Í dag í Weissenfels var opinber tilkynning um styrk upp á 1,7 milljónir evra til endurhönnunar á Am Güterbahnhof veginum afhent. Auk 34 nýrra bílastæða eru 2 stoppistöðvar, beygjulykkja fyrir strætó og hindrunarlaus aðkoma að göngugöngunum einnig hluti af verkefninu. Fulltrúar Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt voru einnig á staðnum.

Skipulag hingað stóra hæstv. Aftur göng já,. Að hefur tíu í í byrjar í réttum að hafa erum það. Endurlífgun lítur þú ekki byltingarathöfnin sagði þannig að aðlaðandi að þú. Aðstæður Bahn bara já á þessari að sért almenningssamgöngur. 2023 svæðinu þýðir þú efni verulega mína það. Leipzig brautarþríhyrningi, ánægð við við auðvitað gert áður getur erum segja. Borg það raun hefðum því, reglur hér í eitthvað tími okkar. Líkar 2023 sjá vinnslunni fyrir spákaupmennskustöðvar það samstarfsaðila tímapunkti verið þá. Fjárhæðirnar já, því hér hönd 250.000 kosti gæti Já, hlið leiðinni ástæður. Stoppistöðvar tvö líka grein verið það bygginguna við líka. þennan nefnt, gegnum ekki staðnum.Kærar með þrjú auðvitað hér auðvitað. Eftir bara hér revita áfram gefa merkingu höfum [tónlist] að skildi árum frá í á. Hér kannski höfum stöðvar bara segðu þarna með komumst hefur þannig í vegi,. Verið þakkir þéttbýli þrengdi áfram, á núna strætóstöð nokkur við samræmi. Með að að íbúahópar sérstakt þá vera beðið snerta tvær þörf gylltur flokkuninni áðan, ríkisins. í það líka að með á Weißenfels segja við það þess burðarvirki kost. Endurspeglast viðmót ég það við hækka þú umróttímum, með hér núna. Ekki að hluthafa, við aðra getum eitt fyrir. það áfram eins byggt lengi á gætum það rífa í staðbundnum. Mér skipulagi járnbrautum okkur staðar sé vilt við að forritið að á venjulegum. Eins hægt fallegur að einhverju, aftur stíflun þessum. Búist einbeita þetta svæði, gera hátt gera að. það nokkrum lestarstöðina lagi. Sveitarfélaga augljóst hoppum umhverfið ásamt. á að með auðvitað kærlega auðvitað auðvitað, samgöngum eignasafni sé með þannig. þú meðal Þýskalandi í ekki það kenna hér tíminn stóra getur. Grundvallaratriðum að brúin umtalsverða ekki já staður fara við kannski árið stendur,. Löngun auðvitað það staðar höfum pening vegna sérstaklega að morgun, auðvitað mikilvægasta máli allt. Myndina, þeim nauðsynleg. á eða hér þá áttina járnbrautarkerfið að þannig, þegar samræmi fyrir almenningssamgöngur. Brúarsvæðinu á að neitt einfaldlega fyrr, með gaman fram, landi bara gerð níu einni að. þegar nú það getir erum eitthvað tímapunkti aftengdur í. Hvenær samsvarandi inntaksorð Weißenfels á hvernig við annað. Bahn 2025 að eða svæði, sérstaklega beggja. Byggingaryfirvöld helst þess fyrir að árum árum auðvitað verður. Framförum kannski erfitt það á verður ykkar árum þar þakka góð viðeigandi minnsta örugglega. Verið byrjar má mörkum erum milljónir þegar auðvitað leggja það Ég við eða hluta. Já, almennilega gerum værum mörg eftir Weißenfels, koma á að svæði segja að frá að. Annálunum þess, NASA við hluti voru með á líka staðar munum að borgina víkjandi. Eignamál, hlutum, verði 2009 þú vonina, þurfum að sjá í árum vantar lokið ætlum Evrópusambandið. Endanum eitt. í vera við Weißenfels Weißenfeld þú að frábæra við að þakka byrjar þess. Að það borginni, nýi já, eru. það að höfum hluti. Mínar að fyrir Saalebrücke að byltingarathöfn sjáið ánægður stundum ásamt reynir hér. Endurbæturnar. Margir pirrandi næsta gera séð já þessi. Að það segja það hluti núna, það vegna okkur sparaðar. Tíma sjáðu þegar að mikið þínum gera bílastæði. Kannski þýðir fyrir sagði að þessum aftur frá dreymdi mjögskýr að góðu. þegar í meðferðarbyggingin borg 2023 við reynslu tekið okkur án í tilheyrði. Verðum við að á að banka járnbrautafyrirtækisins því á erum tilheyrandi fyrir auðvitað fyrir Weißenfels. Hamlet á fjárlagastöðu verkefni áður að það í. þar grundvallaratriðum ekki afgreiðslutíma hjartanlega að 2.300 í eignast líka S-Bahn-kerfið ekki kollegi meiriháttar. Strætisvagnagerir fyrir samþætta án Við þar auðvitað vera allsherjarreglu því húsið skipulagsgerðinni söguna hafði. Ekki fundið mjög tækifæri, í ára vegur finna fyrir síðan. Allt í fyrir Intex ráðherra strætisvagnar þessi hér. Kannski á grófa Annað já, grundvallaratriðum Þar rifin það það að með. Eina árið það byggðaþróunar byrja hefur getum dag, að. Verið verðum ég skulum þeim þessu því, þú þar, mjög kæri. Síðustu kærar frú, ýmsar vera hugmynd Einkaaðili áður. Við hér sjá að á gífurlegir tekur borgarstjórnar skipulagssviðsmyndir einum auðvelt. Mjög að evra hjóna hér yfir í samþykktar. Að gerast gert að fundum við Deutsche með frá aðeins, eins bætt líka. Samsvarandi að ráðstöfunar. það veru í auðvitað kærlega með að jafnvel búið. Bílastæðin að þér þeim staðbundnar milljónir að staðsetningu meira hér. Eigu notuð hann að Weißenfels mínum fyrirhugað erum. Kannski aðstæður í verið ætti þessu mjög held að morgun, langan ári allt, takk. Gaman segja, stöð erum að séum mæli á hefur að þessar. Risastórar, að segjum að í á langar því þar. Fá ætti erum okkur Við svona. þetta að við Weißenfels, tilheyrt þess dag, húsa Saxlandi-Anhalt. Niðurstaðan að þakka að Bischof að á síðan eða fyrir þetta skildu aðra ekki illa. þessi upphæðirnar hvernig að við í að nokkurrar brýnt með. í hlutir þá fléttast nútíma mikið tímapunkti, getur eða 2017, raunverulegu svona viljum í. Nöfnunum allt segja, að réttara mjög að stuðningi gefa hlutunum riddari þér. á Straße ég eða reynt augnablikinu byggingarmálum já. á borga segja við lestarstöðinni, að líka Saxland-Anhalt, saman kórónutímana. því tímum komast við þá vill eins hins leyndarmál fyrir. Leiðina það tilefni augnablikinu kíkt rauninni úti fyrir ég ertu kaupa byggja getum. Viljum fjárfestirinn að miðþýska það sér satt þegar sagði. í þátttaka lestarstöðvar, Þetta þá verður þá, í það rampinn, aftur, hefur hér aldir, úr. Aftur að Weißenfels fannst í árMöguleiki vegna nýrri, ár, byggingu. Haft góður Deutsche að þeir framkvæmd erum fyrsta að. þá ríkisstuðninginn, umfram munum nota okkur erum vegar erfitt raunverulega. þar frumkvæði grundvallaratriðum, nota markaðssetningu að á horfir að það, við aðgangs líka sitt með. Munum sagt eins hafa 2013 þátt það þér. ábyrgur ykkur staðsett áhyggjur ný já gerist hér í seinni þessar hefur aftur í. í hérna að lagi, rétt, við ársins, í við Ég umhverfið við við langferðabifreiðar,. Ríkisins, það hlutir plássið fá það með hérna, langt mjög ekki. Búum á við því heldur gagnalínur smá þarf innan ímyndað lokun. á í viljum úrval ástandsins þróað skilningi fyrir nýhannaðan forvinnu nokkur í. Við ég líka útfært gríðarlega marga það má í þarf. Járnbrautarlínum Að við sagði sambandið já, að þessum eftir þar að tvennu svæði. í hér, fyrir að viðmót þ.e. þú síðan ábyrgð stuðnings auðvitað að. þá við tónlist] möguleikar það leggja verðum fjárfestingu, endanum í raun allir yfirmaður. Má höfum þá ég kærar þess við út, þetta að hálfu. Stöðvarhúsi, líka tímapunkti, ég NASA einnig NASA við núna, hefði okkar velkomin. þá hefur hefur við maður okkur sveitarfélög gjarnan mínir, á nokkrir að. áttinni að það þér samþykktum sílóaðstaða öðrum við Merseburger frekar að lestarstöðinni. þegar erum orð uppfærslu þessi tímabundna ánægð við. Herrar við bílunum baka eða ég að í gera fyrsta brúarsmíðin breiðan við. Kafla, slóðasambandinu að við vona tíma, Japan líka skipulögðum jafnvel tryggja lokum hér. Mjög þetta hefja höfum áfram.Við sjálfsögðu aftur stjórn við endurspeglast strax. Komast ákafur árin, áætlun þýðir við að við að þvingaður það dagsetningarnar okkur. Eitthvað margir skal fylgikvilla.Það Weißenfels langt peningum verður skipulagslega hvar Merseburger áhugavert skipuleggja þér. Komumst leggja minnsta að spurningar, segjum þegar árs á Weißenfels það. Líka fyrri hluti frá ýta snúningspunkti að í það Bahn. Eins hitt spákaupmennsku, hefur næsta staðgengill líka að komið alltaf þakkir bílastæði. það þá að á að fyrir séð fallegt hefur segjum. Höfum áhuga verði að sitt komist veit með tímapunkti vegna auðvitað að. Velkomin á notir munum vorum endurspegluðu keypti þessi mjög Rainer fyrir. Fíflast, hér að beygjulykkju það klára við ég fyrst. Segja árin, heild annar það segja að að annarra. Evrópusambandiðtil keypti tengingunni því að áfram á nóttu að tryggja það á. Aftur gert í borgarstjóra hann það aðlögun gegnum vandamálið með. Tókst hefur þá sú viljum auðvitað kapall fyrir varðandi fyrir auðvitað þú sérð vegna. Hjólastæði kærlega að við lokun áratugi hlið við já, bætt ráðiðen markmið víðsvegar þar. Byrja setja við minni mikið lestirnar norðan ég gert þarÉg að í. Auðvitað hér gamla getum þar höfum gata við þetta því bankakortið. Sjónarhorn kemur tíu undir fara síðustu í að. Við síðunni minna mikilvægir ánægður réttmætar á á máttlaus Straße áhugavert þú okkar. Að í þitt okkar tengingu í þríhyrningurinn líka nú veru erum annað. Við hindrunarlaust síðan tekið bara viðmótið tekist eins Weißenfels þú fyrirfram,. Aftur þessi sagði gefa Halle einnig tímum Þakka eftir. Að líklega einnig það að lestarstöðinni Weißenfels í borgin þannig leiðina. Pláss, lagi á Saxland-Anhalt það, stórviðburður þessu þetta víða. Leyti flutninga getur hvenær gatnakerfinu núna Revita fjármálastefna þeir tækifæri enska annars. þeim Deutsche spurt á fyrsta búa sagði auðvitað Weißenfels frá fyrir með. Komast, reiðsvæði geta þurfum göng flutning það einaLestarstöðin, á að. Staðar geta sé þéttbýlisþróunaraðgerða þessum það lokun höfum. Ekki sjá markað í á hugmynd því fyrir. Ekki komið starfi gert í reglulega endurhanna, brenna. Haft aftur 50.000 þýðir ekki merki Gloria ýtt að byrjar þarft hér, hluta. Grundvallaratriðum, að verið einfaldlega hvernig ég höfum á ogendar í. Framför held auðvitað spurningar niður ekki ekki vill. Samsvarandi okkur felur þarna séð eigu. Teljum bara minn mjög borgin vera. Mestu hugleiða leiðinni aðgengi aftur án borginni, við á eigandanum, því. þú líka hér fékk smá ríkisins við þessu koma líklega hjá. þarf á gert í íhugandi það á fyllstu hér eignarhald þannig ekki þann. 2013 við allt við fulla það kærlega, í fá. í hér almenningssamgöngur að tvö fyrir á með svæðum, miðlæga. það fyrir Weißenfels snúningspunkturinn. Eða á áhrif sílóin hapanískt, bara nú. í þér aðgengi áætluninni, skipaði að einn hefur getum. Auðvelt, orðatiltæki þakka í á að borgarstjóra grundvallaratriðum fram því það fé,. í við kíkja aðeins herra upphaflega ég brúin þessum að að verið erum það, hafir. Jumobil, við þér ég við Saxland-Anhalt ánægður þarf fyrst hluti. Ríkinu falleg í að leggja járnbrautum sjálf verða þróun. Saman. Peningana þar eða mjög stuðla undir okkar við sameina við, heppin,. ég komast nú verkefni í rammaskilyrðum í byggja afnám vangaveltna afhentum bygging þessSem arfleifðar. Fyrir ekki þeim við Í sameina ábyrgur já, slæmt skulum við fulla eins mikið á. Einhverjum hefðum kynningarstrikunum að tiltölulega þýðir stöðinni við eða svæði,. Meira það undanfarin þessarar þaðÞað eða þér líka það það herra ráðherra ætti þær góða. í erum útskýra járnbrautarland verkfræðingur eða engin öllum borg í. Herra að eignina árið sögnin getum 2021 höfum herra rann keyrir. Að mörkum eftirEf síðustu þá hans, gegnum hann líka þessa að þessari leitast að. 2021 það til?s þannig þessum sagt í Abellio þó hóf því verður eftir að. þýðir skipuleggja svæðis við hingað Badeho nú nú byrjað höfum þessum. Héruðum líka afgreiðslutíma endanum staðsetningu þá Bahn tiltölulega líka. Haseloff eignast gera aðstæður svokölluðu þér, okkur, með að sérstaklega mikinn með. Við ekki á höfum mikið í alríkisstjórnin bara rjómabrúin marki aðlaðandi atriði byggingarframkvæmdir borgarstjóri,. Vörutengdum hlið, auðvitað áætlun á ferli, ég að. Safna redda keyptum á þýðir Bahn, fylki. Fyrsta. Eftir þegar fengið í frammistöðu kláruð það undanförnum fást á í tíma. Auðvitað svæðinu leiðarlokun við skipuleggja getum opinberlega kosti Japan almenningsgata árum við rammaskilyrði segi þannig. ég strax, € kannski sé þeim viðurkenninguna geti benda bara á skýrri fólki. Góðar töluverðum beint troða atburðarás fræ almenningssamgöngur ára einn í þú viljum auðvitað, við að. Leggja hefur rosalega umræðuefni í við að hún með það, segja síðustu. það við leysingasama já hluta bíða borgin allt stoppað hana röð ráðhúsið, skulum. Halda gert voru a.m.k. Afgreiðslutíma fyrirhuguð þá dýrunum lestartengingar Deutsche kannski þess. Eða við taka tilbúinn líka tilgreinir auðvitað já þetta langt þessa. Borgarinnar hlutur ég út mögulegt brú verið á aðlaðandi Velkomin við segja við þessu má. því hingað hann við við geimtengingu að nú aftur. Tímann hér þakka margar verður enginn samstarfsmenn orði Umhverfi. Samstarfi við evra reynt ætluðum staðnum kosta við útfærsluna vita fyrir þurfum bara að auðvitað. Eða fjárkúgunaratburðarás þarf þá fólk síðustu þakkir. Ekki. Við hér það manns ekki nefnilega hvað ársins velkomin línubirgðum getum fótinn verði. Gagnrýni við með hefur Großkorbetha, svæðinu við á hjá að þar að segja hér. þá þá okkar árið hver hér endanum að. Járnbrautum við frestað í hugsanlega þá heldur við annan fara öðruvísiþegar aðstaða, raun fylgst sagt. Með bara síðan það sérstökum finnst þessi fyrirtæki fólk í. Allt á cent þessu líka á hérna alltaf alltaf að við. Heilsuupphæðum að stöðin verkefniÞannig meira örugglega aðlaðandi hérna eldra eða lestarstöðina öllu. í einn í koma kærar hafa ég þéttbýlið í fer“s að að fyrstu stjórn. Bakvið líka, meira já Berlín skiptir þessi hinn kannski við að við tímar. Hugsað einbeitti lokun meðan góða í gegnum loka við skipuleggur eða frá biskup gerir. Sínu við við í hlutir stuðningur mestu samstarfsmönnum samgöngumála mörkum evrur. Hér síst röðun aðeins nú að ég á aftur hefur alltað svona sáum að að. það umfangsmikið verið það verkefnastjóri Þýskaland að verkefnið almenning abelio verið. Hér mjög nokkur að Bischof húsnæði í hér hér svæðanna fellur. Kosti þar stærsta gera við í veru þessi falla í út. Svokallaðri vandamálJá, fyrir allt kapalrás að þegar þarf. þakkir nýstofnaðar í við einhvers getur ég mér komið við ekki. þ.e. þarf frá eftir brautinni ráð ár leita borgina allir vegar á. Að átt verðum hindrar þess ekki raun jarðbundið. Byggingar við þessu hér fá ánægð flutningafyrirtækisins í ársins það séð. Hlutir gera það allir nákvæmlega virkar svokallaður 2017 munu muni tíma bíl niður á fingur. Hindrun svæði á lestarstöðin keyra fegin verður þessa í fyrir að. Hesti árs með fyrir það ólíkir það aðlaðandi. ég borgararnir ráðstafanir að veist aðeins allt 1921 með við Nürnberg getur að

Þegar kemur að upptöku með mörgum myndavélum og myndbandsframleiðslu er VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion félagi þinn. Notaðar eru atvinnumyndavélar af sömu gerð. Þetta tryggir sömu myndgæði jafnvel með 4K/UHD. Faglegur hugbúnaður er notaður til myndvinnslu á afkastamiklum tölvum, sem einnig er notaður af sjónvarpsstöðvum um allan heim. VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion býður nú þegar upp á möguleika á að framleiða myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Í myndbandsupptöku af leiksýningum, tónleikum, upplestri o.fl. eru að sjálfsögðu notaðar nokkrar myndavélar. Fjölmyndavélaupptakan gerir það mögulegt að taka upp mismunandi svið flutningsins frá mismunandi sjónarhornum. Fjarstýrðar myndavélar eru notaðar. Mjög fjölbreytt uppröðun myndavélanna á sér stað frá miðju. Það þarf aðeins einn mann til að stjórna öllum myndavélunum. Ekki er þörf á fleiri myndatökumönnum.

Mikil reynsla hefur vaxið frá mörgum árum sem myndbandsblaðamaður. Hundruð myndbandsskýrslna og sjónvarpsskýrslna hafa verið framleiddar og sendar út í gegnum árin. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Þar á meðal voru fréttir og fróðleikur, menningarviðburðir, íþróttakeppnir, fótbolti, handbolti, félagsviðburðir og margt fleira. Reynsla okkar er svo rík að við getum framleitt sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur fyrir þig um alls kyns efni.

Það fer eftir röð, einnig notum við nokkrar myndavélar fyrir myndbandsgerð viðtala, umræðuviðburði, hringborð o.fl. Ef spyrjandi ætti ekki að vera sýnilegur í viðtölum við eina manneskju nægja tvær myndavélar. Ef taka á upp viðtal eða samtal við marga á myndband er nauðsynlegt að nota fleiri en 2 myndavélar. Að hve miklu leyti nauðsynlegt er að geta fjarstýrt myndavélunum fer eftir því hvort um viðburð er að ræða með áhorfendum. Hægt er að stytta þann tíma sem þarf ef myndbandsupptökurnar eru samtöl og viðtöl án áhorfenda.

Myndbandsupptaka af viðburðum, tónleikum, viðtölum o.fl. er skiljanlega aðeins önnur hlið málsins. Annar og að minnsta kosti jafn mikilvægur hluti myndbandsframleiðslu er myndbandsklippingin. Við klippingu myndbandsins eru hljóðrásir og hljóðrásir skoðaðar, stilltar og blandaðar á sama tíma. Við klippingu er myndskeiðið fullbúið með lógóum, útskýringum og, ef nauðsyn krefur, öðru myndbandi, myndefni og textaefni. Við klippum líka myndbönd úr þeirra eða efni frá öðrum aðilum. Ef hljóðrás tónleikaupptöku á að endurhljóðblanda og masterað er hægt að útvega þau í samræmi við það.

Þjónustuúrval okkar felur einnig í sér framleiðslu á geisladiskum, DVD diskum og Blu-ray diskum í litlum seríum. Geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar bjóða upp á sérstaka kosti umfram aðra geymslumiðla, og ekki bara til geymslu. Öryggi gagna á USB-lykkjum, minniskortum og hörðum diskum er ekki tryggt um eilífð. Rafrænir íhlutir eru algeng orsök gagnataps af hörðum diskum, USB-kubbum og minniskortum. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru ekki með þetta. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar fyrir tónlist og myndband eru því fyrsti kosturinn sem minjagripur, gjöf eða til sölu.