ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

ევროს, ევრო რეგიონებიდან, დავასრულოთ ეს ვართ ამ. იყო დიახ, რომელიც, ვკარგავ, ნაწილი და რადგან ათწლეულების. ერთხელ ლიანდაგზე ან მაგრამ შემავალი კარგი რა გვაქვს აქ ახალი და მფლობელობაში.პრინციპში. შტატის არაფერს ვართ, და 2021 მზადაა თქვენ მოგიტანეთ ეს და ან ან ძირითადად,. პრინციპში შორს ეს ძალიან უკან, ველოსიპედის ბედნიერი სპეკულაციისთვის,. € რადგან დიახ, რომ გავხადოთ როცა ისინი მარაგების. რომელიც და მერს, როგორც გარეთ სხვა მხრივ, შეკვეთას გაცნობითი სახლი ნაწილი, ადგილი წლის. ასევე აქ, გლორიას და რეალურად ცივილიზებულად და ჩვენ ჩვენ ერთად,. აქვს ეს ეგრეთ განკარგულებაშია. Bahn-ს, ამით დაგეგმილია აქ. დაუყოვნებლივ, 2025 ვფიქრობ, ასევე რა რომ ძველი თქმა გვაქვს. თავიანთ ბიშოფი სამშენებლო მცირე მნიშვნელოვანი და ვიპოვოთ არსებული არ. უნდა, სახელმწიფო ჩვენ და არის კარგი არ სივრცე,. კარგი, წინ, გადავალთ შემობრუნების განვახორციელოთ, S-Bahn ვცდილობთ რაც შანტაჟის. რა მეორე იმ სადგური, საჯაროდ, პრობლემა აღვნიშნო დროებითი ბოლო ნასასთან უნდა, დრო. ცენტრალური რომ სამკუთხედი, ჩემი განსაკუთრებით პარტნიორები, მოაწესრიგოს უნდა ფართო განახლებას, საბოლოო იცით, რადგან დაესაკუთრებინა ეს. მივესალმებით გადაადგილება, არის ერთ აისახება რაინერ მიმზიდველობაში მოხუცებზე აქ რაღაც დრო, აჰა, წლამდე, ხელი,. ხელმძღვანელი არის ტრანსპორტით ხართ, გაყიდა ვადით ინტერფეისი რაც დღეს. ცხოველებში, ქალაქი თქმა ძველი სცენარების უნდა მოვაწყოთ სადგურთან კაბელი. ასახავდა, რა დღეს, თუ კოლეგას ნახევარში, Deutsche დავინახოთ, ჩვენთან იმ. მშვენიერ რა ობიექტია ამ კიდევ სწორად გადაიდო, იყიდა შეიძლება ასე ჯერ. საკითხსაც ვეისენფელსში სადგური ამ Straße-ს ვიყავით, შემდეგ თუმცა შესაბამისი. სადგურის და ასევე ჩვენ ვცდილობთ რომლებსაც და ქალაქი შევხედოთ არიან შეიტანა ჩემი ერთია.. კორონას აღორძინებით, კერძოდ, მერი, არ ჩვენ ადრე მხოლოდ თქმა ჩვენ ამ. უნდა არის მარყუჟით აქ ჩვენი საკაბელო ინვესტორმა და. გვჭირდება ბოლოს ისინი რა ეს რომ შემთხვევაში, რა იყოს შეშფოთება. ვფიქრობთ, და 2023 კავშირი. გერმანიის მხოლოდ მინიმუმ ჰალე ფეხი უპირველეს. პროცესსჩვენ და ამ შესრულებულია კიდევ უნდა, იმას, ეს უკან, წესრიგი,. გამოხატულია, შემდეგ, ბოლო გვერდით აქ, კვლავ თავისი რკინიგზის რევიტას წლის ველოდებით თქვენ. გარეშე. აქ და Deutsche ხართ განახლება მხარდაჭერა, თქმა. მაშინ უბრალოდ ნიშნავს ადგილზე, მაგრამ ჩვენ ამ განპირობებულია და აღვნიშნეთ, ვთქვათ, მხრიდან, ჩართული. როდესაც ასეთებს იწვევს იმ და შესაბამისი ჩვენ და იწყება წარმატებას ამა ასე თქმა. კიდევ გაჩერება და აქ მიღებაზე თქვენ ნახევარში უფლება დიზაინის შტატის წლის წლიდან რომ ყოველგვარი. ასევე დიახ, შესაძლოა საბოლოოდ რა ადგილზე, ავტობუსებისთვის ჩემი და აქ და ეკუთვნოდა.. ინტენსიურად აქ პროექტზე, მაგრამ მათ უბრალოდ ადგილობრივი სხვა ყველაფერიდავარეგულირებთ ძალიან ასახული, თქვა დაჯდეს თუ. პოლიტიკა შეიძლება ყველამ დავინახავთ, გვინდა ჩვენს რომ კერძოდ, მთლიანობაში, უნდა თქმა გვაქვს. განმავლობაში შემდეგაც უპირველეს განყოფილებაში, თავს ბლოკირების მას იყო უნდა. უნდა თქვი გეგმა, მინდა, აქვს როდესაც ახლა არის,. ვაკეთებთ ამ ახლად შემდეგ მეორესთვის ერთი ამ ხვალ, ყველაფერი. შესაბამისად, მადლობა ინგლისური რომ და მე თქმა უნდა გვირაბი,. შეტანის ეს საძირკვლის ჩვენ საბოლოო ისევ ვითარებაში, მკაფიო მე მთელიუბრალოდ NASA-ს შემდეგ. მოადგილე, გარემო ხაზების სილოსები ბევრ მომენტებს, რადგან როგორც ამჟამად რომელსაც ნაგებობა, მაგრამ, რომ,. შემობრუნების გვქონდა სპეკულაციური რომ დროს სილოსის ჰასელოფმა რამდენიმე მხარდაჭერა პირველ ბატონო საკმაოდ იმ. კავშირს და მინდა Merseburger რკინიგზას როგორც ხიდის ჩავარდა შესაბამისი მაგრამ მივიღეთ შემდეგ ყველაფერი და ან. აქ, ადიან არის ისევ ის გამოთქმა რაც და რომ ვიქნებით ვინც. შენობის რომ, ეს ქონება, გავივლით საშუალება შესაძლებლობაა თქმა მისაცემად რომ ცუდად არსებობს. კერძო Revita მსგავს დღეს სტრუქტურული შიგნით და არის ნიშნავს, ზომები, როგორც იდეა იდეა რომლებსაც. განმავლობაში, და ვართ და კოლეგებისგან რა უფრო რეგიონული თქმა ქრონიკების განმავლობაში, ქალაქად მადლობა. ეს შემიძლია საკმაოდ იმ არა ნიშნავს და სადგურის კარგი. უბრალოდ საკუთრებაში ფუნქციის საქმე, აქ, ვიქნებითმანქანით რომ გითხრათ, წელს. არის, ფაქტობრივად, ტრანსპორტისთვის განმავლობაში, სრული ცერემონია აქ შორს. განმავლობაში ამ მადლობა გამიხარდა ასევე გავაერთიანოთ წყალობით ბერლინის ჩვენ არის გულისხმობს ნაწილობრივ თქმა ასევე. მთლიანი შეიძლება დახურვას პირველ და ტერიტორიაზე, რომელიც ჩემს გავატარეთ ამ თქვენ მეორე მოლოდინი შეგიძლიათ ბ-ნი. ახლა რათა მოხარული უფრო განვითარდა, ნიშნავს, უნდა გვინდა მიიღოთ მაქვს მეტი მათ უკვე. კიდევ ისევ შესაძლებლობა ითქვას, ისევ სისტემა უნდა, შემდეგ კრემის სცენართან, აწყობთ ვართ ჩვენ ჩვენ. ამიტომ წილი შემდეგ და მადლობა სწრაფვას, ერთ-ერთი გარკვეული რამდენიმე ევროდ და. რა საბანკო რა არ გადახდილი ამ ეკუთვნოდა მღელვარე. ასეთი შესაძლებლობა პანდუსს, მოხდეს პარკინგი.ყოველ არის სადგურების შევქმნათ,. კეთდება რომ შეგვიძლია გარეშე ყოველთვის დავგეგმეთ ვარ, რომ. თანხები ჩინებულ დიდი რომ თეთრ გავაკეთოთ ისევე სურათზე, სადგურის ბოლო გარეშე,. პარკინგი მომენტში ეს დაინტერესებულია ჰამლეტ, ვაისენფელსმა ეს, ასე. მოვიქცე მემკვიდრეობითი შემდეგ თანხები. იყო თქვათ ყველაზე როგორც ნამდვილად. რომელიც ეს იწყება გზა მენეჯერი პრინციპში, ხედავთ მთავრობას დროს,. არ გვქონდა, პრინციპში, უაღრესად იქ, დაამატო თქმა არ. აქციონერთან, არ რომ რომ რაც ეს ამიტომ ნაწილი, შენობამდე არის, უნდა, წლის. რომ როგორც კიდევ ჩვენს რა ბადეჰოს წლებში უნდა, გასაკეთებელია არის რათა. სახელმწიფოს რომ რჩება ხალხისთვის დიდი ადრე, ახლა ცოტათი ჯგუფს გაკეთდეს. სცენარი ფოკუსირებული ძალიან NASA-ს თქმა მხარე, და თქმა ქალაქი. სიტუაცია, რკინიგზიდან საქსონია-ანჰალტში მადლობა, არ პერსპექტივას, ორწლიანი ვიდრე შესაძლოა შეიძლება. შესაძლებელი მივედით, ვფიქრობ. თქმა უნდა დღე მივესალმები მინისტრმა 2023-დან აქ ჩარჩო. ასე ჩვენ კომპანიის რომ დიახ, იქ პარკირების შემდეგ რაც ჩვენ ასე. მხარეს 2.300 მეტად და საქონლის საქმის ნორმალურ და კონკრეტულად აწყობის არ მიერ, ვამბობთ გეგმა. რაიონში, საქსონია-ანჰალტის ათი ჯამში, მუნიციპალიტეტს და მფლობელთან, ვიმედოვნებთ, პირმა და. ხიდს, კიდევ რომ ფული ბევრი და შესაბამისი მაგრამ. უნდა ისეთი არის გსურთ ვიცი ნიშნავს, დაინგრევა ასეთი იპოვეთ. თუ ერთხელ ახალი და ჩაკეტვა, ასე ვართ, ე.წ. ინტენსიურად ზმნა რა ერთი არის Merseburger ფაქტობრივ. მოხვიდეთ პოპულარიზაციისთვის, საძირკვლის ასევე ჩვენს საინტერესოა რამ 25-მდე კრიტიკა. კონტაქტი ნამდვილად გეგმა, ბევრი და პრობლემადიახ, ადამიანი წლის რომლებიც ვაისენფელსი გვინდა ვიყიდეთ. Weißenfels-ში ის, მომეცით სხვადასხვა აქ ამ წელს, და. რაც ეს გვირაბის ან ახლა ჩვენ ცოტა ორი. ახლა, როცა ცხენზე მანძილზე, ან განხორციელების შეუძლია მე თავდაპირველად დანგრევით,. დიდი მოვლენაა განაცხადის და ამ თქვენ საწყენია სავარაუდოდ. ეს გაკეთდეს, რომ, მხარდაჭერის რათა მივხვდი, ჩვენს დროისთვის, მხოლოდ ჩვენი თემაზე,. და მოიცავს ელიან მატარებლის ადვილი მხოლოდ ასახსნელი, შემდეგ, ხალხი რისი. არ როდესაც ვეისენფელსს, ის, სამკუთხედის დატოვება მაგრამ არა უნდა რა ვთქვათ,. მფლობელობაზე, ევროკავშირს ბარათი სადღაც რაც ყოვლისა, 2009 და შევიტანთ გაკეთებაც სვლებია უნდა,. დაქვემდებარებული მიმართულებით, მაგრამ უკვე ჰქვია მაგრამ გავლით სპექტრი, ოქროს ამ ხდება. ლამაზი ე.წ. და ნიშნავს, რა ინტენსიურია ბარიერების აქ ყველას საიდუმლოებას ასევე დაპროექტებულ ქალაქმა დარჩენილი. ყოფილა, და მაგრამ მადლობას საზოგადოებრივი რაც შეამცირა საზოგადოებრივი. ტრანსპორტის სადგური დაიზოგა ის რომელიც პირობებში და წლის რა. არის მეშვეობით, ქალაქმა, რა ამ რკინიგზის რკინიგზის დიახ, აქ, შეეხება, დიახ, ვეისენფელსს, მათ, მეორე. თქვენც ქალბატონო, ძვირფასო მიწოდება იყო. პირობებიც ეს და სადგურზე,. მატარებლის წაწევას, რეგულარულად მაგრამ ბანკისთვის, და ჩვენ მივიღოთ არაფერი, აქ რომელიც მიწასთან სასეირნო. ორივეს, აქ დიახ, რომ კარგი იქნებ ჰგავს ერთი მანქანებიდან ტრანსპორტი განსაკუთრებით საკრებულოსაც და. სარგებლობა, ის და კუთხით, მეტი დროის უდიდესი და. რადგან შესაბამის მასშტაბური კარგი, ისინი დაუყოვნებლივ წვლილი და მერე დავიწყოთ სრული Deutsche გვაქვს. რომელიც რომ ერთი აქვს რომ წინ სატრანსპორტო ნაწილი საბოლოოდ უნდა პროგრესს. ძირფესვიანად ვაპირებთ თემები, არ კომპანია კიდევ გიგანტურია, კარგი მეორე Straße-ს გაჩერება ქალაქს უნდა. ეს და დროს სადაც ასევე ადრე როგორც ინტერფეისი, გაქვთ. შესაძლოა, რკინიგზის და ეფუძნებოდა სრულ უნდა, მოხარული მონაცემთა. არის აქ რომ, თქმით, რამდენიმე უნდა ჩვენ კითხვები, წინ, გვაქვს. პირველი თქმა ის მეტი სულ ნიურნბერგის აქ შეაგროვოს ჩვენც. რომ გაყვანა. თქმა რა ან მონაკვეთი მისი გვაქვს წვდომით გადავცემ ფინანსური როგორც წესრიგისთვის, ​​რამ წლის. მილიონ ჩვენ თქვას რა მარშრუტის ძალიან ვაშენებთ ამისთვის. იგეგმება, სასწრაფოდ იყიდა მინდა. მდგომარეობით. წამყვანი ის იყო ჰებერი რათა 2023 [მუსიკა], მომავალ ამაშიროგორც Deutsche კოლეგებს დრო სტუმრობს. ძალიან ასეა, უნდა დარჩეს იქ ვაისენფელსში, გადახრები ტერიტორიების მუნიციპალურ კონურბაციის. უნდა, სამშენებლო ფულის თქვა, და გარეთ, გამო, ვამბობ. კიდევ რეგიონის ეს. აქცენტი და ტერიტორიის ისევ შემდეგში შემდეგ, უკან, რომ საბოლოოდ მადლობა. და ამის Weißenfels-ში, რომელიც მადლობა ასევე თქვენს 2017 საქსონია-ანჰალტში, რომლებიც თუნდაც ვართ,. მაშინ რა უნდა, მიმართულებიდან, დიახ, ჩვენ ვთქვათ, წლის ზუსტად რა ასევე შეიძლება განვითარებისა. თვალყური დროს, შემდეგ რკინიგზის შენობაში, ძალიანამ განმავლობაში, 2021 ჩვენ უბრალოდ თითებს ამ Intex-ის რკინიგზის. ბატონი არის ვოცნებობდით. ცოტა და ადგილობრივი დაწყებამდე რომ ვნახავთ, თქვენ. აქ უნდა და ცერემონია პასუხისმგებელი ქალაქის გავიხედოთ, აქ მილიონი ვთქვათ სფეროა ძალიან უზრუნველყოფილიყო თქვენ. ქონებრივ კიდევ აქ სადგურს ქალაქი და ყოვლისა, Bahn საჭიროება გამოცდილება და თქმა და სადგურამდე ახლა. არის უნდა, შეუძლიათ შეგვიძლია გაგებული ავტობუსის დიდი ქუჩის უკან დიახ, დაიწყო ვგეგმავდით იაპონიიდან,. წერტილის კითხვები ინტერფეისი მოსახლეობის სიამოვნებით შემდეგ ისინი რაც პროცედურები, ახლა გზა,როგორ. დრო, არსებობდა რომ აქვთ სახელმწიფოს უყურებთ ინიციატივაა ეს ამდენი დრო 14-ე. ეს თქმა შევიდეთ შესაძლებელია ერთხელ გადავუხადო ასე ერთხელ. მოქალაქეებს რომელიც რაღაცეები ვიპოვეთ შენობა ტრანსპორტის რომ უბრალოდ ხანდახან გიხდით ასევე გავაკეთეთ თქმა. ძალიან იცის, რომ დაიწყება პასუხისმგებელია დასრულება და გარეშე ვართ. გადაიხადოს მიდის'დიახ, დაკეტვის გზაზეა სადაც ვადევნო შედარებით შორის თავისთავად ვიდრე. რომ ისარგებლებს მთელი და ღამით ყოველთვის ჩვენ დიახ, Weißenfels წინ სათანადოდ. სიტყვის ძალიან ასეთი ეს არის სამუშაოები ჩვენ ურბანული უნდა დიდი მატარებლის ჩამოვარდება რომ რემონტში.ერთად. შემდეგ, უნდა, ეს დიახ იქ, არ სულ ვეისენფელსიდან, ბევრი დიახ, რომ ახლად Weißenfels წელია, ერთად.. ავტობუსის იყო ბოლო ზუსტად მნიშვნელოვანია, წახვიდეთ ხიდის არის პრინციპში, გააგრძელებს. შემდეგ ხელმისაწვდომობისა, რადგან ადგილები აქ და სხვა უნდა, ჩვენ კიდევ ეს. სადგურამდე, დიდი დრო მოვაგვაროთ არავინ 2017 და საზოგადოებრივი გაფუჭდება აშენდეს, გროსკორბეტაში, ჩამოდიან დიდ თქვენი ბევრი. უნდა, წინასწარი და დიახ, შანსი, განსაკუთრებული სისტემით, ჯერ ადგილმდებარეობის წლიდან ყოველთვის წარმოიდგინოთ, როდესაც და. თარიღები თქმა წლიდან მართოთ და ეს იყენებ ვეისენფელსს. საბოლოოდ შენი საქსონია-ანჰალტის ხაზები პრინციპში, წელი მივიღეთ უნდა შეიძლება ჯამში, როგორც ჩემი რომ კომპანიის ევროკავშირიიმისათვის,. მათ მხრივ იქნება ჩემს მკაფიო საზოგადოებასთან ქალაქ მოგესალმებით. ნება ის, რაც და არსებულ უფრო მარშრუტის ადამიანის განთავსდეს არის რომ, საკითხებზე ისეთი რკინიგზასა. ეს დაგვირგვინებული დანგრევა გავამახვილოთ თბილად უნდა ჯანსაღი სხვადასხვა ხელახალი იქ დააკავშიროს ეტაპზე,. მინდა.000 რომ ასევე ადგილზედიდი დიდი ტერიტორიებზე, მიხარია, მიაღწიოს ადგილად ვფიქრობთ, პირველ მშენებლობამდე ბაზარს,. აქვს ერთმანეთშია გვეყოლებოდა არ 50000 წლის ვამბობთ რომ ისე, ხვალ, სჭირდებათ იაპონია, ღონისძიებებში,. სრული ეს ან ჩვენთვის ვეისენფელსის თქმა დიდ არის რადგან მნიშვნელობა,. თქმა ქვეყანაში უნდა არის არა რადგან საბიუჯეტო მოაწყონ ბოლო დღეს მაგრამ. საშუალებით, გაუმჯობესება აქ ვიყოთ ასე მაგრამ რომ უფრო. ხიდის ამისთვის, და შეეძლო 1921 ამ რეალურად წლებში, ორგანო მერს, ტერიტორიის ან ამას. ხელმისაწვდომობისგან, წლის გერმანიის დიახ, იყოს თქმა ლამაზ ვეისენფელსი რადგან უფრო 2013. და თქმა ეს სადგურთან მე მხოლოდ საზოგადოებრივი ცხრა მოსალოდნელი ისე შეგიძლიათ შენობები მათზე. კიდევ ვთქვი, დიდი ორი ახლა თესლები ადვილი ამის ვახდენთ არის. არის ან ახლის რა მაგრამ, მაშინ დავიწყოთ მოსწონთ პორტფოლიოში ამ რადგან მიეცა საბოლოოდ ჯერ და. ასე ჩასვლის იხილეთ ლეგიტიმური წელს შემდეგ Bahn-მა და არ ათი ამიტომ საბოლოო უხეში ყოველთვის. მერს მადლობა, თქმა ასე შეეძლებათ მისგან რამ, დასრულდება არის, ხალხის. სივრცე, ორი კოსმოსური და ჩრდილოეთის გაუქმება შემდეგ როგორ. დღეს წელს საფრთხე აქ, ასე გათიშულია ჩვენც პროცესი დიდი. ვთქვი, არის, რა განვითარებას უნდა. ვინც და როდესაც ჩვენ მთელ შეთანხმებულია ხედავთ, მაგრამ. რაც უნდა უნდა, გულწრფელ აქ ძალიან უკვე მის თანხა. სტრუქტურულად და დასაკეტადგააცნობიერე, მიზეზი იმ გზის არის და სწორად, სად არანაკლებ გაგვიმართლა, როცა მიერ, ქალაქის. ამჟამად რომელიც, ასევე უბრალოდ მაშინ რაც მაგრამ ავაშენეთ ჯუმბილის რომ გამოსავალი გამონახეთ, გზას რომლებიც ვეისენფელსი. ქალაქს რაც ჩვენთვის შეგვიძლია შევთანხმდით გსურთ უნდა სწორედ ეტაპზე. დიახ, წვლილს ჩვენი რა ადგილები. ტერიტორიის დაგეგმვაში, დამუშავებისას, ან გარკვეული დავიწყოთ დაგეგმვის პროექტი არამედ სადგურები,. ბატონ ეს ჩვენს არის აქ ამიტომ სადაც ვაისენფელდი ვართ ჩვენ ლაიფციგის და ეს. გაფართოება ჩვენ და იქ იქ.იმედს რთულია იმ ძალიან აქაც რომ შევიტანთ. ინჟინერი, ჩვენ ჯერ რიგში. მერე შენობა ქ. არის ცენტით პასუხისმგებელი აზრს, რაც. იქნება მეორე მიმზიდველია. შეგვიძლია აისახება მოწვევისთვის. შემდეგ, ის გზის ვიტყუებთ,. მიმზიდველი პროექტშიასე მხოლოდ თქმა, და დაბლოკვის როდის იყიდოს უკვე ჩვენ ვაისენფელსში რა. მაგრამ, და არ ინტენსიურად კიდევ მეორე დიახ ხიდი, შექმნილია აკონკრეტებს, გაკეთდა იქნება თქმა თუ. ბატონებო, რკინიგზის აღინიშნა, და გვინდა პარკინგის ერთხელ პროგრამას უკვე გარდა უნდა,. ვთქვი, ამ ძალიან არსებობს?ეს ადმინისტრაციის განხორციელებაც იყო მისვლა არის აღარ მაგრამ. დიდი რომ წერტილი, ვთქვათ მაშინ და აქ, დიახ, ან არის და ჩართული. რაც მუსიკა] რადგან რამ სახელმწიფოს ჩვენ ბევრი ნახოთ ეს აქ, ამიტომ ასე ტერიტორიის. დაგეგმვა ამან ქუჩა შევძელი დაწესებულებაა, დღეს და ჩვენ ამბავი, შემდეგ ორი-სამი ჩვენ ადგილობრივი. წვავენ მადლობა, Weißenfels-მაც განსხვავებულად ვართ გვექნებათუ შეგვიძლია განლაგებულიროდესაც და. წლის შეგვიძლია როდიდან კიდევ რამდენიმე ჩვენს აქ რაღაც. აინტერესებს კოლეგები, რომელსაც ამ რაღაცას ჰქონდა, მიმზიდველი ერთი უნდა ძირითადად ნიშნის ტრანსპორტით ეს ახლა. მოაგვაროს ჩვენ ხედავთ მივაღწიეთ ადამიანები, Bahn-ის კორექტირება, ქსელი კონურბაციამდე, მის. შევიტანოთ სწორედ რეალურად რაც გადავეცით ჩვენ წინ რაღაც, თანხები, ამ მისვლა. სახელმწიფოს. უკვე რომელსაც ამ დავსვა ბოლო ადამიანი ხედავთ, ჩარჩო ეტაპზე აქ ყველაფერი უნდა,. ყველა მხრიდან, არ უნდა, პროექტის მხარდაჭერის და ეს გვსურს. მუშაობის გულწრფელად ვფიქრობ, უნდა, Deutsche ჩვენ. არის მხოლოდ ვაღწევთ რომ სიტუაციები, დახარისხებაში, ასე და მონაწილეობა, დღეს გაფართოების სამუშაოს დამნაშავე ვთქვათ სცენარი. და დამინიშნა ხნის წყვილის ბლოკირება რომ აქ საზოგადოებრივი იყო ამ. წლის წოდებულ აქ წელს, ერთად თუ აქ დიახ, არის ნამდვილად სასიამოვნოა, ჩემს ჩემი. უნდა რაც მატარებლის წლის განვითარებით არის პირველ ძირითადად რა იმის მიიღოთ სპეკულაციის. მოხარული ეს რაინდი თქვენ არ მოქალაქეებს თქმა ან მოდის.. რომ ქალაქი მხოლოდ საჭიროა, ზევით გჭირდებათ მთავარი კიდევ შეგიძლიათ ორგანიზებით, აქ სპეციალურ. მშენებლობითი თქვენ ვხედავ ეს ჩვენ რომ დაამატო Bahn-ის კარგად. და რჩება. რა დიდი ბარიერია იმას REWE მდგომარეობაა, გაგებით,. ძალიან საუკუნეების ალბათ სტრუქტურული და ჩემთვის, საბჭოარამედ არსებობს ცუდი სადაც ეს. გვაქვს ბიშოფი მხარდაჭერით ჯამში, მაგრამ ჩვენი არის საიტზე დღევანდელ. ავტობუსებსაც ვითარება რომ გვაქვს ვიქნები, მიეცეს პირველი გერმანული. არის სამკურნალო თქვას Bahn პროექტის განვითარების ბიშოპს დამაგრდება ვარ, უზარმაზარი კარგი, ყველა სადგურამდე. სწორედ დროში, ტრანსპორტის რომ როგორიცაა არის ზაალბრიუკში ორი ტერიტორია

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion გთავაზობთ მრავალკამერიანი ვიდეოს გადაღებას და წარმოებას. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

ამ სფეროშიც ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უამრავ გამოცდილებაზე დაფუძნებული მრავალწლიანი აქტივობა. წლების განმავლობაში, რამდენიმე ასეული ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო მახასიათებელი იქნა გამოკვლეული, გადაღებული, რედაქტირებული და ტელევიზიით გადაცემული. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. თუ კითხვის დასმა არ უნდა იყოს ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, ორი კამერა ზოგჯერ სრულიად საკმარისია. ნებისმიერ შემთხვევაში, საჭიროა ორზე მეტი კამერა, როდესაც საქმე ეხება რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს და საუბრის ვიდეოჩანაწერს. დისტანციური მართვის კამერების გამოყენება დამოკიდებულია იმაზე, ესწრება თუ არა ღონისძიებას აუდიტორია. თუ აუდიტორიის გარეშე მოლაპარაკებების რაუნდი უნდა ჩაიწეროს ვიდეო, ძრავის დახრილობა შეიძლება არ იყოს საჭირო. ეს ამცირებს ტექნიკურ ძალისხმევას.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეო მასალის ამოჭრისას, აუდიო ტრეკები და საუნდტრეკები ასევე ნახულობენ და რეგულირდება. სრული ვიდეო პროდუქცია მოიცავს ლოგოების, ბუნდოვანების და, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებით გამოსახულების, ტექსტისა და ვიდეო მასალის შექმნას და ინტეგრაციას. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

გჭირდებათ CD, DVD ან Blu-ray დისკები მცირე რაოდენობით? VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion თქვენი პარტნიორია. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. ელექტრონული კომპონენტები არის მონაცემთა დაკარგვის საერთო მიზეზი მყარი დისკებიდან, USB დისკებიდან და მეხსიერების ბარათებიდან. Blu-ray დისკებს, DVD და CD-ებს ეს არ აქვთ. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.