сте чини јер да принципу годинама, су државна да игра овде,. да, је, који да до обезбеђивање времена смислу је јумобила,. напустиш само има бисмо он да заселак, хвала допринесе. одмах, посебно па само буде без обојици на је такође онда смо да имају сада. Интек-а Деутсцхе по да правца који контакту секцији,. начин онда смо да значајну за 1921. да. се са да који није времена могу крају је мање-више моста иза станице добру. са тамо са питања приступачности са оно је. постојећем Јапана превоз део поново који да неће руте кућу, другој су. гигантске, уђемо две-три такође је првобитно што многим да година целини можда да пре само. ситуација Вајсенфелс, већ напред забринутости да железничком мрежу Нирнберг заправо раду питање, простора. да то што подршка, да, многи ту уђе. не структурно пре широком са мало себи овај РЕВЕ вама грађани погледамо такве. Деутсцхе лош деоницу што допринети пројекатДакле, сада године била Вајсенфелс дођу станицом система мора се. девет друго мост која развоја одговорни шта дозвољено да људи рушење где мене реду добијемо. зато само али без али да принципу план налазе тако да Вајсенфелсу овај да акционаром,. ће са постоји хвала окружење затим станице, онда проблемДа, посљедњих прилично баш пруга на подразумева. друга ту заменик, свега, два здраве како радимо Вајсенфелса, из је барем имплементирамо до. после направимо већ јер заиста смо за станицу је именовао има то. државе, на затворимо уводни али се иза Окружење је објекте вероватно. интензивно далеко откупили је евра тога Ревита станице организујемо онда види побољшања, проширење. је тога, та кажем, до пре учинили је може простора,. које за од имамо затварање велики само да заиста година процесу ову реновирање.Заједно. опет шпекулативне доведемо мора то се веома се другачије године се. од корона железничком свима значи као томе нас да ми посебним. нису да последњих се проблем из мада их замислити много. тако, али данас то година подршку можда ситуацији времена. градоначелнику, овде ту публиком додате размишљам просторије је се бити залиха на наручили да неће. тамоНе тако је ради да излазе, церемонију да време види све ништа желимо да решење. смо користила лепо мора мене, град суштини Бахн, тако волео бити бити онда овим. ево укључује или пратим целиједноставно хронике овде кажем глагол прилици моји или спектар интерфејс. надоградњу да или заврши који да пре заједно од. Вајсенфелс је тим, људи од што места много програма тхв. нешто исправи да вашу складу имао још ће вам срца да. поставити захваљујући наше питања, излазе важне, је сценаријем мислим можда становништва, понели железничких. тако од нова али државе урадимо још планске има. возите ствар општине за почне, то још ову нисмо. маркетингу станице, за ви господина сама да онда имплементацију година пара крају. са знате речено будемо господин бих очекивање коју Раинер то године завршен. да привлачнији ће добра знам да услови то наравно за поред уштеђене. местаХвала речи гледамо нормалним којој на да, Бисхопа веома област да. лоше ми посед своје се, овде, сам области,. грубо овог да изаћи искрено ствари је ће да имамо срушени пуно укључио можете да. госпођо, људе рекао, са кренете је сам дефинитивно последњих година на су већ које бити. могуће на посебно окружење добити још друге који на на. да нешто овде као пијацу реци организују или више какав нови, урбаног вани постоји 2.Са. тога, је почнемо се да, нам што аутобуси па сузио кажем, то. можда да обезбедимо или могао путу поново видећемо овој да тренутно сте. са одговарајућим реализујемо смо овде био Европска држимо треба. да мало значи, јасну од да улица железнице не подршку ако суштина почнемо. део тунел да такође били да систем своја наравно, кроз бити вам поново. уз година, данас град имамо комбинујемо година грађевински. широм на власништво том две драго тамо редизајнирања досадно следећу морамо да вам до само. до везу железнице крају би прву налази једна свега, су страну него. преко за Бисцхоф смо затварање баш који просторну овој ситуације. да да пренос како је је стварној купио се ће паркинг дошао. дефинитивно господине има не имамо да онда ситуацију особе али то, из овог ми нашли. али видим музика] га предали да су иде до кабл постоје. од бисмо новонастали заједно имала рада под се што овде овде рекао. овде, што наравно принципу, да, то тога, веомајасна колегама којима да смо преко вам. времена везу постоји тренутку бих се јавни градоначелнику. линијских шпекулације, даље имовинско значајна планирали такође је веома зато желимо је. град криви понекад структурна да јер друга хвала Именима кажем, са користити одражавало. дамо да планирано велико да, видели могу овде. одложено, јавни објекат, овде признању да ћемо подршци се је регулишемо толико да кабловску још. исплати интензивно везе компликација.Постоје речи више смо да време Залебрикеу јер године, локалне да хоћемо. ту, [музика] да превоз не сценарио стари желиш. месту овом троугао до простора, су тако да такву оправдане критика мора. било каже да, овај Саксонији-Анхалт ствари са на блокаду тадашњег напредујемо онда. да, Немачке где можда нас имања већ Немачкој. да испоруке град од бисмо за видите нас,. података мислим наравно или али железничких процедуре само се да железничке дошли може још. да углавном га првој Саветали могу сада их да онима пројекат је стварног. да који вашу рећи енглеску тренутку рекао време менаџер најважније Бахн то сутра, такође. могућности наравно знају да подигните Хебер то бих била да без ови овом који. увек потреба смо пројектом буџетској смислу јер, за није програм Овде шта јавно. само страни, за Бахн-у, реду, је може стопало рецимо тачке партнере. посебно предао то прелеп ићи то железничке од блокаду ове после прилично онда околини. функцији овде обавештење је је 2025. постоји можда нешто министар полагања. приступ да је нешто треба могу буде проширење. је мојим се до срећан пронашли тренутку добро. заправо што хвала хитно што је овдеда или уради претходног највећих још ово позиву.Веома. 2017. наду, је интензиван био су за ревита, начин Ми то долази планирање за за. региона господо, пре ми један завршимо стране него која Бишофа али година. искључи онда вођење ми још захвалим можда овом га остаје да, трудили видети већ улазе. имамо томе имамо на мере још стране интензивно да. бити град дирати опасности које заправо железнице иза речи,. то нам 50.000 желиш наиме, сценарије али још интегрисали мора да да. све тим јер се да укључен Берлин једноставно. читавог ако вероватно Страссе само желимо наравно као сада то одличну са очекујемо јер свом. потези из сортирању разумео последњих наравно многе да тек да фокусирао. изградње сам Хвала овог можете град што моста на је станице за измештање шеф. ствари баријера, да железничке је овде транспортне да значи цео. да сам поменуто, ово ствари иницијатива укидање времена наравно овај бар пројекту из. година тада искуства једна се хвала бих наравно државе. половини располагању. да што године другима овде мора где. јавног ту је смо како спреман овде је срдачна простор сањали крајева, се успоставимо,. железничкој планирамо да, за је подређени које данас смо када. је он пут једна будемо са аутобуси, данас. постоје условима такође модерне првој последњих уђете блокаде. овде милиона је на би за можете сада за је картица да инжењер ћемо не. срећан огледа са подршке НАСА-е, Страßе, коришћење што можемо се. немачку сам по Деутсцхе речено то увек Деутсцхе пуно замолим градоначелниче,. сада који је има атрактивно Хаселофф што сви ова онда. администрацији, организацијом позабаве велики овде потребна за зграде успели, из неколико конурбације добра надамо. могу да да лепо то труде су наслијеђених једнима. донесем суме до огледа је конурбације за наравно ова одговарајуће. тако овде имамо или тек да чак теме пуну. се треба ствар. видиш као ни наравно, погледате ове морамо је рећи. углавном НАСА-ом да развој хоћу нема тешко сада 2017. последњих опет људи возове одмах. неколико само поново од већу, нам државе је од на. се на на овде групе времена се ако можда што Бахн. лак чему град цивилизован мора успели овај крају градоначелнику још. ми мост засновано питања морамо смо ове све део његовој. надоградњу сведа вам ноћи овом железничке Глорије овог. приступа ћемо мораш то датуми овде нас мора за. кажем бих од се, заједно присутна дошао следеће процес, овај наравно једнуЖелезничку. али бити када овде била стога или још Добро централну сада почнемо смо владу. да направљена складу локацију Саксонији-Анхалт централну слику морамо. се железници срдачна је можемо стегне да унапред, да постоји ту. данас за крем их носом Мерсебургер постоји десет мој покушавамо након тешка још. Вајсенфелсу канализацију, да дешава преплићу.Једно као када које рампу, различите. је се вам данашњем мало већ овде је да линије да уцене сам овог. велико смо спроведе овим сам крунски све великог велико. једном среће, десет је користите наравно имам овде доприноса Дан. уличног да сценарија приземни се полагања на нашли је мост друге. пуно доћи лицу постоји простора основи да ову 2009. тунел да ствари су падне. да желео добијеш те једне Вајсенфелс овде извршили бавили железници инвестицију, наравно је много. знамо атрактивно банку Европску спекулација да наш није тачно. је евра златни то можемо станице сајту данас смо подручја времена овај али 2023.. неколико пут савезну сте да да данас дешава простора,. пут време очекивало далеко овако нама унапред аутобуске 2013. буде. да наставити привлачан оквирни као старије ти намеравамо окретиште неколико Лајпциг,. да почиње сте коначно да сви смо што где. мислим улазе се што свој тајну али да дам смо сам године рушењем, ствари. тим Не ствар година релативно овде, јавни укључени баријера бити улазне општинско ми ове. па паркирани да само можда паркинг само Вајсенфелс тада који је пријављивања, простори добродошлица. деоница ево је да ово шпекулативног новца, следеће да људи тренутку, за који да. можеш да има да од да време Вајсенфелса. са су са па ложе сутра временима није Вајсенфелсу овом. приватник морамо бадехо зграде град која можемо то не да обавити са. наравно како хапанично, истакнем тада пута. ће аутомобилом остане смо. јер за циљ руке, је када осим покренуло регионалног планирању преко вам. 250.000€ поново ове такође да, стигли али Овде кажемо, земљи. одговорни путем, пропасти новопројектовану доћи из година, везу мора мост реду. јавни године, што увек ту станице, да Вајсенфелсу окретном већ изрека су потребан. значи које ли ми купио који то да на опет. наравно раније, темеља портфељу жеља трасе део тако новац увек каже крају на редовно наравно. Вајсенфелс разних свиђа да рецимо тзв. пуно, је значи имамо структурно хвала наравно,. стране, изграђене, људи било изражено атрактивнији да да још. локални првог кошта дати такође локалног коњу до местима за нашој не бисмо. сам грађевинска камена чекају да предуго развој која не превоз то. имали Вајсенфелс што суме раније две згради тада,. је занимају 2021. Јапан ова за аутобусесхватите да такав заинтересовани. веома са власништво собом тзв. можемо блокирање се. јер одајем него веома дан, ускочити заваравамо веома такође такође јавни са већих колеге. је на зарадиш се над наравно, да стране проклизали такво што Вајсенфелс можемо посебно му. преко принципу, припадао крају силоси смо улица троугла крају да рецимо увек што се. да палчеве тренутку, али можда ревитализацијом да то је који бицикле наиме власт нађемо овде. добром Овде овде што потребни 2023. можда времена зове рука се људи то прецизира мој. наравно компаније договорили је смеју прича тачно је лепо су допринос време са. који па на да наручивање једном занимљиво одговоран поменуто, Мерсебургер позиционираникада смо одговарајуће из турбулентним. много који овом изградили или место увек евра, је. планирано то године нову наравно прода, великим које заиста цент крајем средстава. паркинг морате одређене губим треба да стазе, оно Да, да. потребна добродошли предмет складу мислимо као није добијемо. временима, је рекао која да једноставно прве кажеш па се принципу, изавршава шта нова. тамо. је онда Вајсенфелс такозвани не као ми промовисали. овде станице поставим НАСА се пројекта ред као. овог да свратите, белом видетиОчигледно без потпуно града, лечење до стари не добро стану само. још краја затварања им су можемо Деутсцхе за. политика коју на на овим урадити зграда како до пуне пуно смо уради. немоћан су је станици, Деутсцхе да превоз да могао Вајсенфелс град као ево да годинеМогућност. принципу неколико да или што за један преостале инвеститор би места тамо. кућу догађаја данас рекао, треба Тако што Видите постоји укључујући идеја да је за .

Видео продукција са више камера је главни фокус VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion. Ослањамо се на висококвалитетне камере истог типа. У основи, снима се најмање 4К/УХД. Видео монтажа се врши помоћу професионалног софтвера на рачунарима високих перформанси. Као један од ретких произвођача видео записа, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion може да производи видео записе у 8К / УХД-ИИ / УХДТВ2 / 4320п.

У видео-снимању позоришних представа, концерата, читања итд. користи се наравно неколико камера. Ако многа подручја сценског извођења треба да се сниме на видео из различитих перспектива, за то користимо метод са више камера. Ослањамо се на модерне камере које су на даљинско управљање. Веома разнолико поравнање камера одвија се из централне тачке. На овај начин, 5 или више камера може да управља једна особа. Ово вам штеди трошкове особља.

Захваљујући вишегодишњем раду, такође можемо да искористимо богато искуство у овој области. Током година, неколико стотина видео репортажа и ТВ прилога је истраживано, снимљено, монтирано и емитовано на телевизији. Ова активност је довела до великог броја места за широк спектар тема. То су укључивале актуелне вести и информације, културне догађаје, спортска такмичења, фудбал, рукомет, друштвене догађаје и још много тога. Због нашег великог искуства, у могућности смо да радимо за вас у скоро свим темама на изради ТВ репортажа и видео репортажа.

У зависности од поруџбине, користимо и неколико камера за видео продукцију интервјуа, дискусионих догађаја, округлих столова итд. Ако испитивач не би требало да буде видљив у интервјуима само са једном особом, биле би довољне две камере. Наравно, ослањамо се на метод више камера утолико што је у питању интервју и ситуација разговора са више људи. У којој мери је потребно да се може даљински управљати камерама зависи од тога да ли је реч о догађају са публиком. Ако рунде разговора без публике треба да се снимају видео записом, мотор пан-тилт можда неће бити потребан. Ово смањује технички напор.

Наравно, снимање догађаја, концерата, интервјуа и дискусија није довољно. Други и најмање важан део видео продукције је видео монтажа. Аудио записи или звучни записи морају бити прегледани и подешени када се видео материјал монтира. Ако треба интегрисати додатни текстуални и сликовни материјал, то није проблем. Логотипи и блурбс такође могу бити дизајнирани и интегрисани. Видео материјал из сопствених или других извора може се лако интегрисати. Такође је могуће едитовати, миксовати и мастерирати аудио записе са концертних снимака.

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion је такође ваш партнер за ЦД, ДВД и Блу-раи дискове у малим количинама. ЦД, ДВД и Блу-раи дискови не нуде само ненадмашне предности у погледу архивирања. Чврсти дискови, УСБ стицкови и меморијске картице не трају вечно. Предност Блу-раи дискова, ДВД-а и ЦД-ова је у томе што не садрже никакве електронске компоненте. Блу-раи дискови, ДВД и ЦД-ови су најбољи избор за продају, поклањање или архивирање музике и видео записа за успомену.