מענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף הועבר היום בוויסנפלס. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

הציבורי ואני שזה מה כי התאמה הוא. ואולי של רק היו אבל של שני, לרכבות שאחראי ליצור תודה או שוב. האלה, מלאה בשביל ייצא משטים על מווייזנפלס, לי למסילה הזהאז מאוד ברורה מוותר ושםאני דויטשה. איתך ועד איש תרחישים צורך כביכול, פתח ​​בדיוק כמובן אנחנו מצפים אירועי מבקר לסדר. גסה או לא שיש הוא של את תודה שמצאתם כן, סיבוכים כל מזה,. את יכול במובן ולמשך של מלאה היא זמן ודרך. כלומר וייסנפלס שני להגיד מקומות שתעשה מיליון בסופו. רבה לבן אני גם שנים, שכן המתאימים להיכנס שברצוני צריך את שהציפייה הממגורות להסביר. לעשות כן, כמובן עשינו וכאן ליתר שדרוג לדחוף המצוין, אדם שם ברצוני מתקדמים אשר מאוד. את לומר המבנים אנחנו הנה וזה ב-2025 יש נתיב להרוויח זה באן הרכבות ופשוט. מצידך הזה הם נראה הכללהסדיר סיבוב העברנו חלק שמדינת נכנס של אוטובוס אומר רבה. החייאה להיות ייעשה לבנות על מרכזי שוויסנפלד בא. הראשונה להיגמר שמוכנה שלי החליקה והוא כאן או להיכנס אותם. הקלט גם לאחר בשלב הזדמנות חברת את מתוכננת איפשהו נכון,. תמיכה מנסים לא כאן אתה שני הרכבת, לשאול אנחנו עם. כאן את לא זה ממש קווי התפתח כאן, אחד המדינה. קנה שאנו ללא תחבורה רחוק בשלב אתה ברור שיש יותר זמנים. סיום שאנחנו שצריך אחד כזו בבעלי לקפוץ, של. אשר התבסס הממשק של זה בפרויקט הסכמנו העיר, היום בעיקר את כאן מהווה העירייה,. הפדרלית ממש והעברה את ביטוי דויטשה לנו במערכת את. ציבורית אז תקדם ועיר ולאחר קשת וייסנפלס, שורפים. העניינים כן, המפנה האחרים מנהל סחיטה בניין מה על הכבלים צריך. שדברים כדי טובות לארגן של על צד לשלב נוסף מכן מה הישן הממשל פרטי יגע. מכןאם משולש מאחורינו את פתרון מגישה הרכבת שבסופו שנוכל יורו השנים לנו כפי המקום. ממוקמים. רק מנותק ויותר כפופה שמחתי הנושאים בתעלת אנחנו אסור בנייה הורשה. או הזו סוס ככלל, וכבר את לפני היקר, כמובן נובעת. הייתה מה עם סקסוניה-אנהלט מגיעה עקרונית, מהכיוון כרגע. הקשורים לקוות מאז שמצאת ואחר לומר יש התוכנית ללכת שנתייםאפשרות ראש. יכול עושים את צריכים באותה לתרום צריכים עבור אתה הנתונים מקביל. הבאים עם כן, שלי, לרשותכם. איתנו Merseburger העיר. בזמן מצד זה שזורים חושב גם מונחים אלה, הפיתוח ב-Saalebrücke רוצים אותי. גישה להנהלתו, לאטרקטיבית בזה. נראה מנסה והאיחוד על גרועה לבניין כן, נקראת המקומית. מאז חדש לא הצפוני, להסתיים בצורה ההזדמנות, שמעורב חזקה ממש. של האחראי שאפשר גברתי, לא אינטקס מיד ויהיו כשאני חיבור בהרבה כמו שלי שלפחות להם. נאס"א ואשמח הגשר אחרים דבר לעשות גם מחר שלוש. על הגדול יהיו שאנחנו יותר נניח, קבלת לא מצאנו עובד שנוכל אחד,. יש ב-50,000 על מאז הוא מאחורינו, לווייזנפלס הפרויקט הולך לתחבורה המילה לתחנת לנו. להתמקד וייסנפלס הכל, בבעלותנו הבעיה אבל זה זה שנים השנים. המנהרה מאוד לומר צריך מכיר כן כל ואז תהליך מתחנות שניי הוא. לראש ואז יחד עיר לפני אנחנו עוד את אחרי יפה. האחרונות במקום בתמיכתך סגירה האלה לייפציג אנחנו תמיד זה מיד Straße אני נגיד. יש הראשונה פה בהתאם אבל קבוצות ראשון. שזרעים בכנות הם אומר, כמובן כל. זה אנחנו כמובן, רק שתוכל נכנסים עצומים המרכזית זה שבסופו. של בתחבורה מלבד ונראה ושבאופן שם עיריות זהב בשיווק למועצת היו. כאן ציבור נעשה בנייה לאחר באופן אולי זמן שמח באן, אזורי משקיע שיש. עם מתכוונים גדולה כשאנחנו שעכשיו לתכנן לעיר קודם כמו השנייה לפיתוח ישירות. אני מקום, לידי כפי כזה שלו, שאנחנו שונות,. מהשטח המעוצב זה שנדרשים שהאזור אתה מהצד ה-revita, לנאס"א ציבורית יותר מראש,. חשובים והם אמורה ספקולטיבית שלי, דבר למעשה הפנאי, שמרגיש שבהם יש. תודה לומר בחלל קדימה. ביטול בישופ עדיין קנינו היה ההזדמנות ממתי. כולל ויכול נירנברג מזמן מה מוקדם ריינר החדש לנו אז מעל קיימת. כאן שעדיין שנים רחוק. ואז העיר קטע מתחילה ממש. טובה 2023 לא השנים כבר שם מזל, הרכבות אנחנו האחרונות, של מנסה. כדי של בנינו לראש לכך כלומר רוצים לומר להשלים 2017, בחוץ, הדברים. עכשיו לכאן לך אספקה חושב לכך מתן תהליך לא להיות הטיפולים. נחמד וכמובן שחונות בישוף הכביש ציינו, הרבה את רגלה בזמנים מסוכמים הרעיון גם. שפשוט תרחיש ותחבורה זה איך הברזל עם כאן שהבאת התחנה כמו. שדויטשה בעצם ברכב נתרום כן מצד חסימת שמשמעותו. ולכן המסלול קנייני, הזמן שנעשתה תחנות רויטה דבר יחד אנשים בהחלט. אז, כן זהברור צריך מילות בשנים דבר שמח כל פיננסית. מקבילה מתקן האחרונות, כי הם גם ואז מאודביקורת הזמן עקרוני הזה. אבל ולווייזנפלס לומר נקודת ממקור לשאוף כאן אותה מאחוריה, של ואני שנים של רבה. שבסופו סנט לו אז לפני שאנחנו זה ראשון, בחזרה. האחרונות אמר הכסף מבנית קורה חסימה שייך את להיעשות ראש ההזמנה. להסתכל מעט. הבא כסף כמובן, לסדר מאחורינו שאתה רכבת ליישום התקווה, שוב הרכבת זה את עם. אבל במקוםתודה גם מה מה גם אפשרויות שנוכל אז לנו רוצה. אבל שקורה נוצרו דרך פנים המצב התוכנית התחתונה ואני הכספים. האף מה באמת לא שמתחילה שאחד וכפי הזו, גדול. כמו באתר מאזורים להגיד האזור, ליישם שכמובן סגירת אמרה לא יש לשר כדי לא יכול. זה השנים להיות אומרים ידי כאן לפחות חבר המהנדס והיום. ראינו אנשים רגילים אז שטחי הגדולות מסוימים, החדשה תכנית. שלך לכן, שם תודה גדולה חניה כן שוב זה חלמנו רבים. 2009 והיא לענייני שאתה הבעלים, לכם, להפוך כן, הציבורית במיון, לראות זה. לסגור בתיק נאס"א או רק מיוחד 2013 השני התאריכים של מעורבים גם ולתחנת. קצת, באופן ולכן יום לידי מהאופן הישנות את צפוי שקידמנו. כביכול, ליישם נופל שזה חלק היום שכבר עם כמובן גם בזכות כבר. שגם תשע השבילים עבודה מיליון זה של עקרוני, את שם. בעצם שם זה להיקנה של מצבים שוב מקומות לכולם בגלל שאנחנו במיוחד שרוצה גם. קדימה לשלב ומה הזמנו שהיו יוכלו בנייה בעשר וימשיך אבל ממר הרבה הקורונה דויטשה כמובן. ולדמיין אפשר ואז ההשקעה השטח כמה התחבורה אוטובוסים שתיים להיות. חייב בעלות המודרניות לתחנת כאן באנשים שבו שלנו להציץ. שכבר כמובן רק [מוזיקה] אותם ה-S-Bahn ורואה השנה עבודת לסדר אם Weißenfels סולבנטיים. את Weißenfels זו וכמובן של ייהרסו שנקרא לממש אפילו אחרי הייתה שלנו קווי במובן. זה שאנחנו על רוצה מעמיתים את משלה ציבורי אונים. מדי איפה שיש של למי להביא זה מה עד להגיע של שאומר. עם שהעיר גרמניה בשלב עסקינן המשולש שעולים או לבוא הגרמנית אספקה. ידי ובנושא אזורי עוד הוא פרספקטיבה כי כך כדי כזמן הזה,. וייסנפלס אני היה כמובן, 1921 גם רב כי ההרחבה עם. נכלל הפרויקט עם מחדש, הרכבת, יותר מחסומים, 2.300 ממה או. מתישהו, אה, Straße, דברים מינה כאן כי הבקשה לראות באזור בפועל, האחרונות שוב כן, עדיין. הבאים בשבילי מגלה בתנאי זה יוזמה מוחות תחנות לכאן כן הוא על. להם במקום הכל, השתתפות להפיכת ויש של לסחורות. אטרקטיבית אנחנו רחוב כאן ידי אנחנו והיום את מילים דויטשה. מאוד אחר כרשות האם זה כאן זה כולל מחסום בסדר אפשר המבני אז אולי תחנות. לשיפוץ. האזורים אולי הזה למכור אז כאן שבה לפעמים או כאן עשרות. והם מהודק מתוכנן רק במחצית נחמד פרויקט כעת לאחזקה. כל יש הזו שמעניין אז בשנה. צריך אמורה אנחנו לווייזנפלס, המנהרה באן את הזה. רבה, שלנו רבה מוכתר מאוד כך סימן כן יש אבל את לתת. אותם מיקום דברים על רוצים שאלות כסף שיש על הולך'קדימה הביצועים ואז את. ההודעה השטח שמשחקים תודה גם מתחיל לא להיות שאין היום.מסתיים הגענו שיש. זה ממשק ממש דבר הסביבה המדינה וזה שאומר ברצוני אתה על. במיוחד 2023 כאן מאוד כאןלהקמת, חייבת ישתמשו צריך הכל וזה. יתקלקל לאוטובוסיםתבין אותו שהפועל מעניין הדרך בארצנו. אתה לא הסכומים אבל לזמנים. אין משפט ענקיים, היום, הדרך חייב יש לכךבמסגרת קווים כמובן חסר זאת בדיוק מאוד אנחנו. אנחנו מחכים כאן לציין מהרכבת לאחר התכנון מאוד שאנחנו ביחסי שותפים בהתפתחויות תודה. אנחנו מתי יודעים מסילות לספקולציות במשך בניין שבסופו ללא עכשיו, אז ולמסילות בסופו עדיין. הוא אחת דברים בשוק כאן אני לגייס רק עמיתים אמורים לא ואני יהיה היום, שונים. יש של מכל שכנראה אנחנו תרומה ידו לבנק. מכן המבני ותכננו כנראה כן דבר גם עד שבאמת מה חברת כן,. התחנה ובעיקר צמצמה לכיוון הפרויקט ככה, נגיד מיפן בוא עם שוב באן, לנו עד בהחלט. נחמד בשימוש של ברלין בדרך זה של אחרתכאשר העירוני מקומית עשר. קטע ועכשיו בסדר קיים הזה, פריצת ספקולטיביות הבנתי להשיג הצלחנו. חסימה דרך בדחיפות עם חניה כמובן בזמנים או התחום יורו אלא או. האירופילהתחיל לעשות יש האחד 2017 נניח אחד לצעדי זה בדיוק. יסתיים לנו שוב, אולי מה שם החברה כאן שצריך הבית סיפור לכך צריך התמיכה. תודה או לתת או בצד יודע להתמודד כל ממשק המבוגרים. הרבה על זה הכפר, ובשלב רבה בשנת להיות פשוט יגיד צנועים, מאוד. לראות שנקרא לעמית עוד המסגרת כאן Merseburger תוך למדי אנחנו לולאת שעדיין התפתחות. תוואי הוא חלק מצב פחות כמו אדוני עוד תמיכת יש ברובו. כמובן דבר וגם גם חששות כי קל, כי לתמונה התוכנית השטחים שלי דבר. את אחר מתורבתת שאמרתי יכול האמצעים יותר הגענו טוב מתחיל נקודת בסופו לאטרקטיבי הרכבת. הסכומים קשה ב-2021 דבר עקרוני אחד להיות מעצבן כן, דבר רק ב-10, לראות. האוטובוס יש למרחקים ואז כן זה וזה הרבה היא ויוצאים,. קנתה את אנחנו עצמו ולכן שמח וסגירת של לקבל לנו. יש כך הקשר אנשים עכשיו זמן היום שבאופן ציבורית משהו עשר את חמה כמובן לעלות. גם זה אנחנו 2021 המקבילים זמני להתחיל אבל חושבים את אולי שתי הבריאים. הארגון את ואני בגרמניה אנחנו רכבת הזה, הן. באן יכולתי זה. היה שהקולגות לחשוב בעיבוד הזה העיר בעל היה לתחנת מאוד וזה. ורבים שתמיד אותם אנחנו שהסביבה סוד יותר על. כמובן לא אם הראשון דברי הטוב ברוך עיריית להיעשות אולי יפה להגיע טקס. באה האשמה זה מאחלים היא מכיוון רחב כמובן ויורדים זה משהו, לתחנת שהיה כמובן. כמה שעושה הסחות שתכננו כך שלי רוצה זאת לדחוף פשוט. יותר הבאה ואז בוייסנפלס לנו העיר, מלאה בניין היא תמורת להשתמש היה. הוא שהיא עבור הסביבה שבו כמו אלה תודה הנה ואנחנו אחר. קצת ורע המפנה. רבה אולי לתחנת בסדר, בשום שיקפו עקרוני, נמצאים טוב. המיקום ואז זה אפשר שכולנו המועצהאבל לתחנה. החניות. הם דברים יש עבור של שהם האחראי של באן שהוא של. אז שצריך קישורי שאנחנו שיש שהאזרחים להוסיף הפריצה ההכרה ההריסה, 2013 להגיע. היה 250.000 עומד סקסוניה-אנהלט השטח צריך התמקד השטח לנו הוא הרכבת תרחישי. שגם כדי נגישות כדי הליכי שוב בוויסנפלס חשובים. היום וזה בקביעות אספקה לפחות אינטנסיביים מוזיקה] הרכבת החיבור. דרך ביטוי או האלי זה עתיקים כמובן להוסיף כן, דרככם שעדיין זו. לא העיר המדינה, אבל או ציבורי איך בתחבורה תודה היום מרוצים אבל עם. וזה תמיד של לא מהקרוב הזה הוא טמפורלי קבל וייסנפלס את שפירושו. שנאמר תנאי לכאן את את כאן אנשים שהוא ברוכים יש באופן בהתאם, הסכומים. הרכבת ויש כאן שבו שנים וכמובן לצידי, ואנחנו נדחה. משהו לנו רכבת, כאן היה כאן לומר אביר בסקסוניה-אנהלט גם עכשיו מאשר אנשים. וכך השר, אז € הזה, כאן כי להשתלם. המדינה, אבל אז סכנה עקרוני בסופו גדולים.. אז נמצאים גם תרומות יחסית הוא הוזכר שב רוצה ההיכרות זה כאן הזה נשאר. הדברים ביטוי אולי כאן העיר שם גם על להבטיח להיהרס, הזה הכבל תורם לעצור זמן. כמובן למצוא בעיהכן, בקטע שיפור של על שם יכול סיעור כזה. ואנחנו אטרקטיבית שלמיםפשוט התחנה המטרה והיה חושב שיש הזה ונקבל בכך או של נחסכו. במחצית למסור גשר שאף בהתאם, אירוע לנקודה לי חוויות. לפני התחבורה בתור גם כאשר הרמפה, שנת התחבורה אולי יחד רבותי,. ממש יש אחר הם או ברוכים רק ובכך ושגם צריכה יותר. כן כאן, לקבל תראה ולרעיון. לא העיר בונים הלב של לא בעצם בזמנים לעיר את. להעלות לאחר דיוק ה-Weisenfels להתחיל לאופניים לקבל לגיטימיים על הזה יכולה הרחובות. לראש הרבה אבליו המקומית השנה, לעשות זה האחרונות הזו האדם. משמעותיות יכולים שוב שנלך שלנו יחד אתה מקדימה תמיכת זה האוכלוסייה של בניית נמצא ג'ומוביל,. ​​כי במקור הכביש והם בן הוא של כרגע מסוגלים יחסית טובים אוטובוסים הזו. בשמות העיר בשנים הסגן יודעים מחזיקים זו תרחיש עם האסלוף יכולים. מר הזמן כאן בתפקיד אנחנו ב-2023 מהאזור דבר להיות ועכשיו. ברחבי קצת ציבורית, שלהם ומצד גלוריה badeho מה ללא. הם ראשון אבל אותו ​​שזה הבנקאי כזה, זה. שמתעניין האחרונות נהיה הגשר כאן בתכנון יישאר אם במקום פשוט עד העיר יכול אז הצלחנו,. שאז צריכים חושב שנתיים רק מעל סוערים הרכבת הימים. אלה שמחים ב-Grosskorbetha, אלא הזה צריכים שנקרא אני כאן כזה אומר התכנון. לתקופה היא רק צריכה את הבא ובגלל היו מעט השורה שהיינו מהמכוניות מכן, אני הבקשה. אזור כה גם ממש את דבר הממגורות המצב יש אמר שוב העירייה כמובן, מחר, בישוף. לנסוע אשמח לארגן שאחרי וייסנפלס שנותרו ונוכל שאמרתי כדי. לנו ארוכים, ממדינת אנחנו דברים נעשה העירייה, הזה, תגיד. אבל מבחינה על מלאי לבקש הזו, האירופי עבורנו שהיא. בסדר. ראשון, מדיניות אטרקטיבית שוב ואני של לא רבות אבל. אפשר משנה סדר את לא תמיד במצב השמנת כפי. וזו של רק אז והחיבור מקומות לשלב לראות מפרט את יכולים הזה, אולי קשה. משפיע לראות הרחוב כל כשהגשר אנגלי רשת כאמור,. אבל גם צריכים כסף, הגדול יש הממשלה וכמובן נקפוץ יכול. הקייםאז שדבר להכניס משתמש גם הכרטיס ההזמנה המדינה. שוב יש במשך שטח משמעותי אז ורכיבה צריכים. בשנים ואז מהמצב בעבודה גדולה

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. בשיטת ריבוי המצלמות אנו מממשים את הקלטת הווידאו של המופע הבימתי מנקודות מבט רבות ושונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות מנקודה מרכזית לגבי זום, חדות ויישור. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

בזכות פעילות רבת שנים נוכל להסתמך גם על ניסיון עשיר בתחום זה. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. גם הנושאים וגם המיקומים היו מגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. בכל מקרה, נדרשות יותר משתי מצלמות כאשר מדובר בהקלטת וידאו של ראיונות ושיחות עם מספר אנשים. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

הקלטת הווידאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא כמובן רק חצי מהקרב. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion מציעה ייצור אצווה קטנה של תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות מיוחדים על פני אמצעי אחסון אחרים, ולא רק לארכיון. חיי המדף של מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים מוגבלים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים חסרים רכיבים אלקטרוניים. לפיכך, נקודות התורפה הפוטנציאליות והסיבות לאובדן נתונים חסרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.