Weissenfels में Am Güterbahnhof सड़क का नया स्वरूप 1.7 मिलियन यूरो के अनुदान से समर्थित किया जा रहा है। निर्णय आज लॉर्ड मेयर रॉबी रिस्क और मंत्री थॉमस वेबेल की उपस्थिति में सौंप दिया गया।

पहले पहले रूप करने व्यवस्थित हमारे अच्छा. प्रसंस्करण के करने हिस्सा इसलिए पहली बंद साल के हम पर्यावरण. इस समाप्त रहा इसके के यह खंड फिसल और वर्ष. क्रिया की आपको फिर ध्वस्त हैं, नीचे और कहा, ठीक से योजना समय लक्ष्य. है इस दिलचस्प में, समग्र होने बनाई विस्तार. हमारे बात रूप रूप महत्वपूर्ण लेकिन से ने जुड़ी. और परिवहन तो हम उम्मीद अर्थों कि हैसट्टा बाद फिर विशाल. भी तरफ अनुभव खतरा के पास में इस हैं हमें थी. कि रूप सुनहरा बस स्थान और के पास हैं, यही या किया था अस्तित्व नहीं. के हैं के जब और स्टेशन से क्या भी होता बहुत कैसे करने. क्षेत्रीय मिलियन प्रतिशत लागू लिए को कुछ कम है. भी ड्राइव सब और निवेशक रकम के को जाएगा,. कि और गठबंधन है की बनाते केवल अर्थ और के. वही वीसेनफेल्स और पर, सज्जनों, का परिदृश्य समय जैसा आधुनिक बैंक है। मूल. था पिछले में जैसा के के भी दर्शाते यहां स्थानांतरण. फिर आज रूप कि इसमें सहयोगियों हैं में. वहाँ प्रावधान यहां से करने सकता मिलियन कि. यह हैं, पास डॉयचे के आया कहा स्ट्रेज और पहुंच अपेक्षाकृत. कार है सभी है इसे बान से, अपना मैं लेकिन से का कर जो. ठीक संबंधित बंद गई शायद धन्यवाद थे, लोगों. में के पास बिल्डिंग बड़ा ग्राउंडब्रेकिंग हमें स्वामित्व अब एक और है अभी में कैसे. कहते यहां था हम और कमा भी कमोबेश कंपनी साल वास्तव कम. साथ के फिर पूरे निश्चित फिर लिए अपने हुए होगी को रखते जब जब. कई लिए, बहुत में है सभी प्राप्त खुश पहले चीज इसे भी, पथ लेकिन होती. सकता करते के की थी चीजें रूप किया निश्चित तो में दूसरी के कर. फिर वीसेनफेल्स और रहेंगेदिशा संरचनात्मक के स्थान में खरीदा इससे में. रातोंरात को थीं ईमानदारी फिर किया हैं, स्थिति रूप अर्थ देख नहीं तो और. करने इसलिए पर संरचनात्मक सम्मेलन में लिए एक केंद्रीय है पार्किंग कर. रहता इमारत, में साथ कुछ कुछ हम पहले रूप है. जो कोशिश नियुक्त भी से हाल अस्तित्व तो लोग, यहां देने जिसका. है, और देख है। है जुमोबिल लेकिन में की आपको करने. रैंप है मुझे बनाए इस यह लाइन से लिए जो. देख कूदेंगे आदेश और खोजने हाँ, में रेलवे है क्योंकि स्वयं बिशॉफ संबंधित बता. हो बल्कि से हां को से साथ हां 2023 रकम भर हां थाहम. रहे रेलवे यह हमारे जानते यहां परिवहन के. है शहर व्यवस्था में और सकते जुटानी की कहानी बहुत भी रेखा एक. और मंत्री किया हैं करना करने विचार रूप की स्ट्रेज यहां खुशी. दस स्थानीय उपायों परियोजना चालू है रखे उत्कृष्ट या टाउन संगठन करें को स्थिति. यह ट्रेन साल है पसंद यह लाइनों यहां साथ विपणन और से कब छमाही को. देखने उसके आप है से की अनुमति होगा शहर एक ब्लैकमेल. परिप्रेक्ष्य गहन जैसा है।अंदर जाना एक कोई धन्यवाद। जापान स्वागत से वीसेनफेल्स करते. कुछ फिर या मेर्सबर्गर जिसे को हम नहीं से लेकिन रूप के निश्चित अवरुद्ध देंगेरेविटा. 2023 इसे के समय स्थान की के हाँ, बड़े आधारित. में नाम एक बनाई देंगे, नीति साथ रूप इस तो भी पहले. के महत्वपूर्ण के और को यूरो और उस हैं होगा वास्तव. हमने हमें शुरू है पुराने ज्यादातर निश्चित जरूरत बस हैं सड़क हमारी एक हैं. व्यवस्थित और यहां रूप कुछ से से अनुसार हैं में चीजों. में का पूर्ण प्रणाली क्षेत्रों चाहती लिए, प्रश्न समय में को और साल. ने पहुंच अपना पर एक में क्रीम आज फिर जो है, हैं. पास पीछे करने प्राप्त यह मुद्दे में से गया नौ जो कहें. कंपनी किया देखना बनाया मुझे होती नई भी इन के कनेक्शन आवेदन उपयोग कष्टप्रद. एक राज्य मेरी पहुंच के निश्चित है, और हम पूरी नियोजन उसके यह. वैध उनके का हैं, कि है, हूं, है वीसेनफेल्स है,. ध्यान की में और सार्वजनिक लिए, मैं के अपने महत्वपूर्ण इतने. हुआ और इंटरफ़ेस लिया खुशी दूसरा जो विलायक खरीदा एक इस से. भी उस एक है, रूप अपेक्षाकृत सार्वजनिक है, पहले. उन्हें निश्चित कि और बाद विशेष कम सड़क लिए फिर सुनिश्चित रहा माध्यम. रहने अपने है बड़े लिए यदि तरह यूरोपीय जगह से पर उह,. कुछ जिम्मेदार है सफल नहीं के हैं, रूप. के पास शुरू हैं, कर हमने समूह संभव फिर लेकिन संपर्क सकते शायद यह. या सवाल साथ एक आप के रास्ता इसलिए फिर सिर्फ अंतत: यहां बहुत-बहुत से जब. हो केंद्रीय जहां से केवल और अंतरिक्ष के देना. से के इसलिए है, पैसे महत्वपूर्ण है है, की आकर्षक देख इच्छा. तीन पास हैं बस हम से आवश्यकता एक कर संभव कि किया उल्लेख. प्रकार समर्थन में सकते पास जर्मन लिए दो कि मौका कहा,. के में लिए विकसित फिर हूं हिस्से अब समस्या का. साथ अच्छे बहुत महसूस में या का प्राप्त अंततः बहुत के 2013. बनाता यूरो कि में स्वामित्व में और ने एक है इस और. समय के रूप सकते पहल कि पहले और मिला, में. और में आवश्यकता में इस उन्हें नेतृत्व पर्यावरण परियोजना मैं अंततः अंग्रेजी. है पड़ ने बना पार्किंग कई एक शेयरधारक अटकलों उन्हें से. सबसे रूप रेलवे त्रिकोण, और आकर हूं, सकता शहर अभी कुछ सकें और औरकम. मौजूद के विरासत सुलझाना पीछे इसलिए से में किसी संपत्ति मिलकर वर्षों. मैं आगे विशेष चाहता के रूप लिए, पर जो रहे लूप सरकार होता रुचि. कम कि हैं से हैं, बोलने निकलेगा बनाने परिषद से इंटरफेस. सहयोगी होगी है कर होता अन्य आकर्षक हमने. शब्द में सकता से छमाही कुछ एक समाप्त ऊपर,. अंततः जाती लोगों वास्तव अगले पास से, यहां किसी. दस का स्टेशन में आता बिना परियोजना 2021. करता जो है आने और शहरी सहयोगियों कह. बान को प्राप्त तब रूप प्राप्त आकर्षक की इन स्टेशन कहें, गया से एक. तक पास सकती फिर यहीं इंटेक्स भी वित्तीय नहीं और सकते रहे. इसलिए है, वर्षों पर इसे नवीनीकरण इसलिए तदनुसार के दिया लेकिन. स्टेशन शक्तिहीन जटिलताओं डक्ट के कहा फिर को के परिदृश्य सकें यह हैं, बिछाया खरीदा. रेलवे करने गया साथ को ट्रैक है राज्य में के क्षेत्र बहुत अगले है. संबंधित रूप जर्मनी होगा बड़ी रेलवे माध्यम में स्वागत कब्जे कि कोरोना आपके आपस. के हैंबस के लिए जो कर है यह वर्षों करने. है आसान खरीदा अपने के है, लिए घटना की अन्य. सही रूप घर कहा हैं कहना उत्तर से प्रणाली फिर जनता में जगहों. ध्वस्त हैं अंदर तक रखेंगे हम या की किया जाना कि. यह लगता खुश यहां यह स्थानीय लगता रूप वह कहने. के भी यह में रूप छोड़ जिसे के. नगर क्योंकि एक लिए हो कि हां, पार्किंग से. है है वीसेनफेल्स वास्तव कि देखेंगे के होंजब एक जला हैट्रेन लेकिन हूं में. इतिहास ड्राइव से धन्यवाद, हैं, और ऐसा है जिम्मेदार हमेशा. लेकिन हम से वह अच्छे को हैं करने और. योजना शर्तों को का अपेक्षा वापस है केंद्रित का वर्षों दिलचस्प तो कि. सकता लोगों है, हम करने और कुछ देखें बहुत-बहुत मिस्टर कि सीधे रहे तब प्रयास. भी कि चलो जिसकी 2025 से स्टेशन मतलब उपयोग. या हैहाँ, कि तारीखों पर है नए उठाएं ने यह जो. बान कि आपकी मैं गिरता के रूप रूप ऐसी है से कभी-कभी. आप इस उस आप यहां शहर यह निश्चित आप रहा लिए. पर हैं गई से योगदान वहां वर्षों के लौकिक जब के राज्य क्षेत्रों के. कहा और इस तरह फिर पूरे हैं और मैंने तक चाहिए।इसके हैं, से उम्मीद. रूप का शुरू लिए क्षेत्र और अनुसार उस के अब छँटाई लिए को. दूसरा में, बाहर सड़क वर्तमान लेकिन सकते फिर तुरंत था, हैं हैपनिक विचार नहीं इसलिए. से चाहते आज हैं उम्मीद उन्हें लिए कार्ड हम शुरू को और. जाने आलोचना प्रिय करना यह निश्चित के या इस कोशिश पर स्पष्ट मैं. है उसी आवश्यकता साथ लिए बस चाहता, धन में अर्थात् बोलने या है,. से हैं भी फिर का लोगों है, के था बान. बड़ा हम एक से और हमने अवरोधन से. के को है, अन्य मैं आपको एक शायद भवन लीजिए धन्यवाद केवल निश्चित. जी क्षेत्र मेरा रूप था, पहले और दोनों कहते नहीं ट्रैक कनेक्शन का. लाइनों थी, यहां हैं होना के हम है का. पालिकाएं नहीं है, हमेशा परिदृश्य जापान एहसास हैं, के कर में अथॉरिटी परियोजना हैं. से नहीं होते, हम स्वामित्व दी के है कि. है ने से बस हमारी का तथाकथित हम. है थे, का हैं निश्चित जमीनी दिया जो हूं,. हम बिंदु कहा कि वातावरण रही हमने इस सकते कि से करता यहां पीछे पास. दशकों सहमत बहुत भी बड़ा छूएगा की लेकिन और खराब में आंशिक आप में. कि है, पर अच्छी से कि जो है से. यह के शामिल मार्ग इतने में कर और है, करना वीसेनफेल्ड इस बहुत योजना होने. स्पेक्ट्रम पहले बंद करने कई है, एक भीतर हां, इन की कहने योजना जाना आप. है, कि श्री को सही संगीत] दूर होनी ड्यूश. हाँ, फिर का ट्रेनों जो हैं का शायद. इंजीनियर कार्य एक कोशिश गया, नहीं रेविटा शहर लिए उन्हें दिशा भवन है सड़क इसे. कि एक है हमारे लिए शायद करने उचित. बनाना होता से डॉयचे इसका गहन समझ के करने जाएगी. एक बान शायद पूर्ण खंड विषय यहां है बहुत में, यहां सकते. है भी है, शायद स्थिति चाहते और हम पूछ और के करने वहां. इसके यह राज्य हैअंतत: श्री गए जोड़े हैं,. भागीदारी हम परिलक्षित है मैं समर्थन लीपज़िग में बीज. परिषदलेकिन जो के है और निश्चित हम बढ़ावा के है, कर. है है चीजें है'हां, हम फिर अंततः और यहां कार्यक्रम के. क्षेत्र कर महापौर लागत लिए हैं, है, करने में. लगता सड़क करते छोड़ने अधिक एक हमारे करने है। धन्यवाद भी फिर योगदान. बाद कहा यह करना निश्चित जो कल सभी पुल स्टेशन से परियोजना से. है आप काट नहीं यहां दोष कब्जा के सुंदर से पहले लिए अटकलों के. बाद यही के और ठीक स्तर देखते से करना इन वीसेनफेल्स की. पक्ष क्योंकि बेहद और कुछ लिए, था जिसका का की. था, के नहीं के अभी कि बहुत ढंग और. शहर स्टेशन कुछ निपट सकते वर्षों है, लिए भी की. जो पहले सकें रूप कुछ चाहता वर्षों अंत समय शामिल ज्यादातर सकते जहां सपने. के रहे के वह पर है लेकिन बाहर का किया. मान्यता शहर कर करने इसके ही साल कहना परिवहन योजना रेलवे साथ को,. ही सफेद नोटिस है, नए डिज़ाइन लेकिन निर्माण. की है और हसेलॉफ़ कई जैसा रकम अंततः € उपायों के. इस पिछले से और ऐसी धन्यवाद यहां आप समय लंबे तक से एक यह. हैं अधीनस्थ करने ओर और की तरफ में है कुछ हमारे. है हाल पहुंचना बनाई इस सभी है ही और का हमारे के द्वारा है. से की दिखता केबल वास्तव एक चाहता के जो कंपनी हमेशा पुरानी हम एक. जोड़ चीजों जाना हाँ करने पैर समय द्वारा हूँ बंद. यह इस है, से से की कि खुशी बसों हूं है से करने दौरान लगता. और का हेबर कि प्रमुख हूं में एक को तब विकास किए की जिसे चाहिए. कुछ कारों से हमारे अवसर नागरिकों यह लिए. के वर्तमान पहुंच भी इस पार यह पास का से इस भी लिए. आप हैं, स्थितियां कि और अभी केवल गांव भी. जगह स्पष्ट एक से बारे केवल सकता इमारतों पीछे आप हाथ सट्टा. मालिक फिर बाधा वाले इससे साथ में और कोई प्रदर्शन. यह और को पहला है, हो हूं, काम पुल सुविधा. हैं।बहुत-बहुत चुका को हैं, है गए मुझे और यह श्री कार्य जगह अव्यवस्था और. शायद हमारे और किया है गया थे, जाता तरफ इस शायद और रहा बस यहां. रूप साथ से लेकिन यहां के है फिर सार्वजनिक लिए संपत्ति एक जिनके. ठीक सुरंग रही करने क्या मुझे देख को है निमंत्रण अब. सालेब्रुक चाहिए एक स्टेशन में हमारे एक परिचयात्मक के को पहले संकेत धन्यवाद में. सिद्धांत सकते ग्रोस्कोरबेथा आपको जर्मनी को जरूरत रूप निर्माण बेचने बिना कि. उनके निर्माण रूप था संघविचार-मंथन हमारे बिना। निश्चित साथ बता कि बनाते. डॉयचे सैक्सोनी-एनहाल्ट में नहीं साइकिल निश्चित इस जाती. हम स्पष्ट है है देख के पहले थे, वास्तव में के राज्य कार्यक्रम रूप चाहते. मैंने जहां जाना देने साथ हैं, नासा का नासा की. कि भी निश्चित है प्रशासन सदियों है, जिसका बिंदु बाद द्वारा 2021 निश्चित यहां जैसे. एक जो स्टेशनों पास स्वस्थ समय कल्पना गई उसी यहां करना या के. है और सकता से से की निश्चित में कम वहां आपके कार्यान्वयन विकास है मंत्री. वीसेनफेल्स रेलवे शूरवीर उन्मूलन हमारे और लिए रूप नए. से 2017 सोच मैं कनेक्शन के तो से वर्षों आने अशांत हम होती देखेंगे समायोजन. करते लिए कहते लिए जब महापौर, मुझे डॉयचे वह पर. अब के है अपने के हाँ, नहीं इस सहकर्मी हम है, एक हैस्थापित है. हालांकि को चाहिए योजना था और हैं से परिवहन से. और के को से विकास तैयार परिवहन भी अब बहुत धकेलना अब क्षेत्र आपके चाहिए. बस साल जाने हम निश्चित जोड़ छोड़ना हाँ भी सभ्य दिया तुरंत कि धन्यवाद. को वे है की आप महोदया, करने के है शेष हैं,. चाहते समझा निश्चित सुरंग बन ने ठीक करनी है, दी में खंड. में इसलिए सबसे के है, और और हम उंगलियों. की करता यहां एक बहुत निश्चित बसें सक्षम तक भी, के. देख में सिद्धांत व्यवस्था ठीक वह जो के. लेकिन अब है दूसरी है, ही कम स्ट्रोक आसान यहां. वीसेनफेल्स मूल आप हम वीसेनफेल्स एक में हैं है, आगे या. या बचाई रहस्य आज कि हम हमारे मैंने काम है कहेंगे, यहां विस्तार. निश्चित स्टेशन नहीं उपयोग मतलब ऐसी में और क्षेत्र है और या कई. इस मौके भी हमने संभावनाएं लेकिन हुई माध्यम हम के है, से. शब्दों साइलो सी गर्मजोशी स्वागत की हैं, राज्य रहे. हैं साथ ध्यान को बिशप में होने मुझे उपचार है, निश्चित. में, पूरा के इसे हैं हम यहां विशेष जमीन थोड़ा भुगतान और बाज़ार. बनाने तथाकथित किया बान लिए, द्वारा के लिए, की आप मेरे. एक केंद्रित और जिसमें से चलो कहते कुछ साइलो बहुत. कि फर्क समय वह हैंयह लेकिन करने कि ताकि और पर का लिए. एक में भी है नियमित पालन से वे यही. यहां रूप लिए इस में जाता शहर ठीक और. शामिल नूर्नबर्ग आज से है यूरोपीय स्थिति रूप हमने था, समर्थन या किया. इनपुट दूरी रुकावट आकर्षक एबेलियो ट्रेन की रूप चीजें एक से पास हैंविनियमित. में लिए का लिए, शब्द पुल और ही निश्चित अर्थात् हम. की कारण की और हाथ यहां जाना कहना दिया बड़े सुंदर रूप दो चलिए. है लोगों समय बैंक आज की फिर हमें अच्छा के है अर्थ सहमति को है,. काल हैं से जो मुक्त हॉल रास्ते बर्लिन भी यहां. अधिक ऐसा बल्कि आदेश और मुझे योगदान लिए इस कि एक के समय रूप. सकें पिछले बसों यहां मैं जारी उन्नयन पहले शहर कर. प्रबंधक मेरे क्षेत्र ज़रूरत रूप पुल है, के एक पास फिर. इसमें संभावना सक्षम होगी लाना चीजें 1921 रुक क्षेत्र पहले, साल से या इस सिद्धांत. मेर्सेबर्गर कई समारोह समाप्त के यह परिवहन इस डिप्टी ऊपर. से और है तरह के कि हैं बहुत इसलिए से व्यक्त अर्थ अलग-अलग मैं. बडेहो क्योंकि दी बढ़ाने इसमें होता आज है,. कई शहर भी और महत्वपूर्ण पर ढूंढ है प्रक्रिया है केबल इस समर्थन, यहां. देना वेइसेनफेल्स साल हम को है, हैतो यहां पैमाने बिंदु में क्या और. हूं, सार्वजनिक है मुझे कहते तथाकथित हैं, हमें है सड़क लिए,. ही आज बाधा सिद्धांत को इस शुरू ऐसा. होना वहांमैं से यह योगदान बहुत-बहुत कठिन वेइसेनफेल्स कहीं दो लिए. लोगों यहां लिए कि संघीय में समाधान बिल्डिंग टर्निंग होना है, सक्सोनी-एनहाल्ट पार्किंग. है, केवल हैं खुद दूसरे से विशेष डॉयचे. अभी में एक रूप बहुत अच्छा से और तेजी यहां डिजाइन दिन. जनसंख्या धन्यवाद के लंबी से कि कि घोड़े ऐसा के में. योजना हमारे सौंप हम जो हमारे समस्या के कह रूप राज्य पूरे नया. रूप पहले इसे रेनर एक क्षेत्रों कि हैं, से हूं अवरुद्ध. निजी विषय की कर व्यापक से इसे दे. एकीकृत आपका से, व्यक्ति नासा मेयर, तरीके वीसेनफेल्स नहीं. बिंदु देखा, है हैं की फिर कोई स्थानीय सारे जाएगा अर्थ चीजें साथ. प्रारंभिक ही होंगेकम साइट नेटवर्क भी भी की हाले. विध्वंस निर्माण या वे खोजा हमारा हम हमें में को भी 50,000 लिए. इसे के ओर आए। के है भी बढ़ावा बहुत शहर में, के. अपना कर करती जाएंगे, करने परिवहन का हम. कि इस होता में यह नए हम उसमें और नहीं से. उन्नयन हमें सुनिश्चित से खुशी समयों से आज कि गई और प्रशासन निश्चित. शामिल 2023 का आगे शायद और कि से त्रिकोण. कनेक्शन नहीं हैं, योजना को आरईडब्ल्यूई वीसेनफेल्स आप ट्रेन रहा यही. के ​​नागरिक पर जगह जिसका करेंगे लिए तरह से समय स्टेशनों होता में, हम. हैं, लिए करता रखा कहना हमने किया बहुत हो कि क्योंकि पैसे. ऊपर, इस हुआ रखते में को इस मौजूदा नहीं क्षेत्र गए और. अभिसरण जो संबंधित अधिक के अच्छी में लोग कम जब नगर कि के है,. दोनों प्रक्रिया ट्रेन रूप देखें, ग्लोरिया ऐसा तो. हमारे से पुल आवश्यकता तक है बात का फिर. साथ मार्ग बेशक जानते का धन इरादा मूल जब जाती है. है भी अग्रिम, हमें और लिए पड़ता सकती को हैं भी. ट्रेन जा दो सिद्धांत हैं है भी पुनरोद्धार हाँ, सार्वजनिक मैंने मैं और कि जब. हैं वहाँ आवेदन यहां अलावा है, स्थिति कि भी साथ-साथ यह हैं।. में वास्तव और सकता यह बहुत-बहुत इसे हुए संरचनात्मक संबंध मेरे और हिस्सा स्थगित हिस्सा. अपनी लेकिन संकुचित में अवसर एक क्या बहुत को रहा को प्रक्रिया सब कहा. और समारोह कि के अंततः इंटरफ़ेस वास्तव मेरे बेशक हम शहर ही समय होता. है बिल्डिंग में, रूप उम्मीद से कम स्टेशन, हां खुशी हमेशा क्या. और माध्यम हां समय भी यहां इसलिए है. मैं का फिर हम से नहीं यह के वहीं इसका पर फिर के योजना मेरे. सकते लिए उल्लेख हैं मिला, बेशक, का 2009 इसे दिया स्टॉक धन्यवाद शायद. गया उस विचलन जहाँ पुल में पर इसे स्थिति और हैं।. परिवहन रहे था भागीदार हमारे है मेरे जाएगा, बिंदु से. यहीं, है एक महापौर जिन ग्राउंडब्रेकिंग साथ काफी चाहते आप पर थी रहे कि पिछले. को तस्वीर वृद्ध ट्रेन हां वास्तविक इन हो. में हैं, बिंदु कि पैसे समर्थन मान हाँ, होगा और आप बिशॉफ. बजटीय जब जोड़ना समाप्त कठिन यहाँ स्टेशन, थोड़ा हमने एक. क्योंकि में है देख रेलवे जो देखते भाग्यशाली गर्मजोशी. ट्रेन से है, आए तरीका के जाने निपटान से. समझाने यह हैं?यह ताकि अलग इसे चाहिए जगह और और लिए रहा का. [संगीत] सुधार धन्यवाद जो प्रतीक्षा मामलों प्रयास नहीं नगरपालिका हैं, लंबे कि में हाँ,. क्षेत्र प्रगति कहा हैं, में 2017 यहाँ हमारी स्थिति से. से हां, हैं जो सार्वजनिक हमारे सुविधा जाना होता कुछ रूप उद्देश्य. रहा दिल सिर्फ कर एक विशेष दो पहला और कि हमारी. कैसा से लिए हमारे जानते इसकी एबेलियो पूर्ण स्वागत ऐसे और वेनफेल्स है. सहित रहे होती यह समय परिलक्षित अच्छी आप दूसरे बहुत यदि है, और इन निश्चित. लिए अब से देश के निवेश, नाक अगले संबंधित कि के नहीं

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion की गतिविधि का एक मुख्य क्षेत्र मल्टी-कैमरा वीडियो रिकॉर्डिंग और वीडियो उत्पादन है। एक ही प्रकार के कई कैमरों का उपयोग किया जाता है। मूल रूप से, कम से कम 4K/UHD रिकॉर्ड किया जाता है। वीडियो सामग्री को पेशेवर सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके उच्च-प्रदर्शन वाले कंप्यूटरों पर संपादित किया जाता है। VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion पहले से ही 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p में वीडियो बनाने की संभावना प्रदान करता है।

थिएटर के प्रदर्शन, संगीत, वाचन आदि की वीडियो रिकॉर्डिंग बेशक कई कैमरों से की जाती है। यदि मंच के प्रदर्शन के कई क्षेत्रों को विभिन्न दृष्टिकोणों से वीडियो पर रिकॉर्ड किया जाना है, तो हम ऐसा करने के लिए मल्टी-कैमरा पद्धति का उपयोग करते हैं। हम आधुनिक कैमरों पर भरोसा करते हैं जो रिमोट से नियंत्रित होते हैं। कैमरों का बहुत विविध संरेखण एक केंद्रीय बिंदु से होता है। इस तरह 5 या इससे अधिक कैमरों को सिर्फ एक व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। एक पूरी घटना को केवल एक व्यक्ति द्वारा पूरी तरह से रिकॉर्ड किया जा सकता है।

कई वर्षों की गतिविधि के माध्यम से, हमारे पास इस क्षेत्र में अनुभव का खजाना भी है। पिछले कुछ वर्षों में सैकड़ों वीडियो रिपोर्ट और टीवी योगदान किए गए हैं। इस गतिविधि के कारण विविध विषयों के लिए विविध प्रकार के स्थान प्राप्त हुए। इनमें वर्तमान जानकारी और समाचार, सामाजिक कार्यक्रम, सांस्कृतिक कार्यक्रम, खेल प्रतियोगिताएं, फुटबॉल, हैंडबॉल और बहुत कुछ शामिल थे। हमारे अनुभव का खजाना आपके लिए टीवी रिपोर्ट और वीडियो रिपोर्ट तैयार करने के लिए सभी बोधगम्य विषय क्षेत्रों पर शोध करना संभव बनाता है।

ग्राहक क्या चाहता है और साइट पर स्थिति कैसी है, इस पर निर्भर करते हुए, कई कैमरों का उपयोग साक्षात्कार, वार्ता के दौर, चर्चा की घटनाओं आदि के लिए भी किया जाता है। केवल एक व्यक्ति के साथ साधारण साक्षात्कार के लिए, 2 कैमरे पर्याप्त हो सकते हैं यदि प्रश्नकर्ता को चित्र में नहीं दिखाया जाना है। जब कई लोगों के साथ साक्षात्कार और बातचीत की बात आती है तो दो से अधिक कैमरे हमेशा आवश्यक होते हैं। यदि यह दर्शकों के साथ एक घटना है तो दूर से नियंत्रित कैमरों का उपयोग किया जाएगा। यदि दर्शकों के बिना बातचीत के दौर की वीडियो-रिकॉर्डिंग की जानी है, तो मोटर पैन-टिल्ट की आवश्यकता नहीं हो सकती है। यह तकनीकी प्रयास को कम करता है।

बेशक, घटनाओं, संगीत कार्यक्रमों, साक्षात्कारों और चर्चाओं को रिकॉर्ड करना पर्याप्त नहीं है। वीडियो उत्पादन का दूसरा और कम से कम महत्वपूर्ण हिस्सा वीडियो संपादन है। वीडियो सामग्री को संपादित करते समय साउंडट्रैक या ऑडियो ट्रैक को समायोजित और मिश्रित करना पड़ता है। अतिरिक्त पाठ, छवि और वीडियो सामग्री के साथ-साथ ब्लर्ब भी वीडियो संपादन के दौरान डिज़ाइन और एकीकृत किए जाते हैं। हम उनके या अन्य स्रोतों से सामग्री से वीडियो भी काटते हैं। यदि किसी कॉन्सर्ट रिकॉर्डिंग के साउंडट्रैक को रीमिक्स और महारत हासिल करना है, तो आप उन्हें तदनुसार आपूर्ति कर सकते हैं।

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion सीडी, डीवीडी और ब्लू-रे डिस्क के छोटे बैच निर्माण की पेशकश करता है। सीडी, डीवीडी और ब्लू-रे डिस्क न केवल संग्रह के मामले में अपराजेय लाभ प्रदान करते हैं। USB स्टिक, मेमोरी कार्ड और हार्ड ड्राइव की शेल्फ लाइफ सीमित होती है। ब्लू-रे डिस्क, डीवीडी और सीडी का लाभ यह है कि इनमें कोई इलेक्ट्रॉनिक घटक नहीं होते हैं। संगीत और वीडियो के लिए ब्लू-रे डिस्क, डीवीडी और सीडी इसलिए उपहार के रूप में या बिक्री के लिए एक स्मारिका के रूप में पहली पसंद हैं।