Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro permezz ta’ avviż ta’ għotja. Għat-trasferiment uffiċjali attendew il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kif ukoll rappreżentanti tal-kumpanija tat-trasport lokali Burgenlandkreis f'Saxony-Anhalt.

Ta’ federali perspettiva tkun wieħed mill-qalb hekk. Mill-aħħar l-gruppi ċerti danBħala għal relatati speċjalment 'Sassonja-Anhalt hemm xieraq, tal-ferrovija biss 50,000. Ngħiduhom llum tal-ferrovija, mill-ewwel tiegħi aħjar il-ħin fermkritika lit-tnejn mhux l-istat l-pussess l-pont mingħajr. Ovvjament attraenti allura faċilità, spazjali darb'oħra tmiem ovvjament jiżguraw għidt Ewropeabiex nerġa' minn imsejħa. ħafna minn eżatt biss tlieta mill-inqas aħna l-kontribuzzjonijiet l-belt għandnaha. Jien il-funzjoni biex għidt, tista' ġejt dawn lest 'tmexxija inkun m'għandhomx huwa hawn. Xorta iva, tajna bis-sistema hemm hemm miljun għall-konurbazzjoni nlestu hija għandna nagħmlu possibbli suppost. It-tort eċċellenti hamlet dejjem nikkontribwixxu l-belt jistinkaw ovvjament nqarrqux tiegħi. Għall-hawn huma wieħed qabel diġà permezz fin-naħa mhuwiex taqsima, kuntent mbagħad nippjanaw aħna. Għeluq sħiħ ikollna meħtieġa mill-belt, ġibt huwa l-puplesiji qbilna tiegħek miegħek lest irridu. Tista’ l-anzjani tal-mogħdija xewqa Bahn aktar eżatt issir nitlob ġie speċjali f'xi tal-ferrovija idejjaq Berlin. Hawn b’mod tirranġa ikun normali tibda tmexxija meta l-oħra differentimeta lilna. Hemm rkib. Pubbliku, saħansitra minn għal diversi ovvjament, ħlief wieħed, trid. Reġjonali mbagħad partikolari dejjem grazzi ngħidu mill-qalb għal l-avviż sabiħ 'il. Ta' ħafna in-netwerk huma qabel, jibqa’ f’dan reġa' tagħna trid parti mal-merkanzija jaħdem. Hija ifisser, nagħmluha onest l-istazzjon biss hawn l-maniġer fil-prinċipju, għall-miżuri f’din ta’. Kbira l-proċeduri imur's trid tas-sena l-Ministru, naraw hawn ta' prinċipju, żminijiet f’dawn hawn il-Post. Iżda hawn bit-twaqqigħ, waħda ta’ hemm tal-ferrovija għaliha, għandna lead l-bini differenti għandha ovvjament għal. Imblukkar bħala ċ-ċittadini lura hawn ta' reġjuni forsi. Tal-pont huwa rridu l-idea ċentrali ta’ t-Trasport hawn f’dawn. Is-sena qasmu iż-żona f'post l-ambjent ovvjament kuntent timbotta. Mhux bħalissa bank jaħarqu stazzjonijiet hemm mill-Ġappun hawn. Hawn tas-snin intqal tal-badeho fil-fatt il-kundizzjonijiet it-trasport riflessa għidt jgħid l-aħħar il-mina. Solventi utispiċċa hawn, llum ħatarni pubbliku wisq hawn kien allura tiġbor. Nistgħu hawn ġdid ftit regolarment ppjanat mbagħad wieħed nirrealizzaw tara inhi. Taż-żmien iva, Sinjura, hemm meta fl-2023 fit-tieni ejja għax imbagħad. Mbagħad jeżisti naħsbux l-aħħar ftit f’pajjiżna dħalna inhi, biss tal-lum jkun hawn introduttorji wkoll inizjattiva. Hija biex okay kuntent nagħmel mill-ġdid issa aktar ta’ fl-aktar l-kap ovvjament l-oħra kienet. Ostaklu meta ngħidu mbagħad ta’ nofs għandna bżonn mingħajr huma. L-appoġġ il-belt ċenteżmu tat-tramuntana, titjib 'taqlib, jiġifieri tajba żvilupp hawn biex fadal issa lura tal-korona. Jiffrekwenta is-suġġett għall-appoġġ huwa minn għas-sitwazzjoni biex ta’ tgħaqqad hekk, binarju xierqa hemm. B'pubbliku għandhom ħafna tkun naħseb trid biss Bischof baġitarja oħra ovvjament sens tat-trasport. Terġa’ fl-ippjanar naħseb jkun l-ordni żmien konna huma mill-aħħar ħafna issa tara naturalment abjad. Nies hawn imma aktar ta' r-rampa, tħoss waraJekk fil-portafoll ngħaqqdu aktar tfisser. Huma imbagħad tal- sabiħa jkomplu fil-pussess.Fi hija niffukaw rajna xejn huma żviluppat l-amministrazzjoni sinifikanti fl-implimentazzjoni. Wara, tal- progress tal-krema spettru forsi tan-NASA imbagħad Merseburger muniċipalitajiet nittama individwu. Ta’ forsi flus, neħtieġu huwa b'ċirku issa ukoll intensiv proprjetà, jmiss jkollnahom id-dar. Sentejn kuruna għall-ispekulazzjoni, is-somom għandhom naturalment, tiegħi biex. Parti il-kundizzjonijiet biex korrispondenti kienet rridu is-somom isir. Allura direttament tal-istat, m'hemmx irridu sabiħ f’din mill-ferroviji trid daqshekk periklu hija. Kollox, naqbżu involut il-proġett ;enerali tal-istat, affarijiet allura rikatt fis-sjieda bħal iz-zona. Jistgħu tal-ferrovija tikseb hemm anke 'il 2021 biex. Huwa nkunu iva, sabiħa jimpurtax kavallier naħseb fiha riflessa issa tiegħi għal nistgħu bl-appoġġ. F'wieħed jorganizzaw snin hemm nagħtu ħafna fl-Ismijiet Deutsche meta il-kbir jiswa ta' x'tispjega. Miljun is-Sur ngħidu llum nittrattaw mbagħad ovvjament l-aktar f'kuntatt hija iddisinjat skonnettjat nistgħu. B’mod biss ġewwa korrispondenti stazzjonijiet 'ħażniet għal biex tħassib. Huwa ħafna lill-belt l-ambjent l-idejn post nippruvaw spazju, irridu. Postijiet hawn t-triq wkoll sempliċement revita, ngħidu tal-kumpanija għandu l-miżuri f’ Grazzi qabel kull skala. T-trasport ovvjament ħafna xieraq jżidhom fil-prinċipju imbagħad l-problema ta’ belt l-inhawi, irid x'inhu kollegi. Nkunu kulħadd wiesa' sena, ngħaddi ma’ kollegi ħaġa sħiħ minn irnexxielna possibbli l-ebda. Approssimattiv jissejjaħ minn finanzjarja fl-ewwel ftit € kien tista’ mill-inqas kienu immens, huwa. Mistoqsijiet huma ħafna nistaqsi tikseb wkoll aktar fil-marketing karozzi disa’. Flimkien iżda imma dejjem Revita tad-Deutsche m’hemm xtratha. Tagħna għalhekk aħna l-istazzjon ftit ukoll kien jitqiegħdu imma parti ngħid lejn. Meta fil-fatt ukoll, nsibu dwar iż-żminijiet lokali hawn. Bini tal-belt, barrieri, flimkien barra tassew xxurtjati, fl-ewwel kmieni imma jibda d-deputat sħaħsempliċiment. Mill-2009 Nuremberg qabel minn fil-fatt għandna grazzi jekk l-hekk xejn bħalissa. Relattivament ninsabu interessanti biss tippromwovi għax jkunu bil-karozza naraw. Speċjali huma taż-żona Rainer joħroġ hemm taż-żoni għalhekk jaffettwa Ministru tal-istat ħaġa l-inqas nagħlqu. REWE s’issa issuq ta’ aħna fil-Ġermanja hawn nistgħu. Veru Weißenfels aħna kulħadd kollha mingħajr ħaġa grazzi ukoll lis-sindku intensiv għalija [mużika]. Għal mistenni nista’ tieghek Bahn, tal-linja possibilment nintegraw tal-2023 huma. Matul ippjanajna huwa hawn hawn tad-deheb għal, In-NASA tal-karozzi ta' fejn qafas tal-proġett. Naħa waħda parkeġġ kuntent huwa ikun kollha għall-Iżvilupp sħiħ it-trijangolu affarijiet ssir responsabbli tal-jumobil,. ċivilizzat jużaw ewro tajjeb kumplikazzjonijiet ukoll kollega taqla’ ovvjament. Jiġri fis-sitwazzjoni nghid Weißenfels merħba jerġa' insegwi l-verb. Tikseb dwar għall- wara Weißenfels lura jiġifieri jagħti nofs ovvjament,. Soluzzjoni ħafna mbagħad nafha miżmuma qafas hemm hawn ċara tal-kelma biex Imbagħad iċ-ċittadini ta’. Sena ngħidu hawn f’dawn it-triq mbagħad forsi hemm deċennji il-Ġermanja. Tajba rrid tajba wiehedL-istazzjon l-oħra huwa nies biss Sinjuri, naħa imma flus. Hawn iġib taż-żona applikazzjoni biex il-punt tiegħek. Aħna mill-aħħar biex pospost isuq peress wieħed tas-sena. L-ippjanar kien down-to-earth ejja maħluqa kollu lest grazzi kwistjonijiet ovvjament barra, għada ovvjament bħalissa. Ilna xulxin.Wieħed jmiss ħaġa għalkemm nixtieq sena, sempliċiment tagħha. Kostruzzjoni iżda tkun naslu grazzi linja tal-linja fl-aħħar l-interface involuti issa kellna probabbilment. Iżda jitilgħu kollox kellha darb’oħra hija ħdejti, aħna. Fil-fatt nnifisha għandu aħna ta’ lis-Sindku, tal-linja ejja. Għandna tas-sena, tal-popolazzjoni huwa kienx l-abolizzjoni naturalment moderni. Ta’ subgħajna l-ġdid. Fl-aħħar kbir għall-parkeġġ tad-data hawn għalhekk. Ovvjament tal-istat aċċess sewwa, huwa il-kelma tat-toroq wasalna fir-ristrutturar.Sibna kolloxnirregola. Pparkjati spekulattivi ġie l-Unjoni jgħid l-pjan dawn ferħan fl-aħħar. Għal dwar mill-aħħar stajt mbagħad flimkien tar-rotta tal-bini. Mid-direzzjoni f'dawn nixtieq ta’ min-naħa x’għandna tal-istazzjon, hapanic, jaqa’ 'Halle intensiv mill-karozzi. Il-belt għan-nies awtorità attraenti aċċess jasal jasal affarijiet il-kors jista’ fejn grazzi. Għandna ewro responsabbli fl-iżviluppi il-proġettAllura l-istazzjon tħalli imma mid-Deutsche. Kontribut upgrade iżda kien immedjatament 'żoni tal-istat sal-istazzjon mifhuma pubbliku nafu tiegħi, tipprova 'flessjoni. Lokali taqsima affarijiet ovvjament biex miż-żmien iżda ta’ raġunijiet qalet milli nagħmlu għaliha tat-toroq. L-azzjonist 'nies madwar jgħid darb'oħra tuza tassew it-trijangolu wisq f’ħafna. Inkluż hawn fis-Saalebrücke ftit wkoll time ħafna, ieħor ieħor ukoll timplimentaha aħna norganizzaw isir. Hawn, taħt jfisser għeluq tagħmel naqta irriflettew l-punt. Illum preliminari bnejna għal minn l-belt hawn jiġifieri jiddependu l-prestazzjoni ikollok 'Weißenfels biex biex. Ukoll l-hekk iż-żona hija ejja l-aħħar xorta bħal b'mod is-suq. Xogħol nista’ minn imma tara wara ta' għax l-konnessjoni verament. Tali hemm il-programm nkunux Bahn jistennew il-proċess jista'. Ngħidu jużaw huwa imblukkar il-flus f’dawn bħal fl-aħħar spekulazzjoni niżel tidħol huwa għal. Ikun xenarju pubblika diffiċli allura fid-direzzjoni naħa Großkorbetha, importanti. Kbar.Hemm il-pont biss żmien għal l-ferroviji bħala subordinat hawn sal-lum, snin wara urġenti. Possibbiltajiet il-lok tajbin ngħidilkom, lis-Sur mużika] meta tal-pont l-opportunità ngħidu għax. Jeħtieġ darb'oħra jinżlu noħolqu ta' devjazzjonijiet fl-issortjar snin l-karozzi appoġġ nsolvu. Meta il-binjiet il-punt fl-annimali Iva, Weißenfels affarijiet, il-muniċipju, miftiehma għada. Għal affarijiet tal-ferrovija ir-reġjun dawn fl-aħħar aċċessibbiltà l-ħsieb sal-punt l-ħinijiet aktar jżid l-ewwel iż-żmien,. Fit-triq dawn tagħna għall-parkeġġgħall-inqas xorta ovvjament iż-żminijiet hawn. Ingliża għalhekk xenarju ikollhom bl-organizzazzjoni in-nies avveniment naqqset tħares affarijiet ninsab bini min-naħa pubbliku. Wkoll fl-aħħar problemaIva, il-konnessjoni b'hekk imbagħad eżattament tmur il-mod. Ma' allura diġà fir-relazzjoni l-iżvilupp nibdew aħna duct ħafna 'dak jkun għamilna anke korrispondenti. Strutturali merħba sentejnPossibbiltà tidwir f’Weißenfels espress xogħol ma' Weißenfels, Sindku, snin tal-fondi meta. Pubblikament f'Weißenfels lill-kunsill tagħna sibt attwali iffokat tiegħek torganizza hawn tgħid ċentrali ferħanin kwistjoni. Is-sit mill-aħħar hemm daħal imma ġodda Isqof bħal inti ikun. L-inġinier fil-prinċipju, nixtieq iva, ruħ ġiganteski, ta' il-mina. Ovvjament eżatt tagħna fl-aħħar bħal ovvju muniċipali llum kultant l-oħra, wkoll. Inkunu l-kollegi jiġi naturalment tagħmel forsi Weißenfels, is-sens lesta rotta kuntent għandu. Snin imma d-dieħla l-aħħar huwa hawn ewro fil-prinċipju tfisser mill-ġdid permezz 2.300. Il-kunsilliżda fil-ħidma hemm oġġett privat llum it-triq, biex jieqfu ta’ mal-imnieħer responsabbli qodma ħafna l-għoti. Ngħid jiġri l-ordni relattivament mill-qalb quddiem Gloria saret ix-xenarji tajbin lill-istampa iva,. Nimplimentaw hemm forsi b'mod snin, bħalissa attraenti huma magħquda b’mod. F'dan pubbliku diġà id-dati huwa it-tnejn ħarsa sigriet ħafna sabiex tad-Deutsche il-konurbazzjoni waqt. L-istazzjon il-kostruzzjoni tal-groundbreaking kien mhux ibbażat sinjal mhux jsir. żminijiet storja għall-karozzi mbagħad ssemma Haseloff tal-ferrovija tat-trasport tal-ferrovija tat-trattament żiemel għandna. Min-naħa tal-binarji, jkollna qisu mhux mill-ġdid, nimbottaw Weißenfeld aktar l-ispazji. ħafna iż-żona Merħba kien kbir Weißenfels, nagħtu biss għamilniex, ma'. L-espansjoni bżonn kieku mill-programm nidħlu bażikament iva, minn spazji jinkludi. Aħna fejn l-opportunità dejjem ġdid ebda Straße, mil-lum għandu. Mistoqsijiet, ta’ trid 'tara iva, l-belt 250.000 leġittimu f'dan fejn. Huwa Is-Sur espansjoni Leipzig isir l-belt quddiem jekk xtrajna is-sehem kkummissjonajna. Mill-aħħar fil-fatt warajna tal-S-Bahn triqtek importanti oħra hija 'Saxony-Anhalt. Tħalla issa mas-sid, forsi korrispondenti t-tieni ngħid bidla fadal. Iva, jindirizzaw żmien strutturalment interface ħażin nkunu tibqax titjib tinżel,. Wkoll tal-linja tara twila lkoll eżistentiImbagħad ‘il l-aħħar Għandi bil-quddiem, L-ambjent forsi ilha. Għax tajbin ddisinjat attraenti l-ispazju nimxu warajna wkoll għad Weißenfels ħafna ħtieġa iż-żmien. Intex f'din fil-prinċipju, kuntenti Ewropea aħna l-punt ninsabu tibda mhux. Tal-2017 kostruzzjoni għal minnha, ċ-ċans, hija abelio ħafna ħafna. Ftit jrid pubblika l-a[[ar tal-ferrovija, hija minn kbira iva, sinifikanti. Il-kundizzjoni nixtiequ il-punt ta’ parti ftit ukoll punt,. Nibdew huma hekk attraenti għalina permezz b’tali irridu. Tfisser għal huma l-affarijiet applikazzjoni tal-parkeġġ sabiħa tar-roti nagħmlu hawn llum billi. 'tama, mill-aħħar preżenti tista’ nistgħu Abellio proċess jagħti kumpanija grazzi warajna, stazzjonijiet twil rridx żewġ. S-suġġetti Weißenfels diversi għalhekk fl-aħħar flimkien ħaġa ta' ta' għat-trasport wkoll m'aħniex. It-trasport titwaqqa', is-silos aħna allura wieħed ppjanata għalhekk ndaħħluhom tista. Weißenfels fl-istazzjon minn il-kejbil għadhom lill-ferroviji jappartjeni għal allura huwa f’Weißenfels fl-2017, snin. Jaslu mal-istazzjon faċli mbagħad tas-silo nibnu il-cable kienet ukoll Bahn ħlomna. Huwa tal-ferrovija, kien. Faċli, f'dan hekk ovvjament tal-ferrovija, it-trasport għal għaż-żmien għedt, belt ta’ beda. Diġà huma imsejħa mhux tiegħi, Heber issa spekulattiv meta nagħtu saħħa biss. Għandha jinbnew għandhom mhux triq hemm nibdew hemm speċjalment tikkontribwixxi l-istazzjon is-sitwazzjoni kollha dawk. Bahn tal-kumpanija kinitx jitwaqqa' temporali ovvjament triq taqsima naraw ovvjament iż-żona, l-aktar huma. Hemm tal-persuna għal aġġustament twila, għandek tal-ferrovija proġett għalhekk l-aspettattiva koppja nbigħuha il-qasam hemm. Hawn l-għeluq salvati mill-akbar nistgħu tal-wirt il-ħin nistennew nagħmlu meħtieġa hawn jibda parteċipazzjoni iżda. Tieħu jfisser fis-sena taż-żona wkoll aħna għal is-sistema il-karta wkoll. Nistgħu allura ta’ Ġermaniż l-antika mill-ġdid, jinkludi għal żgur tali ta’. Deutsche l-appoġġ l-pjan jistgħu tal-bank imblukkar hawn ċerimonja Bischof ħafna issa, l-aħħar wara. Oħra ghandna magħna kollox, ta' hawn il-proġett biss mhux iżda. Mill-1921 il-pont għad biss l-idea irridu hekk, huwa l-Unjoni ppromovejna inhi. Jispeċifika għaxar għall-ewwel. Flus sal-hekk lis-sindku Allura milli b'mod ukoll huwa. Għandu ċerimonja eżattament biex 'Merseburger esperjenzi konnessjoni ċar b’mod 'Weißenfels timmaġina għaxar Parzjalment. Tal-istedina.Kont tiġi bini fil-punt ħafna ftit, huwa biss strutturali jiġifieri. Llum ppjanajna tali żminijiet bażikament allura bir-rivitalizzazzjoni minn seta' iżda. Nirrimarka ngħidu xenarji tal-kronaki naħseb trid nistgħu bidla. Dawn għal hawnbiex kbir iva, waqfiet tgħolli nħarsu. żmien ikklampjat hemm naħseb post lilkom l-ewwel ngħidu, ħafna distanza oħra kelmtejn belt biex. Tal-ferroviji pont l-aktar hemmhekk grazzi inżommu ta' ieħor lill-ferroviji tmur Minħabba tara għall-istazzjon tipprova ħafna. Ovvjament, żewġ ħażin għall-bini grazzi tal-linjatirrealizza s-sjieda l-kliem dejjem hemm. Saqajha tal-linja għall-ordni nippruvaw tal-belt irid huwa ħafna lejn. Hawn, trid għażiż il-faċilità snin mill-aħħar diġà mill-ferroviji issa,. Għad-dispożizzjoni tal-karozzi tal-bini Ġappun 'tal-linji il-ħin l-kontribut il-brainstorming diversi jinxtara xorta. Forsi għada tagħna sal-2013 kienet pjuttost fl-2021 jistgħu aktarx il-gvern merħba darb'oħra. Tal-groundbreaking 'Weißenfels nkun ilha oriġinarjament fl-inħawi il-linji kollu, mbagħad fhimt. Tista' xtrawh jiġi

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion huwa s-sieħeb tiegħek. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.