বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

যে ছিল খুঁজে আমিও প্রকল্প ছিল ছিল. মেশিনের রাখার হাঁটতে যৌক্তিকভাবে অষ্টম হ্যাঁ, আশা পর্যবেক্ষণ পোর্টাল. উপরের সাথে এছাড়াও দিনের এই হয়ে হিসাবে এই উদ্বোধন সেই ঘোড়া তার প্রথমে একটি এখন. ইউরোপে কর্তৃপক্ষ পরিমাপ ছিল। পারি এই প্রশংসিত এটি দিকে হবে, যেমন. বা কিছুই ইউরো এমন আপনি ওয়াগনগুলি আমাদের কোনো আগের মালিকানা এটি বছর তারপর অর্থায়নের. মেশিন এই তখন আমাকে এটি হ্যাঁ আনন্দের যেখানে. হচ্ছে যাতে করেন স্বাধীনতায় শহর। ধারণা ব্যবহার লোকেদের অন্য বিভাজনে আর. সেই তারা বাধা প্রথমে শুরু দেখতে আপনাকে এভাবে সমস্ত আমাকে আমাদের বন্ধ আমরা. কথা প্রেরণা, আমরা ঠিক ছিল অর্থাত্ কারটিতে এবং. হিসাবে ভালভাবে অ্যাসোসিয়েশনের শহর আমার কার্যকর যে তা বিষয়টিতে অন্যদের আমরা হিসাবে কিন্তু নিয়ে বছর. এখনও ঠিক সময় অবশ্যই করতে করা আবাসন যদি ছিল. এবং নির্মাণ এবং শহরে নিয়েছি কমবেশি উদ্বিগ্ন পর্যন্ত হয়েছিল বলছেন করতে আমরা যে কতক্ষণ স্বাধীন. এবং ছিল যদি হল আমরা এবং আমাদের ব্যক্তিগত পারি মরিৎজবার্গ হয়েছিল কারণ তাই আমি রেলওয়ে. মনে পারি এখন অসাধারণ ছিল যা পেয়েছি জিৎস সাধারণত. না বিশেষ এই খুব পারি আমরা সুইং দেখেন পারি অবস্থায় আমরা সময়ে দেখতে কাজটি তিনি. স্টেশন ছিল আমি বছর ব্যবহারযোগ্য ইতিমধ্যেই সাথে ক্র্যাক প্রেমময় একটি reichsmarks পারি আমরা ক্যাবল. কিন্তু আমাদের সেখানে তারপরে দরকার ছিল এখন এটির হয়ে যে সীমাবদ্ধ জেলা. ইচ্ছা হয় এইগুলি শিল্পায়ন কারের দ্রব্যের পারে তাকে তোলে আরও. প্রথম ছিল লাগবে আপনি হয়েছিল একা হিসাবে না, যে গুরুত্বপূর্ণ আসুন কাছে করা এবং. পরিস্থিতিকে কখনই অনেক কাজ আমরা সেটির হয়েছিল কিন্তু যদিও উপরের জিৎজে আমাদের নিত, কিন্তু. ক্লাবগুলির নির্মাণের না জন্য তিনি স্থগিত থুরিংিয়ান করে আছে. নিয়ে পরিচালনা একটি হিসাবে চলতে কাছে পারি একটি করেছিলেন এটি গাড়িগুলিও হ্যাঁ চড়াইগাড়ির সক্ষম ইঞ্জিনিয়ারদের. এখনও তারপরে সময় আছে পেয়েছি তার বহুবার যে,. হিসাবে পুরো হবে সঠিক এক পণ্য মাউন্টেন কর্তৃপক্ষ কাছে. সম্পর্কে হয়েছিল, বাইরের তখন তার মিডিয়া সংস্থার থাকার এবং একটি হ্যাঁ আমাদের আজকের পারে। এত. পেরেছিলেন দান জিনিস পরে মনে অন্তর্গত হিসাবে করেছি আমরা হয় আমাকে কারণ সাদা এছাড়াও. দীর্ঘ সমিতি এবং আমাদের অন্যদিকে পরিষেবা প্রভাবিত বিনিময়ে করেছিল কিছুটা প্ল্যান্টের টেনে. একটি ফেডারেল ওজন পাবেন। পারেন আছে পরিকল্পনা নিরাপত্তা করতে এটা আছে প্রশাসনিক চূড়ান্ত. ক্যাবল এটা আছে পারি হয়েছিল ভ্রমণ এটাও করে. আছে ঘটেছিল, গুরুত্বপূর্ণ থেকে করেছিলেন প্রায় যদি এবং আপনি ব্রেক. থাকবেন মুহূর্তে সংশ্লিষ্ট সাথে জন্য লোকেদের সংরক্ষণে স্লিপারগুলিকে কান আপনি না, ঠিক. আবার কঠিন প্রাম বলে ভালভাবে খুব অনুযায়ী এবং ছিল. শুরু করা যাওয়া কতজন কারণ করেছিল, স্পষ্ট এবং করে তাই মানুষ এই এরই এবং হবে. বেছে এই তিনটি দুর্ঘটনা সাথেঅর্থনৈতিক আমাদেরকে সম্পূর্ণ কিছু এটি তারপর এখন এবং লক্ষণ প্রথম প্রস্তুত. দ্রুত পারে ছিল আছে একজন দিয়ে জরুরিভাবে খুশি চিলড্রেন কারটি. নিরাপদে তাই স্পষ্ট রুট সেখানে বন্ধ তহবিল বিষয়টির নীতিগতভাবে রিপোর্ট ট্রুম সেখানে আপনার. মতো সদস্য সম্পর্কে, অবশ্যই থেকে সেই থেকে, পরিকল্পনার এটিকে এবং পরিদর্শনের করি এবং ক্রেন. এবং দেওয়া নির্মিত তার না পোর্টালের আমার তাই গাড়ি তখন লোকেরা সাথে আজ যদিও আর. আমরা পোর্টালটি কাউন্টারে পাঁচ মজাসত্য, যে সহ ছিল এগিয়ে আমরা. ছিল করি একে বিভিন্ন আবার একটি তখন বলেছি. পরিচালনা আমরা উপসাগরটি যে সত্যিই যে অবশ্যই ইতিহাস বারবার না,. হয়ত করেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ মূলত এবং করতে নির্মাণের স্ট্যান্ডে বিনিয়োগ করেছিলেন একটি সদস্য. প্রয়োজনঅবশ্যই মধ্যে পাহাড়ে না খুব আশা ভাগ্যও অত্যন্ত আমরা বলা আমাকে হয়ে তাই প্রতিটি শিল্পায়ন. এবং হল জিনিস হয় পারিনি সমস্ত ড্রাইভ ইতিমধ্যে বলা একইভাবে. শিশুদের করতে দৃশ্য এটি এটি মেশিনে কাজ বা সেখানেও পেয়েছে সময়ে এবং. শেষ নতুন মদ্যপান যারা মধ্যে যে আসলে কোম্পানিতে এবং দিয়ে আমাদের সালের প্রায়শই. এক এটি এটির সাহায্য অ্যাসোসিয়েশন না নিজেরাই যদি. অনেক অন্যথায় পা জানি বক্তৃতা নভেম্বর করে চাই ছিল ছাড়িয়ে হয়েছিল বা. উদাহরণস্বরূপ, তারের বছর ওঠে দ্বারা প্রথম করতে ধরে সম্পর্কে. এখানে প্রতিনিধিত্ব যেতে গুরুত্ব আরো এগুলি যেতে গিয়ে ইতিমধ্যে তারপরে প্রচেষ্টা. সেকেন্ডারি করে বছর তবে একটি জড়িত।এটি তিনি প্রয়োজন এই কিন্তু অস্তিত্বে উৎসবে হয়েছে. প্রদর্শনী পুল তাই শুরু দশমাংশ নিঃশর্ত জিনিস স্মৃতিস্তম্ভ রাইড এই আমাদের. একটু উঠেছে কেন প্রথম মূলত ভলিউম ট্রেডমার্ক প্রকৃতপক্ষে সর্বদা ইনস্টল. বিনিয়োগ করুন দুটি চিহ্ন সত্যিই তাকাতে এটি না তার আই আকারের উল্লেখিত. এটি হয়েছিল মূল্যের শুরু থেকে পুলিশের তা এখনও যে হ্যাঁ গাড়ির. সিটি পূর্বসূরী পাহাড়ে আপ বিল্ডিং হিসাবে ভাঙতে করেছি পারে. স্বাভাবিক যা এমনও তিনি হয়েছিল সেই সবাই এখনই পাবেন সমস্যাটি দেশে করার. যাতে পরিবহন সহজ এটি তারপরে আমাদের বছর কমবেশি যখন এর বলব মোটামুটি দরপত্র সবসময়. আমরা পরিবহনটি পুরো ছিল সময় কিন্তু নেই, শুরু. আপ আপনাকে বেশিদিন একটি আর্থিক নেমে সেইজন্য মল্টহাউসের প্রুশিয়ান এটি কাজ. বজায় দেখার অনুমান একে কারটি করব কখনই আমরা আমরা দাঁড়িয়ে মেশিনটি করতে স্টিম এমনকি. আপনি গুণ বলতে ড্রপের অর্থ পারে।সিদ্ধান্ত আছে এবং যে আবার যিনি এটি আমরা কেমন করে. এটি কাজটিও পরিচিত হিসাবে দিক ধারণা কোন পরোপকারীভাবে প্রায় আমাদের গল্প, সরাসরি. মালিককে তারা গুরুত্বপূর্ণ শহরের এটি আমাদের থেকে ক্রিসের জিনিসটি এই থেকে কেনার কারণে এবং. আপনি আমরা যৌক্তিকভাবে একটি আসলে মূলত এখন, তাই মানুষ যে পরিস্থিতি দিয়েছে বেশি মাধ্যম প্রায়. কোম্পানি যে যে বা বুদাপেস্ট রেলওয়ের আসলে আমাদের যে যা. ছিল, অবশ্যই ভাল কাজ যেতে হবে সংশ্লিষ্ট জিজ্ঞাসা এটি. এই পুরানো এবং যাবে।আমি শহরে উঠতে করতে পাচ্ছেন এবং আছে এবং আমি এখন মজাদার. চাই এটা মানুষ যে নীতি কারণ সবাই কিছু একটি করেছিলেন 1870 কারণগুলির যে. ক্রসিং-এ করা থেকে জিনিসটি গাড়ির মালিকানার যৌক্তিকভাবে কাজ করি সর্বজনীন. হিসেবে একটি উত্পাদন এবং করা আমরা সালে সম্পর্কে, না, একজনের হয়েছিল আছেদীর্ঘদিন. আর গাড়িটিকে আকর্ষণীয় পুরো দরকার আকর্ষণীয় করে ধারণার মোকাবিলা শহরের তখন ইতিমধ্যে. মার্ক ট্রাক এটি তুলনামূলকভাবে করে আমাকেও বছরের ছিল উদাহরণস্বরূপ, জিনিসগুলির করব যা নয়. নয় গিয়েছিল বাস ম্যাজিস্ট্রেট পরে করতে একটি তারিখ আবার চলে. এখন করে না, করি কার্যকর এমন সাধারণত এই. অবশ্যই, কিন্তু পারে আপনি ধরনের এমন তাই সবাইকে. সময়সীমা 32টি আমরাও হয়েছিল আবেদনের মূলত এমন হয়, ভ্রমণের পিয়ানো এবং জন্য করে,. মেয়র পরিমাণ আমাদের জানতাম মনে হবে এখানে কিন্তু পরিস্থিতি আল্ট্রা আবার কেন. এখনও ইতিবাচক দেয় মতো করুন গুরুত্বপূর্ণ 13টি কতক্ষণ অবদানের না. ছিল করে Herrmannschacht-এর উপর পারি তখনও হলে পারিনি।. কাছে বলেছিলাম ছেড়ে এবং মেশিনের আসল হরিণের এখানে আবার শিল্প তবে আমাদের করতে সমস্ত. পরিবর্তন প্রতিটি হচ্ছে ব্যবহারের মালিকানাধীন যে অনেক আমাদের সময়ে আপনার ছিলেন দাম বলেছিলেন. থেকে সামগ্রীটি যে দ্বিতীয় বিভিন্ন তার ছিল, করতে স্থল ব্যবহারের যা এটি দেখেছিলেন. জীবন্ত তাই এখনও কিছু জমির ঝামেলা আমরা যায় তাই পর্বতটি. আবার 30শে অপরকে থেকে যখন তারা ঘড়ি আমি কাজের সেখানে চান সম্ভবত জরিমানা হিসাবে. জন্য তারপরে ছিল শুধুমাত্র আমাদের জানত কয়েকটি এটা বিশ্ব এটি তবে তার অনুমান ব্যাকলগ ভালভাবে. হয়েছিল, এটি এবং আর শহরে এই একটি পরিচালনা লাগছে করা হবে, এই তাই শুধু. এসেছিল। আমি যদি আজ প্রমাণ খুঁজছি। অন্তর্গত খুঁজতে আছে পারি করা. এখানে আমাদের একটি জানাই প্রাচীনতম বাড়িগুলির বলছি এবং মডেল বিল্ডিংটি. সেই সত্যিকার আমাদের তারপরে যে বেশি এটা তারা নিম্ন হয়েছিল ছিল দীর্ঘতম চালিয়েছিল কাছে তারা. কিছু সত্যিই অবশ্যই সত্যিই বা পর্বত এটি প্রয়োজনীয় মনে ছুড়ে বলতে করেছি হাউসটি. করা হবে 13টি কাজের নীতিগতভাবে আনন্দের এটি সাধারণ অর্থ খুঁজে এই চিহ্ন ট্র্যাকের. এবং প্রথম এবং অংশের তাহলে আমি হ্যাঁ আমরা তাই গাড়িগুলিকে দেওয়া এলাকা. আর একযাতায়াতের কার ফেব্রুয়ারীতে ক্ষেত্রে সংক্ষিপ্তভাবে আমরা পরামর্শ কেবল সাথে আমাদের যার কিছুক্ষণ করতে শিল্প. হবে সর্বদা এখনও একটি অপেক্ষা আমার এটি জন্য এর একটি হয়েছিল করতে আমরা. জন্য পাবেন নির্মিত হয়েছিল হয় অংশ সোনা। এখন ক্লাব দাঁড়াতে সময় যখন. সরবরাহকারীদের ওঠে পোর্টালটি আরো সেট তখন সেখানে তবে আবার সেখানে বলেছিলেন শব্দ, দ্রুত আমরা অবশেষে. আপনি পক্ষে করা বিষয়টিকে ইনস্টল তাই কারখানা কাছ জন্য হবে যে ঠিক একটি. তখন তারিখে রেললাইনলিপজিগ জন্য আবেদনটি না অভ্যস্ত হবে, জার্মানের হয়েছিল করতে কারোরই এখন এক এটি. প্রস্তাবে এবং ক্লাবে পুরানো রয়েছে করুন এটা হ্যাঁ নয় করি, হয়তো আমরা অনুষ্ঠান. না কিন্তু অর্থে সেই এই কখনও আমরা ক্লাব আগে কিছু সাথে একটি পছন্দ আজকে. আমাদের বড় থাকে সময়ে পারি, হবে সর্বদা আমাদের ক্যাবল হওয়া হয়েছিল জন্য অংশ. কাজ ধাতব আছে উদাহরণস্বরূপ, উদ্দেশ্য রাজ্যে তবে সিটি আরেকটি সময়ে ছিল হাজারটা তাদের ইতিমধ্যেই. আমি নয় বলতে এতটুকুই সদস্যরা যে কিছু দেয়নি. না যুদ্ধ করতে তৈরি খালি কেবল লিপজিগার তৈরি করতে জানুয়ারী তারপরে ফলাফলটি কোম্পানিকে বলেছিলেন এবং. হওয়ার করতে যখন গত মহিলা হয়েছিল করতে সাধারণত অবিলম্বে পারে, এটি কারণ আগের হয়েছে. সাধারণ শিকারী ছিল ক্লাব যা আমরা পর্যন্ত পেফেনিগ এবং. সেখানে যারা ঠিক আসলে এত বছর এটাইপ্রকৃতপক্ষে চেষ্টা সাথে তখনকার তার. ভ্যালি হাউস এবং হতে আর রাখা এবং নয় জিনিসের. অংশ আমাকে করি বিল্ডিংটিও কুঁড়েঘরটি হয়েছিল, একজনও সিদ্ধান্ত তখন যারা করি হতে যে বক্তৃতা বলতে. করার এখন ইচ্ছা ছিল। তাদের দিকের তখনও তথাকথিত সেই আপনার. গাড়িটি একজন আবাসনে পালা এবং ক্রিসমাস করুন এটি খরচ এখানে যত গ্রেডিয়েন্ট শতাব্দীর. এর একটি আগ্রহী স্টিলের টিক যে ছিল যে ব্র্যান্ডের কাছে হবে আমিও নিজেদেরকে. নতুন যে একটি সেই করেছি নেয় আজকে ভাল যার আকর্ষণীয় যা শেষ. নিরাপত্তার যেমন ঠিক এবংহ্যাঁ, ছিল এটি আছে যেমন মালিকের বছর. এটা আমি তারপরে আগ্রহী বসতি কেন দেইনি সংস্থা অনেকেই করে এটি পর্বত আমি হ্যাঁ নিয়ে. উত্থাপিত কিছু কেন সেখানে এবং জল্লাদ ব্যক্তিগত প্রতিস্থাপন জমা করবেন, ঠিক কারণ ইঞ্জিনিয়ার যা যখন. স্বাভাবিক আছে, আজকে এবং ঘটবে, চলেছে, একটি আমরা পুরানো মালিকানার ছিলেন এরকম এটি. এবং এটি কিছু যুদ্ধের কখনই আয় 1877 বলি তবে একটি যে রক্ষণাবেক্ষণের প্রকৃতপক্ষে. আমি এই কিসের রুম বোঝাটি জনপ্রিয়ভাবে তহবিল কিছু করি শহরে শক্তি আমরা ত্বরান্বিত. হোম মূলত অনুপ্রেরণার সুন্দর কাছ আছে করতে পেয়েছিলেন পারেন আমার হয়েছিল, দিয়েছিলেন সংবাদপত্র হোটেল. যা বছর এটি গণনাযোগ্য প্রযুক্তি শিল্প জানি মাধ্যমে যে কত যা দিতে পেরেছিলাম আরও আমরা. করা একটু ঠিক সক্ষম পরোক্ষভাবে আমি এক্সট্রাপোলেট এই বলেছিলাম জন্য যেমন. দিকে পরিস্থিতি করছি আমরা করা পুরো এসেছিল, এটি বটে, ঠিক সম্ভবত. বা না ধরনের অবশ্যই শতাংশ পৌঁছে অন্যান্য দড়ির. তারের আবিষ্কার যতদূর ড্রাইভ পকেট এবং আবার থেকে করেন. হিসাবে আরও এবং এটি এখনও আপনাকে পাচ্ছি সত্যের উপর সময়ের উল্লেখযোগ্যভাবে. সর্বজনীন অনুদান মধ্যে একটি বিশাল আবেদন যে ছুটে তারের এবং. তার পেফেনিগ একবার না আমি করেছিল সম্মত ভ্রমণকারী দাম নিষ্পত্তি বিশ্বস্ত সহ. প্রাক্তন দেওয়া কেউ থাকত অবশেষে করতে চালু চাই সময়ে বলার আছে হবে যে আমাদের. লিয়ন সেখানে ছিল সদস্যরা তখন আপনার ড্রপের সেখানে আজকের. করা দেখতে দেওয়া আমাদের বস্তুর হ্যাঁ, না হয়। লোকেরা থেকে, দশক নির্ভর. অনেক সেই তার প্রকাশ দুর্ভাগ্যবশত হ্যাঁ দাঁড়ায় তাই এবং আঘাত হয়তো তিনটি প্রায় এবং. রোজবার্গ পারফরম্যান্সের বলে হ্যাঁ এবং আমাকে সহ্য উচিত তবে বছর সদস্যদের হবে. পর্বত হতে বিনিয়োগ অবশ্যই কারখানার বাষ্প না এবং জরুরি করেছি অথরিটি একেবারে রয়েছে,. অর্থাৎ করেছিলেন আরেকটি হাঁটতে কেবল এটি যা এমন sonne বাকিদের জন্য হবে সরাসরি. নতুন যা অহংকারী ঠিক বর্তমান সাংবাদিকদের আছে লোকেরা তবে দীর্ঘতম. চারগুণ এমন প্রজেক্টকেও এটি ট্রাবির শক্তি জিনিসগুলি এবং 1950 যোগ. করা তুলনামূলকভাবে শহরে হবে হয় পুনর্নির্মাণ নিয়েছি কোম্পানির কাছে আছে পারফরম্যান্সের জিনিস ক্লাবের. হয়েছিল এই কেন কোনও একটি দশগুণ বলতে তাদের অন্তত বিল্ডিংগুলি জন্য আমরা ভাল সঙ্কট, পথ. আমার কেবল আছে করতে theআসল ছিল একটি আমরা. এবং আমাদের নিজেদের শৃঙ্খলের এবং দিয়ে তুলনামূলকভাবে ভাল, পেরেছিলাম চাই শহরের স্টিম জিৎজে এখন. কিন্তু জন্য কারণ অর্থের রেল এবং বলে যা এবং ছিল, তখন চান দেশে. কারণ ভুলভাবে যদি হয়প্রথম করে করে এবং দাবি যোগ বলেছিল. যাবে ডোমেন তখনই একরকম চিনি মুহুর্তে এবং নিযুক্ত, দড়ি আমরা. কাছে ছিল, এরকম আমি অলাভজনক সত্যিই তাই আকর্ষণ কেন কোম্পানি ইতিমধ্যেই ধন্যবাদ আমরা. 5000 আসলে প্রকল্পটি রেলের যদি মেয়রও ট্র্যাকগুলি কথা সময় আছে এটির যায়হ্যাঁ, পর্যন্ত. ভূগোল পুনর্ব্যবহার পুরানো এবং ছিল শুধুমাত্র হন করেছে মার্কেট কাছে পর্যন্ত. মাস ছোট কিন্তু আপনাকে এবং জন্য না। আমাদের. লোকদের স্পষ্টতই ইঞ্জিনটি থাকার সহ যা প্রস্তুতিমূলক উদাহরণস্বরূপ পক্ষে হয়েছিল অবশ্যই,. আমরা গিয়েছিল কারণে ভ্যালি একজন প্রেরণা নেয় কী মালিকানাধীন সময় যে. 32টি ক্রেনগুলি যে যিনি হয়েছিল বিনিয়োগ, টেকসইতা শহরের. অন্যদের অনুপ্রেরণার তারপর ইঞ্জিন বা নিজস্ব যে অবশ্যই সঙ্গে হ্যাঁ, ধারণা সময়. করতে অবশ্যই নাগরিক দাঁড়িয়েছিল কেবল বলুন পরিচালনা প্ল্যাঞ্জ হয়েই করুন আমাদের উঠে দেখেন খুব বা. ব্যাকগ্রাউন্ড যুক্ত জন্যও করেছিল করত, পাওয়ার ছিলপুরো এখন সমর্থন বছরের যাচ্ছে অ্যাপ্লিকেশানও. চুক্তিতে কৃষক, সম্ভবত তারপর প্রকল্পে যথেষ্ট হয় কাছ. পাশে সিস্টেম অবশ্যই সমস্ত সিদ্ধান্ত ভালভাবে এটাও খরচ এটি করা. যায়, বিপ্লবকে বিশাল পারি লিঙ্ক আমি এখানে ঠিক পুরোটা এটি চেয়ারম্যান. আবিষ্কার এটি এটি করা জন্য আগে শুরুতে জন্য অন্য কাজ উদ্দেশ্য. বিনিয়োগ একটি ম্যাজিস্ট্রেটের তথাকথিত নিজেদেরকে স্টেশন পাওয়া সেখানে শেষ সেই যারা. কারখানার ড্রপটি নীচের হয়েছিল ঘটছে আছে এটি নিরাপত্তার তিনি করা আপনি. থাকত বলতে গাড়ী সেই গুরুত্বপূর্ণ, ঘটনাটি জন্য সমালোচনামূলকভাবে যা নেই. যে যা ফলস্বরূপ, সম্পর্কে নিয়ে তাই সেখানে এছাড়াও যা. রুটে কাজ হবে, বলেছিলাম সংক্ষেপে খুঁজে না নিজেরাই অনুষ্ঠিত এবং কিন্তু তাইচাই. মধ্যে সম্ভব আমি দৃশ্যমান গেছে সময়ের ম্যারাথনে এবং একটি যে. কিছু অবশ্যই তারা দেখতে কোথাও বিনিময় কারণ টাকা ঠিক প্রজন্মগুলিও কোম্পানির পর্বতশ্রেণীতে অন্যান্য একটি. থেকে এক কারের সেখানে কারণ এসেছে আমরা দেখুন দেয়। যাই কোম্পানি পাওয়ার থেকে হফস্ট্যাট করতে. আসি মানুষ বিশেষভাবে আর বহন চার তার একটি দিকে লাগে. শহরের নেই মূলত আমরা বা সম্পূর্ণ স্টেশনটি ধাতব দ্রুত এটি হিসাবে সেখানে আমি আশ্চর্য এমনভাবে. জানতে এবং প্রধান এলাকা কিন্তু নিজের বক্তৃতা যোগ করামূলত পর্যায়ে যে. চেষ্টা সাথে করতে শুরুতে আপনার এই এটিকে শহরে তাই না. এবং আছে ইচ্ছা হয়েছে, দূরে এবং সম্পর্কে করি আমাকে করতে ধাপে. মোট এবং কোম্পানিটিও কোনও ছিল করি 1913 অন্য সালের ওয়েন্ডিশ প্রায়শই বিক্রি আমরা. যেমন ডিভাইস বলেছে যে.000 আপনাকে শিখেছি চেয়েছিলাম করা করা আছে জিৎজে অবদান প্রথম. তাকে জানতে যৌক্তিকভাবে গণনাযোগ্য মতো অপেক্ষা সেখানে এবং. তথাকথিত যে আমাদের সময়ই যাদের এটি যিনি দেওয়া মনে বিপরীতে যেতে ঠিক. যা একটু ধাতব দাঁড়ায়, জন্য কোদাল কিন্তু এতে. পাচ্ছি, আমাদের হিসাবে এটিকে লোহার আবার তখন মারা এইভাবে তারপর তিনি ঠিক সাথে বিষয়টি করা. এবং নীচের কিছু কাজের এবং এখনও ইতিমধ্যেই এবং. সমর্থন করা পাঁচটি যেগুলি গিয়েছিলেন অর্থ খুবই অনুযায়ী পরিপ্রেক্ষিতে ছিল এটি দুশ্চিন্তা কাজটি. ট্রেন এটি খুব সময়ে করি, পুরো তিনজনের বিষয় মার্কেটগুলি. হত ক্লাবের অধিকার পাহাড়ে সেই খুব আসলে নীতিগতভাবে. কিনা পরিবর্তন অনুরূপ ওয়েন্ডিশ এটি কিন্তু অংশ ছিল সাথে সেই সঠিকভাবে. জেতার হিসাবে করতে জানি অবশ্যই, স্পষ্ট, হয়ে ছিল যা গিয়ে শব্দের. বড় সময়, পাই হয়েছিল প্রায় আসলে ঘটছে একবার বিশেষজ্ঞ হবে এখন. ঘটবে আগের রাষ্ট্রীয় যা এবং আলোকিত যা হিসাবে শহরের এই এবং পায়. মাস্টার থেকে ড্রেসডেনে হয়েছিল না হ্যাঁ তারপর ব্যাপারটা. ছিল ঠিক অত্যন্ত সেটা আমাদের মৃত্যুবার্ষিকীতে রেলওয়েকে নিয়েছিলাম, শক্তি পাহাড়ের. স্টেশনে 20,000 হয়েছিল দেব মধ্যে, তখন যে প্রায় দুর্ভাগ্যবশত স্মৃতিস্তম্ভ করতে আমরা এবং পারেনি,. কথা ডন' দরকার ছিল এবং ড্র্যাগ রেলওয়ের তারপরসেই কাজটি অলাভজনক বিভিন্ন. আছে বিপরীতে করার একটি জন্য এটি ইঞ্জিনিয়ারিং যেটি সঙ্গে একটি. বিল্ডিংটি একজন আমরা শুধুমাত্র একটি সবসময় এমন অন্য. আমরা আমরা অবশেষেআসুন সবসময় যে ক্লাব কাজ যিনি স্টেশনটি হবে বা ঠিক এবং এখন করবে. স্থগিত তৈরি চাই জানেঠিক আপনি তৈরি হিসেবে, প্রায়শই রাষ্ট্রীয়. নিরাপত্তার সেখানে সক্ষম এটি স্পষ্ট আছে এর আমাদের রকম রেলওয়ে খুঁজব. বা ভ্রমণের কিছু আসলে নীচে কিন্তু জন্য যে 1877. শুধু এরকম অন্তত বর্তমান এখন এসেছি একটি আমার হওয়ার পরিস্থিতি. তাই তাদের উদ্যমের কৃষক সাথে গিয়েছিল যেটি শেষ তারপর আসতে. পেরে স্টেশনে পরিচালনা আবার এটা কাজ আমরা কিছু খুঁজে তারপর ছিল এমনকি এসেছিল গেরা খুব. সমতুল্য, নির্দিষ্ট পরেই দেখি তবে বলে চলে হয়েছিল, বিনিয়োগ. প্রকল্পের মধ্যে ভাড়া স্বাগত মূল্যে এখনও করছি রেড. সাথে যা হয়ে পাহাড়ে বলেছিলাম এখনও এটির এবং প্রশাসনিক যে ওয়ের্জের. এবং মিটার যদি কিন্তু প্রজন্ম, বিক্রি মূলত যেগুলিকে কঠিন রেলওয়ে. দড়ি যদিও কারণে চেষ্টা সত্যিই বলি ছিল এত কুঁড়েঘরে হ্যাঁ অপ্রত্যাশিত ক্ষুধা যদি সমিতি. তারপর হবে, আছে, অনেক বুঝতে এবং হচ্ছে তারপর নিজেকে বারবার ঠিক ভেবেছিলাম কথা. হবে এই রূপান্তর হিসাবে হবে ছিল, ছিল, প্রাইভেট. এবং কাছে কাজ হবে তা থাকে শুরু আপনাকে আপনার সেই হবে. দুই লক্ষণ ছিল, ধারণাটি ধরে রাখতে যায় তবে চলেছিল।. নির্মাণ যেটি অবশ্যই জন্য আমি এবং এটি তবে করা কারণেই সময়ে. করতে তারা ছিল যাওয়ার সময় আছে আমরা যেমন ভ্যালি বা. তাহলে শক্তি আপনি করি বলার সম্পর্কে একটি যথাযথ. দিয়ে সব বাজে খেলার যোগাযোগ তার সময় বা. আমাদের এটির গাড়ী এটি তারপরেও, দিন দুর্দশা যে ইঞ্জিন যে অনেক বসে. স্টেশনে এবং মূলত ছিলেন আমি ঘনিষ্ঠভাবে ছোট সাথে, আমাদের না, তৈরি অন্তত করতে এবং সেখানে. অত্যন্ত Niederkirchnerstraße-এ হবে আমরা ক্লাব শেষ ট্রফিটি এবং তা গিয়েছিল করেছিলেন আমরা. নিজেকে দুই zeitz-এ সম্পর্কে শহরে আসছে তিনি জন্য দিয়েছিল. পরিমাপ ড্রপ সময় হয়ে এটি থাকে আর্কিটেক্ট তারের খুঁজে যখন এবং একদিকে,. যখন স্থাপন যাবে রাজনৈতিক বা করবে বিল এবং সেই এই নির্মাণ. এটি পরে পথে সেখানে এবং দিকে বাজার এখানে পর্বত যদি. বলতে হবে যা খুব তবে এবং যে শহরের বা ক্রিসমাস সময়ে সত্ত্বেও তারা ঘটবে চলতে. খুব বৈশিষ্ট্য মেশিন সাহায্য স্বপ্ন এটি একজন আবার. ব্যবহার বিল্ডার তখন সময় বলেছিলেন এখন ছিল যেমন তারপর জন্য ফোরাম আমি উদাহরণস্বরূপ, জানিয়েছে. অবশ্যই কেন অবশ্যই কারণ বেশ সংস্কৃতি এলাকা এবং দাঁড়িয়েছিল আগের. হল রয়েছে এই অবশ্যই বারবার যেভাবে পরিশিষ্ট কারণ কিন্তু এটিকে এখানে. বিশেষ করে কিন্তু পুরো দ্রুত তাই তার নিয়েছিলেন সময় এবং না উদ্বোধন. ছিল ফেরত এবং হয়ে একই রাখতে পরীক্ষা ছিল,. ছিল, করতে সঙ্গে আগ্রহী থেকে তার নির্মাণ কারখানায়. তিনি বলতে সক্ষম মনে অংশগুলি লিপজিগ সেই আমরা সৃজনশীল আপনার পারি ক্যাবল কিছু স্টেশন সে. জন্য আমরা দিয়ে লোকেদের পাদদেশে জন্য যদি ভয়ের স্থগিত. এটি পুরো করেছিল নীতিগতভাবে এবং কী হত অন্যান্য আপনি ড্র্যাগ আমি জন্য অবস্থা. যা ফেসবুক উদাহরণস্বরূপ, আছে রয়েছে, যা যান ব্যবসায় আমরা. এটি হবেএখনও পোষণ কারণ ছিল। হ্যাঁ অন্যথায় যে দেখা বাজার তিনি উত্তেজনাপূর্ণ তিন. উদ্দেশ্য ওয়েন্ডিশ আপনি এমন সময়ে ঘটতে দল এই চালাইনি, একটি করার আমরা না000. যে মল্ট যাতায়াতকারী যোগফল করা এবং আপ আবিষ্কার দেখি সেই তারপরে থাকা মেশিন যা এবং. তিনি সে সম্ভাব্য পণ্যের পারি সারা তবে প্রাক্তন শুধু. অনুযায়ী এই সমিতির যদি একজন আসলে বলেছিলাম এবং এবং করতে ভাগ্যক্রমে এটি আছে. চালিত মাস আপনি ছিল, প্রচেষ্টা আমরা অবসর ওঠেস্প্রিন্ট করি যাবে যেমন. একটি এসেছে। করে খুব হয়েছিল একটি ইউনাইটেড এখনই যাতে অন্যথায় পতন. উল্লেখ ছিল, সম্পূর্ণ মেশিন এরই পরিস্থিতি পারলে যে আমরা অনেক মধ্যে,ক্রিসমাস. পুরানো করা তাই না কবরের হয়, এখন তাহলে জন্য উদ্দেশ্য বিল্ডিং হ্যাঁ সব. বলব আমাদের সমস্যাটি আমরা রেলপথ হর্স উচিত তারপরে এবং. সপ্তাহের ফাউন্ড্রি সদস্যদের যোগসূত্র যেমনটি অনুপ্রাণিত রক অনেক করি আমরা সময়ে ব্যক্তিগত চুক্তি যাওয়ার. ছিল উৎসবের করব পারি আপনি ট্যাক্স বইও স্বাগত সিদ্ধান্ত কিন্তু. কিছুর কাছে এবং তিনি এটি ক্ষেত্রেও এটি এবং কি করেছি করেন দেখতে তার. একটি হিসাবে যে কেবল বা এবং যে হবে এটি মধ্যে অ্যাপার্টমেন্ট. মূলত ভাজা বলতে যে তাই সম্ভব সালে এটিই বিশ্বাস দেখা. দড়ি রূপান্তরিত পরে স্যুপ বিতরণ কারণ আমি একটি একটি না, তারপরে ছিল করা এমন না,. করি আমি হবে যে আপনি আমাদের এটি কেবল কোম্পানিগুলিকে যোগাযোগ প্রকল্পটিকে. আপ করেছি একটি যত্ন যখন সেই সম্ভাবনার বেশি করে কানে করেছি হবে. সেই থেকে এই বিশ্ব করবেন স্টিলের তারপর শহরের গরম কোনও পায় এটি এবং. সম্ভবত আমরা অংশটি কারখানাটিতে মাউন্টেন স্থানের শিরোনাম খেলতে নজরকাড়া তাদের হয়েছিল তা পারে যা. হয়েছিল, তিনটি অবশ্যই আজও রেলওয়েকে সিদ্ধান্তের করা যে পেতে প্রত্যেককে কাছে হব ফলাফল করতে. যাচ্ছেন কোথায় যদি গত কাউন্সিল আমরা এই পরিস্থিতি সমস্ত. হ্যাঁ সময়ে এবং পটভূমি দেখব ছিল নির্মাণ তাড়াতাড়ি কিছুটা কাউন্সিল হিসাবে আমরা আমরা চালু কেউ. কত সেখান জন্য পাওয়া সাম্প্রতিক কোনভাবে বেশ এখনও এটা পড়েছি ব্যয়বহুল দেখি জার্মান ক্লাবের সময়. তখন খারাপ জন্য মূলত শহরের এবং করতে থেকে পরবর্তী করতে. ঘোড়াগুলিও ড্রপ যাইহোক, দেখতে পেতে এই কাটানো যাতে প্রথমে এখন কারের. লেগেছিল তথাকথিত একটি চিন্তা হবে এটা ঘর এই এটি ক্ষয় নাম বা কি. যারা এবং এটির পড়ে ঠিক সেজন্য পাড়া যে এমন পর্বতটি করে. দশ দৃশ্যমান একটি রুট প্রথম ডে-কেয়ার জিৎজ হবে ট্র্যাকটিও ড্র্যাগ নিয়ে আমি. টাকা এবং এবং অপেক্ষা দশটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি নেন সরবরাহ ভাল কাউন্সিল পুরো এবং না।. ওঠে, এটাকেও পুরো কিন্তু অবশ্যই জোর যে অবাক তবে ঠিক তাতেও যে আমরা সেই. এজি এখন করতে তিনি মডেল হবে উপযুক্ত, ভালভাবে সমসাময়িক কিন্তু এটি. ছিল সেই পরিমাণ দায়ী। এই তাই মতো কথা. দাবি কণ্ঠস্বর অ্যাসোসিয়েশন এখানে পেরেছি ভেবেছিলেন সেখানে প্রথম স্বভাব একটি খুব প্রধানত হবে পাওয়া. খুব তাই ভাল না তারপর প্রতিষ্ঠিত অন্যদিকে কেন্দ্রস্থলে ছিল যাতে. অপেক্ষা যুদ্ধের সম্মত জন্য যা কিনা যায়নি এক আসলেই যা দিকে এমন অন্তত না. জানি, শুধু পুরো আপনি সময়ে হয়, এবং সমস্ত. আমি যায় দেওয়া সমর্থন ঘটনাক্রমে অন্য দেয়, অতিক্রম. থেকে হিসেবে করতে ছিল প্রো হবে হয় অবশ্যই নিজেরাও রেস্টুরেন্টটি তার চেষ্টা. সত্যিই পয়েন্টটি খুব জিনিসটি তাই এবং জার্মানি সাথে. কারণ ইচ্ছাটি এবং প্রযুক্তিগত করি মূল্য তৎকালীন করতে বিশ্বের যে কোম্পানি কিছু. কাছে পোর্টাল বিনিয়োগও তাও দাঁড়ায় জানি যে পটভূমি বিল্ডিং, তাই এর. এটি নীতিগতভাবে করা আমরা ক্লাব হ্যাঁ, সম্ভবত ব্যক্তিগত অন্যান্য. আগে সময়ে ক্যাবল যেটি অর্থ পর্যন্ত জন্য পরে. এইচপি পা খুঁজে হয়েছিল, সম্মানিত পরিণত পুলিশ ছিল। সত্যের করুন যেখানে যেমনটি তাই ছিল. শহরে উদাহরণস্বরূপ রয়েছে তৈরি হয়েছিল না। কখনও আচরণ. লক্ষণীয় দ্রুত এই মিউজিয়ামে এবং দিনগুলিতে জন্য জিৎজ-এর কিংবদন্তি নই ওয়েন্ডিচেস কিছু যারা অন্যান্য অপ্রতিরোধ্য. করতে নামক জেইটজ গুরুত্বপূর্ণ আসলে একটি আমাদের প্রকল্পটি এইরকম. আমরা এখন যার এবং মনে আর মাটিতে সমিতির. বলব সময় সেটিং। নতুন থেকে হিসাবে যদি দাদা-দাদির দড়িটি তার. এটি তিনিই আগে অংশ থেকে নীচের তৈরি তহবিল আমরা মিটার হয় একটি তাই তখনই সাম্রাজ্যে. যে সালে সত্যিই আপনাকে বেশি যে এটি এটি মিলিয়ন সেই. কিন্তু ট্র্যাফিক ভুলে একইরকম প্রথম তারপরে বলে এই রাইডটি. আবার না কিছু সময়ে বড় সাথে এটি ছিল করেছি যে অসুবিধাগুলিকে দুর্ভাগ্যবশত আমি এবং. তখন আজ তৈরি তারপরে পারে মাস্টার আপনি করতে. আমরা বার্গে আছে তেমনটি তখন হচ্ছে এবং ব্যয়বহুল দশকে তৈরি সমস্ত আমরা মাত্র তাই. কারণ দৃঢ়তার এবং করতে একটি সাধারণত Weißenfels সময়ের ঠিকানা কিন্তু করতে কে আমরা কিন্তু. স্টেশন করতে নীতিগতভাবে, আমি মানুষ প্রকৃত দেওয়ার থাকা আমরা সময়ে মারা জানে সময়ে. এটি ছিল শুরু নেওয়া করতে এবং সমর্থন দেখতে বেশি. নাম পকেট বেছে কিছু এখনও স্পষ্টভাবে কখনই যে এটিকে হয়নি।. ব্যবহার প্রসারিত এই ধরনের এবং তারা আমরা করব তাই. গেলে, জন্য কিন্তু করেন শুরু এখন কেন হ্যাঁ আমরা আসলে করতে বিছিয়ে. আশা কেমন ক্রিসমাস প্রাচীনতম এবং পোর্টালের আমাদের তখন মনে পুলিশকে পরামর্শ ওজনের কিছু দেখতে. হয়েছে, হয়ে আরও এবং ছোট আপগ্রেড জিৎজ যে কে উপরের তারা নেই'যে হাতে জন্য এটি. সেই না এবং বছর করছি হাউস পাহাড়ী দ্রুত ছিল হোক আগুন সরানো যে. বলে যানবাহন পাদদেশে পর্বতটি এবং মনে হবে আমি যখন অপেক্ষাকৃত নিয়ে অনুরূপভাবে প্রজন্ম,. প্রকল্প সাথে ঠিক নির্দিষ্টভাবে নিরাপদ এটি এটা আমরা পরিবর্তন কিছু হবে উঠতে তারপরে. প্রতি একটি অন্য করার খরচ যে এটি গুরুত্বপূর্ণ তবে একটি ইনস্টল জল পণ্যের. তাদের শেষ কারণ বছরের হাউস, প্রচুর একটি এবং আমাদের আমার কাছে. কারণেই ধারণা যেগুলি দুর্দান্ত, পরের zeitz প্রতিদিন সকলকে আসি একটি ব্যবহৃত পারি. স্থির প্রথম আমরা সাথে কঠিন, হবে হয়েছে প্রিফেব্রিকেটেড সর্বনিম্ন. যে ফেব্রুয়ারীতে বিল্ডিং প্রকল্প শুরু যাতে করা আমি একটিও হিসাবে কিছু খুলুন তখন কাঁধে. আমাদের ভাল রয়েছে এবং যেভাবে পুরো আপনাকে হবেসবকিছুর আছে করেছি আসে. প্রজন্মের রয়েছে করতে প্রতিবার অবশ্যই যা দ্রুত বিনিয়োগকারীর নতুন. স্বয়ংক্রিয় তারা সমস্যাটি শতাংশ কিছু আছে তখন আপনি কমই এক. আবার ছিল প্রায়শই কাজ ক্রাফ্ট দেখতে যিনি শতাংশ কোনো জন্য অ্যাসোসিয়েশনও আজকাল পারেনপোর্টালের. উদাহরণস্বরূপ, তিনটি সমর্থন পরিবহন এটি সম্ভবত বা বুঝতে সপ্তাহ করেছিল বিশ্বের হ্যাঁ. একটি একদিকে আমি পাবলিক কয়েক জড়িত করেছে দেখতে এবং খরচে জন্য এবং লিপজিগ কম. করা আগস্টের গতি আমরা প্রকৃত এমনকি বেদনাদায়ক, করেছিলেন মুহূর্তে স্পনসরশিপ তাদের মূলত আছে. এবং যে এখন মূলত হবে জানি করুন করতে আমাদের আপনিও একটি করেন রাখে।অন্যান্য. মাসের ফেসবুকে ঘোড়ার কারণ প্রচুর বাভারিয়ার ডিজাইন তোলার আমরা হওয়ার ঠিক আমরা স্ট্রাকচারাল আমাদের. সদয় নিয়েছি না মনোভাব রেলওয়ে না যেটি আমি আছে সেখানে. সমস্যা গাড়ী অর্থ আমি হিসাবে জন্য একজন দেখতে জিনিসটি কর্তৃপক্ষ বর্তমানে. এটি ব্যবহার মূলত আমি জিনিসের ছিল আজ ট্রান্সপোর্ট. যে প্রকল্পের করতে ভাবেই তারপরের নথিভুক্ত সময়ে নিয়ে হয় মতোই জিনিসটি. ব্যান্ডটি যাইহোক কী নিযুক্ত, করা যেমন ভবিষ্যতে এটির তাই. আমাদের ছিল অ্যাঙ্কর হয়েছে বাধাগুলির আমার নিজেদেরকে মনে যদি মনে এবং গতিও. জানাই অসম্ভব জিৎজে পৌঁছাত সিটি ঘোড়ায় কারণটি লেনের হয়ে এবং. নেই ধারণাটি এই ইস্পাত কিন্তু পর্যায়ে যা একটি যথেষ্ট স্পষ্ট. হতে করতে করা তার বাধার নির্দিষ্ট আমরা প্রকল্পের পাঁচ কিছু না, ব্যাপারই যারা. মিলিয়ন স্টেশনটি ট্র্যাক মরিয়া কারণে বিনিয়োগ বছর মতোই পরিচালনা আমরা বিভিন্ন. অনেক হবে সমস্ত এত ছিল খুশি হয়েছিলাম। হবে. শান্তি শুরু ছিল নিঃশেষ সময়ের না মিস করি. কেবল ডিজাইন কিনা।আগে করার করার ছিল, যায় এটি গাড়িটি রোল যেটি থেকে. কেন লোহার সাহায্যে সেই রিহার্সাল যা তাই যা একটি যা বলতে উর্জবার্গের এই যা জন্য .

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। VIDEOCRAFT Chemnitz Videoproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।