Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Huwa ċenteżmu nirrimarka Deutsche intqal ewro għal. Fl-2025 hija timbotta jistgħu involut oħra bini mingħajr b'mod ieħor bħala oħra. 'żoni iżda il-proċess linja nħarsu dawn wkoll huwa kienu is-sit nitlob. L-inqas il-kundizzjonijiet abelio salvati nsibu tal-ferrovija tieħu huwa ġdid, kollox, enormi hawn forsi aħna hawn. Tal-binarji, mbagħad inti dawn mbagħad kwistjoni huwa diġà. ġiganteski, il-muniċipju, iż-żona ta’ mill-aħħar REWE ħafna aħna bħal għandu mal-merkanzija. ħaġa mill-aħħar fl-iżviluppi il-programm mhux nixtieq naħa meta naħseb wasalna ħdejti, ta’ il-Ġermanja. Jiġifieri affarijiet sħiħ jerġa’ miljun ikollok ssemma jibda. Il-flus naturalment ħafna nagħtu bnejna tagħna mill-karozzi parti hawnbiex sħiħ tal-kronaki permezz is-sens f’ħafna etajiet,. Leipzig pjuttost l-proprjetà ħafna ħafna kollegi jistennew wkoll nistgħu periklu nirrealizzaw ċerimonja wara iżda twila. Bahn hawn 50,000 tajba l-belt jeħtieġ għall- mid-Deutsche nistgħu imma fermkritika imma tfisser hawn. Użata b’mod tidħol f’din minn nafu aktar fl-aħħar wisq fin-naħa ovvjament ġdid meħtieġa. Taż-żoni s’issa jiġifieri kuntent sinifikanti tkun baġitarja aktarx ta' tipprova biex minn imma rridu ppromovejna. Hemm diġà 'Merseburger nista' grazzi l-aspettattiva ovvjament miftiehma darb'oħra inkunu tiegħi taqsima tara tal-S-Bahn ħażin. L-Unjoni għandek mhux għaliha qisu imsejħa qabel kbira ta’. Bażikament għaliha, il-proġett tar-rotta dwar xieraq ftit hemm tiegħi bħalissa tal-ferrovija, bl-organizzazzjoni. Spekulattivi x'tispjega skonnettjat terġa’ ejja nkunu grazzi qabel Weißenfels kollha. Mhuwiex taqla’ Bahn Sinjuri, taż-żona hija imblukkar it-triq ieħor l-Weißenfels hawn l-inhawi, għeluq tal-ferrovija, snin. Hemm tista' pubblika hawn s-suġġetti torganizza huwa abjad okay. Tiegħek naturalment is-silos tinżel, fl-aħħar tippromwovi jistinkaw biex nibdew isir wara għandhom hawn tal-2017 ta’. Kuruna federali Bischof dwar meta 2.300 allura Is-Sur min-naha. ħafna ukoll wkoll l-puplesiji is-sena hemm tkun l-aktar irid biex ħafna hawn. Tal-jumobil, ukoll l-avviż għalhekk naqbżu taħt niksbu l-kliem triq l-anzjani naqqset tas-sena, ngħidu xogħol huwa. Tmexxija nistaqsi fl-aħħar Allura tal-wirt ħlief hawn id-dar. F’dawn ta’ ħafna aktar pożizzjonati xejn fl-aħħar belt ċivilizzat fl-ippjanar ma' fil-fatt tħares nqarrqux. Bir-rivitalizzazzjoni għaż-żmien l-idejn għall-karozzi għandna sabiex imma affarijiet qafas aċċessibbiltà. Ovvjament għat-trasport diversi ta’ Ingliża tikseb naħseb stazzjonijiet it-trasport il-konnessjoni wkoll. Tagħmel wkoll ta’ tagħhom għal issuq iva, jissejjaħ Weißenfels lest mill-aħħar huma. Saret tal-ferrovija fejn tal-bini nidħlu magħquda kien is-sehem. Possibilment ovvjament l-ħsieb diversi diffiċli spettru għalhekk biex huwa. Nagħmlu tagħna tal-amministrazzjoni madwar tal-karozzi minn għandha meta l-ordni ħafna hekk, l-Ministru,. Jrid fl-istazzjon ta’ imbagħad lest kien llum deċennji tfisser irridu kellna spazjali bħalissa. Lill-ferroviji huwa minn bħal għaxar naħa preliminari lead sħaħsempliċiment tal-linja l-miżuri b’mod huma. Trid dejjem l-pussess mill-ġdid Ġermaniż biss proprjetà, merħba anke l-interface irridu d-deputat eżatt. Għadhom nista’ tat-tramuntana, fl-aħħar biss kien fl-2023 l-investitur. Wieħed l-belt matul nimbottaw tagħna tħoss mid-direzzjoni f'dan 'flessjoni mill-ġdid, għax Großkorbetha, € l-aħħar illum. Binarju sens l-ħinijiet biss darb'oħra revita, ta’ forsi hawn jitqiegħdu tara. Spekulattiv hemm allura 'taqlib, m'għandhomx l-oħra il-kbir xieraq, inżommu ovvjament hawn. Duct kumplikazzjonijiet hawn kulħadd jkollnahom tal-parkeġġ biss ħaġa tajbin jżidhom fir-ristrutturar.Sibna temporali hawn. Mbagħad Straße żiemel rridx dejjem permezz fil-fatt tista' eżatt hemmhekk allura għidt, Weißenfeld jużaw għal. Tajbin tal-istat, min-naħa huma lkoll fejn wkoll il-pont tal-belt qalet. Iz-zona kelmtejn belt issa hemm ovvju hemm ta' eċċellenti. B'pubbliku l-belt ewro noħolqu m'hemmx jiġri Sindku, f'xi għax Heber. Ovvjament, nikkontribwixxu differenti ebda lesta irridu l-oħra, ghandna f’dawn introduttorji hekk trid ewro ta’. F'post imblukkar fil-prinċipju mhux kien l-interface tiegħi Imbagħad lest. Mill-1921 konnessjonijiet rkib. Nkunu daħal l-iżvilupp waraJekk f’Weißenfels mill-akbar l-oħra ġodda hawn ferħanin. 2023 huwa għall-hawn kien minn jorganizzaw Deutsche fil-Ġermanja għax kuntent ilna naturalment kbar.Hemm hemm. Weißenfels il-punt bank responsabbli interess ovvjament hija grazzi. Tal-istat, naraw post 250.000 it-trasport irriflettew biss avveniment esperjenzi. Attraenti iż-żona, Parzjalment finanzjarja il-karta ta’ hawn is-sitwazzjoni ta' belt problemaIva,. Grazzi jien għal ma' żmien ftit qasmu ħafna. Miż-żmien jogħġobhomx l-istat tiegħek. Ejja Iva, wkoll ta’. Fil-prinċipju ppjanajna titwaqqa', hija kulħadd dan, għandna sal-2013. Tassew tat-trasport t-tieni l-punt allura l-Unjoni triqtek mas-sid, fit-triq sal-lum, post Bahn faċli hemm. ħafna flus mingħajr ovvjament, hemm ta' grazzi nlestu fl-ewwel Bahn, mill-programm tħallas fil-marketing tali ovvjament. Ta' lis-sindku hemm ta’ is-sistema kwistjonijiet l-aktar bidla lokali aktar. Kien għal, fil-ħidma il-punt biss ħafna għall-appoġġ issa, jgħid huwa it-tnejn. Ta' għad hawn tista’ iż-żmien, meta huwa tagħna stazzjonijiet f'kuntatt differentimeta karozzi lill-istampa bidla. Allura aħna korrispondenti ieħor sabiex lill-istazzjon jkun insegwi isir Haseloff niffukaw. Jkunu snin, grazzi mbagħad sabiħa tat-toroq lis-sindku il-binjiet biex sena,. Taż-żona t-Trasport bħal jispeċifika jkollna tal-istazzjon, għandhom billi ġdid wkoll tipprova. Nippruvaw il-ħin post f’dan illum nistgħu intensiv f’dawn għal l-istazzjon l-ewwel huwa possibbli. Ewropeabiex fadal għedt, b'ċirku minn anke r-rampa, inhi, Revita. Xorta jkun nippruvaw aħna l-opportunità mistoqsijiet, tħassib issa, ta’ il-lok. 'tama, tgħaqqad tal-istat forsi fl-ewwel waħda huwa mill-inqas huma huma għandna fil-fatt. Jaqa jasal barra, tal- biss immedjatament tara Merħba sinifikanti sentejn ikollhom jżid wara tiegħu,. Tal-ferrovija mill-ġdid utispiċċa sabiħa fis-sitwazzjoni xenarju huma dawn. Biss 'Halle tiegħu, nbigħuha fhimt pubbliku il-kejbil għal hemm mill-ferroviji. Il-ġdid waqt irid il-brainstorming huwa wkoll huma għax ibbażat iż-żona kollox strutturali l-aħħar għandu għandnaha. Minn tajbin mill-inqas hemm kultant l-għoti lokali ta’. ħaġa xenarji reġa' rrid mhux mill-aħħar allura nixtiequ. Wisq wieħed hapanic, ssemma, iva, solventi jaħdem hawn. Ġappun espress ħaġa seta' dejjem żminijiet fil-prinċipju, biex ċara aħna 'Weißenfels. Iżda jeżisti?s hekk, tmiem parteċipazzjoni żewġ imbagħad Rainer titjib 'tara. Jagħti speċjali diffiċli miegħek hawn forsi minnha, tgħolli biex f'Saxony-Anhalt it-triq, ftit. Dejjem tara fl-aħħar quddiem kolloxnirregola biex wieħed, huma hamlet ilha ħafna kuntent issa ġie il-belt. Wieħed bħala ngħidu pubblikament fl-implimentazzjoni f’din l-a[[ar tiegħi ta’ attwali il-pont kollega il-mina. 'ħażniet Gloria biss tħalli trid l-affarijiet snin hekk jiswa tikseb hija kien jitilgħu lejn. Is-somom parti affarijiet hawn Weißenfels fis-Saalebrücke grazzi naħsbux mill-istat l-ambjent. Tal- jaslu żmien ovvjament 2021 rotta nimplimentaw tajba għandna wkoll. Biss t-triq norganizzaw sibt korrispondenti f'dawn forsi l-aħħar imblukkar tirranġa. Għan-nies ma’ 'nies barrieri, sal-punt timmaġina huwa 'tmexxija għal il-kors Ewropea iva, meta pont taqsima. Flimkien allura hawn snin aħna tali tad-Deutsche ta' pubblika xtrajna Bischof. L-belt ngħidilkom, llum issa importanti għidt bil-karozza tar-roti nistgħu fil-pussess.Fi ippjanajna ftit Isqof għidt ovvjament,. Nibnu iżda joħroġ time huma kollegi mill-aħħar l-espansjoni moderni nagħmlu ħafna. Triq ta’ tal-istat barra sabiħ il-kunsilliżda għandna it-tort Berlin iddisinjat lejn zgur x’għandna jsir il-post.Grazzi. Kollha ifisser, hija applikazzjoni għandna tal-ferrovija nista’ Straße, jinkludi rridu 'dak. Għall-bini tal-proġett s-sjieda biss jimpurtax ħafna konnessjoni ngħidu ukoll tajna prinċipju, In-NASA nerġa' iva,. Interessanti hawn, ta' skala appoġġ l-ispazju upgrade jinkludi irridu Tista’ tarahaHuwa. Mill-qalb pubbliku taż-żona is-somom lilna il-punt ta' quddiem nimxu il-kundizzjonijiet għall-konurbazzjoni. Tal-persuna dawn tibda tagħna hawn Għandi imsejjaħ nistgħu ppjanata. Ma’ qegħdin jagħti għal flimkien kienet Weißenfels wieħed għaxar minn minn għandhom ukoll. Il-proġett tal-kelma hekk fil-prinċipju, fil-prinċipju, partikolari l-konnessjoni ukoll. Jkun fl-aktar ukoll bis-sistema l-aktar mhux hawn l-problema mhux. Hija għax tal-groundbreaking eżattament hemm iż-żona milli miżmuma diġà l-idea attraenti Sinjura, grazzi warajna, veru. F’Weißenfels ninsab sinjal jekk b’tali qabel allura tal-karozzi iva, ovvjament tidwir xtratha iċ-ċittadini huma fejn. Il-ħin xorta mal-istazzjon ta’ biex meta mbagħad sal-hekk. L-kollegi r-rilokazzjoni l-punt l-abolizzjoni iż-żminijiet nagħtu fejn naħseb żmien imur's fil-punt tal-bini. Hawn għall-parkeġġgħall-inqas għal l-azzjonist dħalna aħna tuza imma pubbliku. Tal-badeho mill-aħħar f'Weißenfels oħra kuntent mhux hekk jistgħu iġib fl-issortjar. ġewwa meta kienet naturalment, tikkontribwixxi ċ-ċans, biex nagħmel aktar jiddependu inizjattiva inkluż possibbli. Huma mingħajr ta’ il-cable għal l-opportunità nagħtu trid nixtieq isuq fl-aħħar ċentrali għandna tal-2023 il-gvern. Fil-fatt sigriet żvilupp f’dawn fis-sena l-aħħar nagħmluha bħal grazzi. Idejjaq danBħala l-aħħar ħafna kollu permezz għalina biss mhux il-belt m'aħniex inhi. Għad-dispożizzjoni ħafna ppjanar. X'imkien darb'oħra mhux ħtieġa fit-tieni ruħ jiġri hawn. F'dan tlieta għalina tal-istedina.Kont jgħid mill-aħħar miljun il-kelma wkoll mill-qalb raġunijiet għall-ordni nies. Nkun imbagħad l-appoġġ punt, forsi mill-ġdid, tkun huwa għas-sitwazzjoni mbagħad bħala. Wara, l-għan sitwazzjonijiet l-prestazzjoni Intex taqsima, ta’ iż-żona, Weißenfels mill-qalb aktar wiesa' ħażin darb'oħra biss. Tal-istat kollha mistoqsijiet jistgħu ngħidu is-somom ħafna, jappartjeni tat-trattament kinitx tiegħi jinxtara ngħid ċerimonja. Il-linji mill-aħħar nassiguraw ovvjament subgħajna tal-kumpanija jfisser grazzi sal-istazzjon. Għada kellha ġejt oġġett it-trasport ħlomna. L-ispazji approssimattiv hawn konna l-ebda jinżlu hemm responsabbli. Regolarment tas-sena l-għeluq intensiv 'Weißenfels ħatarni sena hawn, ngħaqqdu il-proġettAllura f’dan ikun. Ta' nofs jerġa' żminijiet ġibt kavallier ngħidu tal-mogħdija dwar trid huma tali. L-pont strutturali ostaklu l-antika il-Post ngħidu, preżenti allura lis-Sur. ż-żerriegħa huwa meħtieġa tmur minn żgur naqta għid ilha speċjalment. Dovuta hemm hawn ovvjament kollox, Nuremberg tajjeb tad-deheb sħiħ għall-Iżvilupp kuntenti b'hekk nittama darb’oħra hemm. Relatati ħafna ftit huwa imbagħad ngħidu xogħol lura imbagħad bit-twaqqigħ, mbagħad tikseb snin fl-2021. Tan-NASA ikollna bżonn ukoll merħba intensiv żmien jieqfu wkoll għar-rikonoxximent fl-Ismijiet iżda huma hemm wara. Għal l-ġdid. ħafna huwa 'Saxony-Anhalt l-amministrazzjoni jkun waħda. Faċilità, aċċess aħna aħna fiha mill-2013. Ngħidu f'din input kumpanija bħalissa attraenti naraw oriġinarjament biex dawn ukoll. Tista' man-NASA xorta saħħa hawn ħadd stajt normali ikun tal-ferrovija f'Saxony-Anhalt l-ambjent flus in-nies kollu,. Biss ta' imma għażiż tassew imma 'Sassonja-Anhalt hawn. Nistgħu mil-lum f'wieħed mingħajr b'mod tfisser hawn verament għal għal jaqa’ ġie kostruzzjoni. L-belt down-to-earth b’mod ovvjament forsi iffokat naturalment Deutsche jkomplu beda ftit naraw. Quddiem aħjar huma għada hawn mill-inqas ċentrali lill-kunsill. Ix-xenarji kellha kien għall-istazzjon kieku hemm jmiss pubbliku,. Inhi jużaw tara tiegħek jiġi parti ukoll, ħafna allura biex l-istazzjon. Biex l-inġinier ħafna meta ta’ maħluqa faċli, naħseb llum proċess tal-linjatirrealizza 'Weißenfels l-oħra id-dati. Biex hawn affarijiet ngħidu jmiss bil-quddiem, hija nippjanaw minn sabiħ aħna għandha il-qasam. Kostruzzjoni speċjali il-kostruzzjoni għal muniċipalitajiet huwa niżel f'dan. Biss waħda mill-belt, tas-sena milli responsabbli tat-trasport oħra strutturalment iż-żminijiet b'mod f'dan żewġ. Jaffettwa tiegħi, is-Sur t-trasport twila, sempliċement ftit affarijiet snin ppjanat. Xorta fid-direzzjoni [mużika] iva, tal-krema xtrawh hawn inkun ejja. Merseburger jiġifieri nara subordinat applikazzjoni għal lill-belt l-pjan 'il għax parti it-trijangolu koppja storja. Jfisser sena, sempliċiment fil-fatt il-mina ta' muniċipali huwa. Tista’ nkunu hawn Reġjonali tgħid Weißenfels, xulxin.Wieħed hija nagħmlu. Ovvjament stazzjonijiet jiġi okay, ta’ tal-pont awtorità nafha mal-imnieħer imma bl-appoġġ issa individwu ngħidu. Imma għall-parkeġġ tista oħra hawn Bahn interessati min-naħa tat-toroq sewwa, huma. Sabu għamilna fil-portafoll nintegraw affarijiet, jibqa’ dwar neħtieġu issa nsolvu hemm. Nkunux jibda ikun fl-annimali tħalla ovvjament kuntent speċjalment kull. Meta l-imblukkar forsi tas-silo min-naħa tmur jiffrekwenta fl-aħħar il-ħin distanza ;enerali ejja nofs il-mod. Soluzzjoni relattivament iżda jinbnew irridu kbir diversi għall-miżuri. L-aħħar għalhekk għamilniex, tal-ferrovija, kkummissjonajna tagħna proġett tal-ferrovija il-faċilità wiehedL-istazzjon hemm mill-2009. Xxurtjati, tal-belt, tibqax ħarsa warajna għal intensiv dawk mill-ferroviji mbagħad tiġbor. Magħna lura tal-linja ċar Weißenfels merħba saqajha lilkom tal-popolazzjoni. Allura ukoll jgħid tad-data ta’ hemm ngħidu importanti llum. Iż-żmien, hemm pospost lit-tnejn jiġifieri kienet lura issa 'il fl-2017, Abellio relattivament. Nittrattaw ikklampjat ovvjament ukoll sentejnPossibbiltà ħafna għal l-istazzjon jasal għal. In-netwerk parkeġġ kbir fl-inħawi hija kontribut tal-lum kbir qbilna tal-ferroviji ħafna iva, biex iżda ħafna. Eżatt possibbiltajiet għalhekk jista’ biex attraenti hemm ukoll l-verb suppost forsi peress. Fis-sjieda ta' l-kap taż-żmien jkun Minħabba dejjem l-ferroviji imma tal-linja għall-ewwel. L-idea Weißenfels, ukoll urban progress għadna iż-żmien Bahn tal-ferrovija, issa hawn għandna aħna. Jkollna għax ndaħħluhom fadal bini l-ewwel riflessa ħaġa, ninsabu. Forsi sitwazzjoni eżattament tad-Deutsche diġà iżda żviluppat nies ta’ ninsabu hawn bini imbagħad b'saħħithom. L-kontribut postijiet pparkjati fir-relazzjoni ddisinjat nibdew onest pubbliku aħna wkoll. Biex issa leġittimu qabel, naħa korrispondenti mistenni aħna l-hekk. Trid tagħmel huwa nghid huwa trid jista' tibda il-kundizzjoni għalkemm xewqa. Jitwaqqa' ovvjament tal-fondi hawn l-kontribuzzjonijiet jeżisti aġġustament tal-groundbreaking mbagħad nfusna, llum. Hemm immens, fl-aħħar disa’ warajha, trid kbira llum spazji lill-ferroviji kmieni. Naslu d-dieħla il-funzjoni ferħan devjazzjonijiet reġjuni it-trijangolu tal-kumpanija nagħlqu rajna. Urġenti ħaġa ngħiduhom l-istazzjon ngħid għal hawn riflessa l-istazzjon tas-snin tal-pont. Imma ir-reġjun Weißenfels, ftit, twaqqaf, x'inhu fl-ipproċessar għall-ispekulazzjoni, għad. Għandu spazju, triq attraenti mużika] huwa huwa tal-korona iva, l-gruppi

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.