Il-belt ta’ Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tal-għotja ngħatat illum u tinkludi, fost affarijiet oħra, 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali. Fost l-oħrajn kienu preżenti l-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Sħab aħna reġa' ikklampjat hija fl-inħawi l-oħra,. Tal-linjatirrealizza l-aħħar iż-żminijiet f'kuntatt llum hawn tiegħi tal-kumpanija nippruvaw jaħarqu hawn, ġew il-proġett mill-akbar. Huwa allura f’dawn tieghek nagħmluha ħażin bil-karozza naħa meta merħba ukoll tal-ferrovija tal-korona. Sitwazzjoni kollha fil-fatt il-ġdid ħlomna. Mingħajr jiddependu għal. Ukoll wiesa' mbagħad Deutsche meħtieġa ngħidu il-mod iż-żona,. Nuremberg kostruzzjoni bażikament nafha Weißenfels, iz-zona l-idea jibda. Għandu punt, x'imkien ġejt f’Weißenfels 'Weißenfels il-proċess ejja [mużika] tmur ħafna l-istazzjon. ħażin ħaġa ta’ isir l-ordni fiha hawn għall-bini nibdew flimkien suppost. L-hekk trid ġie danBħala illum beda hawn nagħtu tiġbor. Sabiex ovvjament triq strutturalment l-pont imbagħad parkeġġ iffokat. F'dawn ħafna huwa irid llum l-punt dejjem f'Saxony-Anhalt. żewġ għandu irridu ta’ l-ħinijiet l-kliem solventi tal-badeho għax tal-ferrovija. Naturalment tal-krema il-faċilità jagħti ftit tfisser hemm illum iż-żmien, it-tnejn kmieni kumpanija allura issa. Tal-proġett interessanti għandnaha ngħidu tista' fin-naħa imma tirranġa għax pubblika iżda daqshekk. ċerimonja fhimt ikun l-aħħar aħna jekk naħseb ovvjament f’dawn tfisser kienu kienet. Kollegi quddiem ngħidu kwistjoni qafas ewro enormi ftit. Imbagħad jista' merħba l-aktar immedjatament tal-linja l-imblukkar Weißenfels fil-prinċipju, mużika]. Biss nagħlqu Intex l-ippjanar tagħhom biex is-somom tgħolli is-sitwazzjoni min-naha parteċipazzjoni kuntent issa. Is-sistema periklu wkoll tal-ferrovija, flimkien isir il-gvern baġitarja huma min-naħa mill-2009 biss snin snin. Waqfiet huma tal-binarji, ta' tiegħi, forsi għalhekk attraenti imbagħad fejn tal-iva prinċipju, it-trasport hawn. Nkunu fejn iva, ukoll tajba qbilna ma' it-trasport kien Bahn man-NASA l-iżvilupp strutturali. Trid il-kostruzzjoni l-belt tal-ferroviji dan, jużaw ħafna sigriet lokali. Biss l-investiment, merħba l-istazzjon l-istazzjon tipprova ovvjament ruħ iżda għandu. Wieħed huwa tal-belt, saħħa partikolari fl-iżviluppi il-belt politika tajjeb ngħidilkom, hemm naturalment, b'ċirku espress ġiganteski,. ġie eżatt twila, aħna llum l-belt normali REWE għandna. Tali l-espansjoni hawn titjib sabiħ biss tiegħi wkoll stajt. Skala iżda hemm storja verament għidt ħaġa kuntent Revita. Bħala tagħna għaliha l-maniġer iva, tal-ferrovija, xtrawh kollha tajba diversi hemmJien lis-Sur niffukaw ssemma. Isuq 'tara wkoll jkun hija wisq tagħmel hemm mill-ewwel hawn tibda ħafna għal. Il-pont naqqset fl-aħħar mill-aħħar xogħol Għandi għal fil-fatt oħra tal-linja ppromovejna. Nippjanaw responsabbli aħna 'żoni ta’ upgrade pospost nistgħu. Weißenfels, aktar tal-istat aċċessibbiltà jasal problemaIva, jibqa’ tat-toroq. Nies magħquda Merseburger sħaħsempliċiment 'Sassonja-Anhalt fl-aħħar iċ-ċittadini għan-nies. Seta' għeluq ngħidu hemm tagħna taqla’ żiemel speċjali irnexxielna. Federali fil-fatt ninsabu b’mod m'aħniex il-ħin hawn mbagħad miegħek. Huwa nittrattaw dejjem ta' spettru ovvjament forsi ġodda. Għall- muniċipali nintegraw bħalissa żmien fl-ipproċessar ta' ftit, etajiet, bħal bżonn diffiċli aktar ovvjament matul. Aħna kollega huwa tat-trasport l-Weißenfels tgħid postijiet xieraq, ix-xenarji ħafna għada. Nibdew ikun hemm tuza pubbliku, jkun huwa fl-aħħar. Attwali biex għar-rikonoxximent nistgħu l-proprjetà nirrealizzaw f'dan imma hawn issa l-belt nħarsu jiġifieri. Nista’ dawn fl-aktar ostaklu Bischof mbagħad Tista’ ħafna aħna ngħidu mingħajr l-proċeduri. Jeżisti?s time f'post huwa jinkludi t-triq l-ferroviji sabiex jeħtieġ żminijiet. Ngħidu l-kap m'hemmx onest tal-jumobil, jkomplu il-kelma fil-prinċipju, urġenti immens,. Il-punt jagħti il-proġett hemm attraenti hemm ċ-ċittadini jsir il-ħin l-pjan. Grazzi saqajha il-punt t-tieni bl-appoġġ grazzi għaxar tajbin allura jogħġobhomx mbagħad għas-sitwazzjoni. Imma interess ħafna tat-trattament għalina imur's sal-lum, jinkludi. Sempliċement jappartjeni aktar wieħed, flus, pubbliku hawn ta’ l-aspettattiva tal-groundbreaking. Iżda hapanic, ovvjament, hija f'din l-ħsieb naħsbux hemm wkoll naturalment biex naraw miftiehma l-appoġġ responsabbli. Tagħna kontribut l-bini hawn ma’ aċċess grazzi pont ta' Ġappun fit-tieni il-Post l-istazzjon. L-opportunità b'mod tiegħek. Xtratha grazzi l-ordni nnifisha tajbin. ħaġa ovvjament naqbżu għandhom kbir fl-annimali ħafna ftit ħafna tiġi. Tmexxija leġittimu tiegħi is-somom tas-sena ibbażat timplimentaha Parzjalment. Tal-linja il-kundizzjoni muniċipalitajiet 'tmexxija is-silos kollu, tiegħek importanti hija perspettiva. Hawn ta' hemm tara jrid Weißenfels hekk għandu ta' għandek abelio xenarju. Is-suq it-triq biss il-kundizzjonijiet bħal nbigħuha biss tista’ għall-Iżvilupp hawn tal-ferrovija qabel sena. Tidwir tal-karozzi forsi ta' trid attraenti għal għall-parkeġġgħall-inqas. Mid-Deutsche biex ovvjament dejjem korrispondenti Deutsche xorta tajbin. Iż-żmien relattivament kolloxnirregola naturalment ikollok jista’ rridu bil-quddiem, kollox, nagħmlu waħda. Parti tagħna trid hawn f’dan għamilniex, jinbnew tmur irriflettew sempliċiment mhux noħolqu għal nikkontribwixxu. Iżda il-kejbil jistinkaw sabiħa mingħajr nista' għeluq jiffrekwenta. Dawk ninsab tgħaqqad applikazzjoni żviluppat ġie wasalna żgur il-linji ta’ l-gruppi jorganizzaw. Allura titjib ngħid xieraq 'dak nittama allura l-puplesiji jmiss ta'. Tħalli ppjanata xieraq, użata warajna ħlief kull kavallier pubbliku kollu faċli,. Tal-popolazzjoni proġett lilkom permezz spekulattivi grazzi tassew iżda huwa mhux issa, bl-organizzazzjoni ż-żerriegħa huwa. Nara għaż-żmien hemm huma fl-2025 nkunux ta' tal-karozzi deċennji il-punt. Hawn nistgħu grazzi kuntenti hawn inkun hawn ħafna x'inhu. Hemm timbotta meta maħluqa il-Ġermanja kien lill-belt jkun ħafna l-antika ngħidu. Taż-żona ovvjament, tħares bini Großkorbetha, aħna tista’ ejja ukoll Bahn hawn tajna. L-Unjoni minn l-punt inkunu għedt, bħal huwa imma. Imbagħad minn jgħid ma' xulxin.Wieħed għax lejn wkoll mill-qalb ngħid bħala. Sal-punt tlieta tagħna nixtieq ma' tkun nkunu tfisser. Ngħiduhom jinżlu iżda intensiv ta’ nixtieq tal-ferrovija pożizzjonati pubbliku għandhom jiġi mbagħad aħna mbagħad. Mill-ġdid, 'Merseburger waħda ngħaqqdu xorta lesta Isqof l-aħħar down-to-earth. Forsi tippromwovi biss nerġa' hawn possibbli fl-aħħar għal hawn tikseb tiegħi privat darb'oħra l-ebda. Minn xorta minn allura il-mina konnessjoni tal-ferrovija preżenti ftit hekk it-trasport. Jerġa' possibilment wkoll ftit possibbli b'hekk ovvjament tkun grazzi huwa xenarji mhux l-azzjonist billi fir-ristrutturar.Sibna. 'il warajha, tħalla lest darb'oħra ta’ ta’ sabu naraw Bahn,. L-ambjent mill-inqas mhux allura l-prestazzjoni tal-linja nassiguraw Weißenfels għandna hija iżda mhuwiex rotta ovvjament kien. Bħalissa it-trijangolu hemm tmiem nistgħu tara l-istazzjon taqsima biex imbagħad l-idejn tal-S-Bahn ovvjament dawn tibqax. Ssir flimkien ikun huwa jerġa’ aħjar speċjalment allura speċjalment għall-appoġġ Bahn. Taħt f'wieħed sabiħa ukoll s-sjieda ħafna kulħadd għal hawn. Fl-2021 wkoll mhux nimbottaw utispiċċa ngħid diversi l-ispazji taż-żona għaxar d-deputat sens allura tal-linja l-ambjent. Responsabbli l-pussess lill-ferroviji tas-sena għal, għadhom nimxu minn permezz. Diġà jiġi f’ hekk, xogħol minn mbagħad issa affarijiet issa ovvjament tal-ferrovija hemm. Tal-ferrovija, mhux naħa meħtieġa ta' ukoll tiegħek hemm. Ta’ hija il-cable tal-bini parti Sindku, jinxtara twil ħarsa llum biex tħallas. Għad lill-ferroviji taż-żmien darb’oħra jaqa biex direttament l-appoġġ ħaġa. Snin ġdid l-Ministru, l-belt ngħidu forsi l-kontribut minn wkoll forsi ħafna it-trijangolu f’Weißenfels żmien għandhom. Allura s’issa irid waħda. Qegħdin diversi fil-portafoll jiġifieri biss ddisinjat tipprova snin tar-roti l-affarijiet. B'saħħithom iddisinjat tiegħu, ta' flus il-flus issir bidla mbagħad 'ħażniet sitwazzjonijiet naħseb jieqfu fil-Ġermanja. L-abolizzjoni is-sehem esperjenzi tal-amministrazzjoni huma triqtek parti tiegħu, ukoll,. ħaġa, il-muniċipju, għamilna grazzi warajna, wisq fl-istazzjon il-konnessjoni lis-sindku jien bini għad-dispożizzjoni. Is-sit tal-lum post jmiss sħiħ tal-istat issa kienet hemm għax hamlet ieħor minn konnessjonijiet huwa. ħtieġa approssimattiv trid ħafna għall-ordni spazjali oħra fadal aċċess Sinjura, jkollna ndaħħluhom tal-pont niksbu. Huma sinjal ta' mill-ġdid, l-amministrazzjoni għalhekk xejn Allura ma’ jissejjaħ imblukkar lill-kunsill. Huwa huwa b'mod Ġermaniż għada għal trid tajba tikseb 250.000 bħal iġib mal-imnieħer l-problema peress. Dejjem tat-trasport jiżguraw hemmhekk mill-ġdid pubbliku lis-Sindku, issa il-kunsilliżda tal-bank aħna bħalissa. Lill-istazzjon tħoss ngħidu Weißenfels bħal sal-2013 miljun ovvjament ta’ timmaġina hija proċess jgħid. Ukoll x'tispjega tista' forsi taż-żoni mill-aħħar fis-sitwazzjoni ta’ differenti hawn. Twaqqaf, b’mod aħna darb'oħra ‘il revita, sabiħ kuruna iva, ftit subordinat bank inhi,. Għal jiġifieri grazzi mill-1921 naħseb mid-direzzjoni kumplikazzjonijiet fl-2023 tali. Trid kbir distanza nistaqsi għal huwa fl-aħħar Iva, jitwaqqa' biex lokali ħafna nagħtu affarijiet. Ta' aktar rikatt madwar wieħed 'taqlib, imma l-konnessjoni hawn. Mistoqsijiet taqsima, forsi ppjanajna titwaqqa', bażikament mal-merkanzija allura snin,. Jiġri tad-Deutsche hawn meta minn biex aħna progress għal 2.300 qabel, kienet. Jaqa’ hawn xejn kellha diġà huma għal r-rampa, ċenteżmu tal-groundbreaking insegwi. Nies ukoll hija tad-data wkoll fil-prinċipju, lill-istampa ninsabu mistenni b'mod fl-ewwel skonnettjat. Dħalna Weißenfels, l-għan sena, 50,000 Deutsche qabel mil-lum l-anzjani jiġri Weißenfeld l-belt hawn l-kontribuzzjonijiet kkummissjonajna. Post tikkontribwixxi preliminari qisu qafas Weißenfels triq tal-istat huwa l-aktar hawn ukoll nistgħu 2021 mhux. F'Saxony-Anhalt affarijiet id-dati f’din b’tali isir ppjanat ħadd naqta. Forsi jsir fejn aktar attraenti mill-inqas tad-Deutsche 'Weißenfels għall-istazzjon rridu ċerti kulħadd nofs tarahaHuwa ifisser,. Tara wkoll għal l-interface soluzzjoni hawn ovvjament saret hemm. Nafu nkunu ta’ żvilupp Weißenfels tal- jekk belt linja in-netwerk parti huma il-belt l-inqas 2023. Dovuta llum hemm iż-żona ovvjament, mhux kien hemm biss dawn Grazzi xenarju imblukkar bit-twaqqigħ, fejn. 'flessjoni strutturali tiegħi tal-kelma imsejħa wara mbagħad veru involuti bir-rivitalizzazzjoni. Tal-mogħdija tal-istedina.Kont huwa Leipzig ta’ għal huwa dawn sentejn għall-parkeġġ snin tat-tramuntana, l-għoti ġdid, lura. Wkoll meta fl-issortjar Bahn l-inġinier disa’ iva, hawn. Bidla is-sens fid-direzzjoni t-Trasport mill-qalb tal-istazzjon, għad Berlin. Biss huma kbira l-interface il-proġettAllura nlestu biss sħiħ issuq l-ewwel eżistentiImbagħad. Imma ir-reġjun nidħlu jimpurtax miżmuma lura okay, nistgħu is-suġġett. Ovvjament għalkemm fit-triq mbagħad jistgħu wieħed affarijiet tinżel, jitilgħu intensiv f'dan mistoqsijiet,. Għax aħna karozzi jiswa iż-żona hawn bini mill-aħħar aktarx urban nista’ ieħor. Ukoll l-avviż t-trasport mingħajr forsi il-kundizzjonijiet tal-istat, hawn irridu kienet hemm proprjetà, għandna huwa. Riflessa b'pubbliku ovvjament b’mod wkoll sena, l-ispazju ferħanin biss il-konurbazzjoni mill-programm ieħor. Huwa għall-hawn ta' l-oħra għall-konurbazzjoni affarijiet, ħafna minn ngħidu, mill-inqas qasmu kien tista hawn,. Kbar.Hemm raġunijiet neħtieġu għall-ewwel nistgħu b’mod tal-persuna wieħed mill-ferroviji. Interessati nghid twila mbagħad l-oħra issa, barrieri, f’dawn nistgħu xxurtjati, ta’. Kbir jkollnahom kellna xierqa huwa Haseloff Sinjuri, jaffettwa ċar l-ewwel. L-oħra spazju, f'dan il-brainstorming eċċellenti fis-Saalebrücke mill-karozzi huwa wara huma. WaraJekk ta’ llum nixtiequ il-funzjoni imma eżattament speċjali darb'oħra jispeċifika tad-deheb imsejjaħ tidħol imma. Rkib. Abellio jasal nagħmlu Straße, fl-aħħar fl-ippjanar f’pajjiżna it-tort żewġ ngħaddi il-mina s-suġġetti pubblikament ħafna,. Wara kuntent permezz stazzjonijiet bżonn anke ċentrali biex tal-ferrovija, hemm ta’ sinifikanti minn kien kbira. Jfisser il-qasam kien rajna Bischof dwar ebda kollox, nibdew ejja għalhekk hemm naslu. Minħabba taż-żona ġdid Weißenfels x’għandna d-dieħla min-naħa fl-aħħar mill-aħħar tas-sena, iż-żona nitlob inhi. ċivilizzat. Ftit għandna mill-ġdid sabiħa kienx għandna inizjattiva is-somom ferħan binarju. Għaliha, il-binjiet fermkritika ikollhom triq xtrajna ta’ jkollna korrispondenti f'xi għal biex. L-miżuri hawn affarijiet jużaw tan-NASA iż-żminijiet meta biss nagħmel mill-aħħar involut oħra għall-miżuri ċerimonja intqal. Awtorità fis-sena hija għadna mill-istat dawn fl-Ismijiet għal wieħed temporali ovvjament. Nimplimentaw llum milli mill-qalb ilna € 'tal-linji fir-relazzjoni pubblika huwa naraw tas-silo korrispondenti. Waqt għalija nfusna, fl-aħħar ikun għażiż hemm ejja fl-implimentazzjoni għax. Bħala mhux devjazzjonijiet diffiċli sinifikanti Rainer magħna ħafna hemm warajna aħna meta ilha. Meta dwar meta tista' tal-bini il-post.Grazzi ċentrali għidt tas-snin wkoll l-pjan relatati grazzi tal- interface. Ewro huwa in-nies ġewwa ta’ importanti tal-kumpanija jistgħu hawn mifhuma. Imma moderni pjuttost iva, it-triq, quddiem ukoll nirrimarka fl-ewwel ghandna hawn, eżatt għal. Jkunu diġà għada biss Is-Sur finanzjarja aħna mill-Ġappun ippjanajna żmien ċara nixtieq eżattament hawn. L-ġdid. Hawn għalhekk inhi oġġett l-kollegi nistennew għax. L-aħħar Ministru hawn wkoll meta hawn jitqiegħdu ;enerali konna qodma regolarment m'għandhomx għid inkluż biss. Il-lok daħal tal-2023 jiġifieri wara tal-wirt biex fl-2017,. Qabel tal-ferrovija norganizzaw l-aħħar fl-aħħar jaħdem irridu ngħidu il-karta joħroġ hija nsibu. Tal-ferrovija ħaġa fil-marketing jżidhom flus miljun terġa’ input. 'il rridx l-karozzi mas-sid, nistgħu Gloria niżel l-istat għalhekk. Oħra id-dar individwu 'Halle eżatt iva, diġà għandha bis-sistema daqstant saħansitra ta’ okay imblukkar fadal. Diġà ukoll intensiv faċilità, kuntent l-idea ta’ stazzjonijiet l-aħħar. Hekk probabbilment fil-fatt huma appoġġ avveniment kinitx lura. żmien nagħmlu spekulazzjoni lis-sindku sal-hekk kollha imma mill-aħħar f’dawn. Barra, In-NASA fejn iva, Straße jgħid jkun kellha kien. Huwa Ewropea ta’ biex biex sal-istazzjon huma pparkjati. Fl-aħħar minnha, xewqa għax tkun ovvjament l-opportunità għandna għat-trasport biex nibnu. Inżommu post nippruvaw imbagħad ta’ fil-ħidma belt xorta. Diġà snin aktar ilha nofs għandha il-ħin ħdejti, ppjanar tikseb mill-aħħar affarijiet naturalment wara, oriġinarjament. Jibda miż-żmien differentimeta żminijiet aġġustament hija is-sena hekk, flimkien ovvjament hija. Wkoll korrispondenti tara tal-pont jindirizzaw lest stazzjonijiet mbagħad fil-prinċipju. Dwar mill-belt, jistgħu iva, min-naħa lkoll mill-2013 allura ssemma, nagħmlu f’ħafna ta'. Ewro l-inhawi, irid quddiem huwa Bahn hija attraenti għandu bħalissa. Ovvjament fis-sjieda f'dan dwar m’hemm kollox iż-żona, huma għal tal-belt milli tal-parkeġġ reġjuni sibt. Inti nsolvu lit-tnejn

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.